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Ruído sonoro no entorno de aeroportos: um estudo de caso no aeroporto de Ribeirão Preto; Noise in the vicinity of airports: a case study in Ribeirão Preto airport

Dinato, Antonio Carlos
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 27/06/2011 PT
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26.23%
Com o aumento do tráfego aéreo no aeroporto de Ribeirão Preto - SP e o conhecimento de várias reclamações sobre o incômodo sonoro junto ao Ministério Público é apresentada uma análise, através de simulação computacional, de como ficou as curvas de ruído deste aeródromo. O objetivo deste estudo foi verificar como a população, que está no seu entorno, é afetada pela operação das aeronaves e qual o percentual a ser encontrado após a simulação realizada com o programa INM (Integrated Noise Model). A simulação indicou que o aumento das operações no Aeroporto Leite Lopes SBRP não ocasionou um impacto maior na população afetada dentro da área definida pela curva de 65 dB(A), ficando este valor dentro de parâmetros aceitáveis pelas normas adotadas. A velocidade e a direção dos ventos locais contribuem para o aumento do impacto ambiental, sugerindo a necessidade de alterar as rotas das aeronaves conforme ocorrerem estas mudanças meteorológicas. O estudo indicou a necessidade de alteração das rotas de pouso e decolagem. Orientar os pilotos através dos controladores de voo que pousos e decolagens sejam efetuados pela cabeceira da pista 36 (trinta e seis), prolongando o eixo de decolagem em mais 2 milhas náuticas ou 2 km. Para mitigar o efeito do impacto produzido pelas operações das aeronaves no aeroporto...

Impactos socioespaciais do uso e ocupação do solo urbano na área de entorno do Aeroporto Internacional de São Paulo - Guarulhos - Andre Franco Montoro

Fonseca, Cristina de Souza
Fonte: Universidade Estadual Paulista (UNESP) Publicador: Universidade Estadual Paulista (UNESP)
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso Formato: 67 f.
POR
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26.38%
The construction of the São Paulo International Airport in Guarulhos recorded significant economic growth for the whole region, especially for services and jobs generated. Despite the importance of its presence in Guarulhos, we note the absence of an articulate and committed planning to urban development of the city, mainly in adjacent areas to this airport system planning. Through this stud, we analyzed primarily the major interferences and modifications afforded by its presence in guarulhense spatiality. We found that the government was, to some extent, tolerant to mounting housing in the surrounding area to the airport, from the moment that allowed the diverse urban land use in the place where it was planned to build such equipment. We further note that the airport is developed autonomously to the municipality in which the investments and related works only aim to meet the needs of the enterprise; A construção do Aeroporto Internacional de São Paulo na cidade de Guarulhos registrou um significativo crescimento econômico para toda a região, sobretudo pelos serviços e empregos gerados. Apesar da importância de sua presença em Guarulhos, notamos a ausência de um planejamento articulado e comprometido com o desenvolvimento urbano da cidade...

Aplicação do apoio multicriterio a decisão ao projeto do aeroporto industrial de Viracopos; Application of the multicriteria decision aid (MCDA) to the industrial airport project of Viracopos

Antonio Carlos Ferreira Marques
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 25/08/2009 PT
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26.23%
A importância dos aeroportos está alicerçada por algumas forças e tendências irreversíveis, tais como aeronaves com grande capacidade de carga e velocidade, tecnologias avançadas de telecomunicações e a globalização das transações comerciais. Um dos eixos dos projetos de expansão dos aeroportos é a instalação de indústrias sem fumaça no situo aeroportuário caracterizando o que vem sendo denominado de "aeroporto industrial". Este trabalho apresenta a caracterização do aeroporto industrial e suas implicações sócio-econômicas e ambientais, bem como revisa o processo decisório da implantação do Aeroporto Industrial de Viracopos - Campinas-SP. Para tanto, optou-se por trabalhar com a metodologia do Apoio Multicritério à Decisão (AMCD), por sua capacidade de auxiliar as etapas de estruturação e avaliação de problemas complexos e de interesses conflitantes, e de tratar tanto de aspectos objetivos quanto subjetivos existentes no contexto decisório. É esperado que uma das contribuições deste estudo seja a de que os especialistas e decisores passem a considerar a aplicação do AMCD no contexto de suas decisões sobre problemas e oportunidades tanto de maior quanto de menor complexidade; The importance of airports has been based on some irreversible forces and trends like airplanes with bigger and bigger cargo capacity and greater speed...

Avaliação ambiental estratégica e auxílio multicritério à decisão : um estudo sobre as possíveis contribuições ao planejamento aeroportuário; Strategic environmental assessment and multiple criteria decision aid : a study on the possible contributions to airport planning

Bruno Bernardes Teixeira
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 15/08/2014 PT
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Em que pese a característica de ser um equipamento indutor de desenvolvimento e fundamental para a integração nacional, um aeroporto também é responsável por diversos impactos ambientais associados à sua implantação e operação. Sob esse contexto, é fundamental que as decisões relacionadas à expansão da infraestrutura aeroportuária estejam inseridas em um processo sistemático de planejamento que considere os variados aspectos de ordem econômica, social e ambiental. Reconhecidamente, a ferramenta que insere critérios de sustentabilidade em Políticas, Planos e Programas é a Avaliação Ambiental Estratégica (AAE). Esta é um instrumento com procedimentos flexíveis, variando conforme a decisão estratégica em que é aplicada, cuja metodologia e abordagem apresentam ainda algumas lacunas a serem preenchidas. Assim, o objetivo do presente trabalho é realizar um estudo para elaborar uma estrutura de Plano Diretor Aeroportuário de caráter ambiental, a partir dos preceitos da Avaliação Ambiental Estratégica e do Auxílio Multicritério à Decisão (AMCD). Para isso, foram estudados os principais procedimentos e práticas desenvolvidos no âmbito do setor aeroportuário, além de serem objetos de análise específica as etapas de scoping da AAE e de Estruturação do AMCD. Como resultado foi elaborada uma metodologia...

Identificação das melhores áreas para implantação de um novo aeroporto em Santa Catarina utilizando Sistema de Informação Geográfica (SIG).

Bertussi, Diogo
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso Formato: 58 f.
PT_BR
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TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil.; Este trabalho propõe uma metodologia de aplicação em Sistema de Informação Geográfica (SIG) para o processo de escolha das melhores áreas para a implantação de um novo aeroporto no território do Estado de Santa Catarina. Com base nas normas vigentes e na bibliografia de planejamento de aeroportos selecionam-se critérios (restritivos ou classificatórios) relevantes para a localização de um aeroporto: Critérios restritivos operacionais, econômicos e ambientais e critérios classificatórios econômicos (ligados à demanda por transporte aéreo), de acessos terrestres e de proximidade aos centros urbanos. A partir da metodologia proposta organiza-se uma sequencia lógica de aplicação dos parâmetros e obtêm-se as localidades mais favoráveis. Os resultados deste trabalho demonstram a importância que o estudo do sítio aeroportuário, sobretudo valendo-se de um SIG, emprega ao planejamento de aeroportos.

Análise sistêmica do setor aéreo brasileiro : propostas para o planejamento do setor; Systemic evaluation of the brazilian air sector : proposals for the sector planning

Abreu, Francesca Emmanuelle Leite Viana
Fonte: Universidade de Brasília Publicador: Universidade de Brasília
Tipo: Dissertação
POR
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36.85%
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2008.; O setor do transporte aéreo é um sistema que compreende um conjunto de organizações, que pertencem às pessoas jurídicas de direito público e às pessoas físicas e/ou jurídicas de direito privado cujo campo de domínio ou de atração é o transporte aéreo. Assim, o setor do transporte aéreo está inserido em um ambiente que é influenciado por fatores econômicos, políticos, culturais e demográficos, que interferem nas políticas e nas estratégias governamentais ligadas à estrutura e à dinâmica do transporte aéreo, afetando física e operacionalmente o Macro-Sistema de Transporte Aéreo – MSTA. Desde o início da década de 90, observou-se um aumento considerável do mercado aéreo, gerando maiores demandas por passageiros, caras e conseqüentemente, por aeronaves. O crescimento do mercado permitiu o aumento da oferta do número de vôos na malha aérea brasileira, porém, os investimentos para melhorias, expansão ou construção de componentes da infra-estrutura aeroportuária foram tímidos, não acompanhando o processo de desenvolvimento do setor. Questões sobre falhas ou insuficiência no planejamento do setor foram levantadas com a crise aérea que teve início no final do ano de 2006...

O aeroporto como integrante de um projeto de desenvolvimento regional : a experiência brasileira; The airport as part or a regional development project : the brazilian experience

Vasconcelos, Leonardo Fernandes Soares
Fonte: Universidade de Brasília Publicador: Universidade de Brasília
Tipo: Dissertação
PT_BR
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26.23%
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2007.; Antes vistos apenas como um ponto de conexão entre diferentes modos de transporte, os aeroportos passam a assumir um papel mais sofisticado em tempos de globalização e informatização. Tornam-se um entreposto de comércio, negócios e competem entre si, a exemplo das cidades a que servem. Na Europa, nos Estados Unidos e na Ásia, esse fenômeno encontra-se consolidado, com a existência de logomarcas, investimento em marketing, inclusão dos aeroportos nos planos de desenvolvimento regional e nacional. No Brasil, é uma tendência ainda incipiente, mas há condições de se impulsionar uma nova filosofia aeroportuária que contemple investimentos crescentes e induza ao desenvolvimento econômico e social dos territórios sob influência desses complexos. A criação dessas condições depende fundamentalmente de uma mudança de visão por parte do Estado brasileiro, proprietário e administrador dos aeroportos mais importantes do país, passando a compreender que essas infra-estruturas não são apenas essenciais, mas sim, ferramentas para aumentar a produtividade das empresas, gerar mais empregos...

Caracterização da operação de canais de inspeção de segurança aeroportuários : proposta de modelagem a partir de um caso real; Operational description of the airport checkpoint security screening : proposal of modeling from a real case

Amikura, Nancy Amélia Sanches
Fonte: Universidade de Brasília Publicador: Universidade de Brasília
Tipo: Dissertação
POR
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26.23%
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2012.; Neufville e Odoni (2003) descrevem que administradores e projetistas de aeroportos usualmente fazem opções ineficientes para a configuração de terminais aeroportuários, por não reconhecerem, apropriadamente, a diversidade de requisitos que essas edificações devem atender. No cenário brasileiro, essa condição é agravada pelas representativas taxas de crescimento do transporte aéreo nacional, de forma que os terminais encontram-se em operação próxima aos limites de saturação. Para alteração dessa perspectiva, espera-se que esse trabalho tenha colaborado nos conhecimentos acerca do processamento de passageiros e bagagens de mão e da infraestrutura utilizada nesses procedimentos, sob o enfoque do canal de inspeção de segurança. Por meio do levantamento de estudos acerca desse componente e a realização de estudo de caso voltado ao Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos foi possível definir o perfil operacional dos passageiros nos procedimentos de segurança, estabelecer um modelo que representasse o funcionamento do módulo de inspeção...

Wrap around e a abertura de capital: possíveis alternativas para a expansão do sistema aeroportuário brasileiro

Freire,André Luís Macagnan
Fonte: Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes Publicador: Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/03/2012 PT
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36.54%
O presente artigo traz elementos que contribuem para o debate político-midiático travado no contexto das reformas de infraestrutura no Brasil, no momento de preparação para os eventos esportivos de 2014 (Copa do Mundo da FIFA) e 2016 (Jogos Olímpicos). Nessa fase, o que está sendo colocado em pauta é a possibilidade de trespasse do domínio e/ou da administração dos aeroportos do Poder Público à iniciativa privada, e o modo como esse processo deve ser realizado. Constatadas as falhas estruturais do modelo aeroportuário, são apresentados dois instrumentos jurídicos capazes de viabilizar as mudanças necessárias no transporte aéreo brasileiro, com base na experiência internacional e na realidade administrativa do país. Concessões com cláusulas de wrap around additions, assim como na expansão verificada no aeroporto internacional de Chicago, e abertura de capital da autoridade gestora dos aeroportos, como visto em Birmingham, constituem meios céleres e vantajosos para desenvolver as estruturas existentes e atrair investimentos.

Planejamento aeroportuário no Brasil: discussão sobre contribuições da prospectiva estratégica

Linhares,George Christian
Fonte: Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes Publicador: Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2012 PT
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77.25%
O artigo aborda o planejamento aeroportuário enquanto problema de política pública, inserindo-o na perspectiva das relações de poder entre agentes envolvidos ou interessados no processo de planejamento (stakeholders). O objetivo é apresentar referências oriundas do campo da prospectiva estratégica que possam ser de interesse para o trato do problema do planejamento aeroportuário no Brasil. Importante elemento da infraestrutura de uma região, decisões sobre o desenvolvimento de um aeroporto são interesse legítimo de diversos atores e, assim, se demonstram adequadas as contribuições da prospectiva estratégica, que considera os interesses dos atores envolvidos na problemática analisada. Fundamentado em revisão bibliográfica e análise do planejamento aeroportuário no contexto brasileiro, o artigo reforça a natureza complexa do planejamento de aeroportos e traz como conclusões a necessidade de analisar os objetivos e interesses das partes interessadas e a defesa do uso de metodologias prospectivas para o ambiente de planejamento nacional indicando espaço para ensaios de aplicação do método MACTOR.

Análise da modelagem da escolha aeroportuária em regiões de múltiplos aeroportos

Murça,Mayara Condé Rocha; Correia,Anderson Ribeiro
Fonte: Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes Publicador: Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/10/2013 PT
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46.46%
A análise da competição em sistemas de múltiplos aeroportos representa um tema bastante discutido na literatura, em função de sua importância para o planejamento aeroportuário e das companhias aéreas. Faz-se necessário compreender o conjunto de atributos de nível de serviço considerados pelo usuário de transporte aéreo no momento da decisão por um aeroporto, a fim de capturar e prever o seu comportamento diante de alternativas. Em geral, o tempo de acesso ao aeroporto, a frequência de voo e a tarifa representam as variáveis determinantes da escolha aeroportuária, mas com diferentes graus de importância relativa, dependendo da região e do cluster analisado. Assim, este trabalho tem o objetivo de analisar a evolução de estudos que visam simular a escolha do passageiro em regiões de múltiplos aeroportos, abordando as diferenças das principais metodologias empregadas e dos resultados obtidos.

Transporte aéreo, infraestrutura aeroportuária e controle urbano: O estudo de caso do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes-Gilberto Freyre

José Leão e Silva, Celso; Leonor Alves Maia, Maria (Orientador)
Fonte: Universidade Federal de Pernambuco Publicador: Universidade Federal de Pernambuco
Tipo: Outros
PT_BR
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36.54%
Esta dissertação trata da questão de que as relações entre os agentes de produção e reprodução do espaço da área de entorno do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes Gilberto Freyre não estão promovendo o adequado controle do uso do solo, tendo como base o que dispõe as legislação urbana municipal e legislação aeronáutica federal. São referenciadas as particularidades do desenvolvimento e operação de um aeroporto, sob o aspecto das restrições impostas sobre a região em que ele se insere, no tocante à criação de zona de proteção contra obstáculos, zoneamento de ruído e criação de área de segurança aeroportuária, espaços imaginários que se estendem por quase toda a porção do território do município. Apresentando as especificidades com que a atividade aeroportuária se desenvolve, o estudo situa o aeroporto no contexto mundial e brasileiro de desenvolvimento aeroportuário e de investimentos financeiros recebidos, destacando a sua importância como equipamento necessário à cidade, porém com deficiências no controle do uso e ocupação do solo do seu entorno, visado por diferentes agentes com políticas fragilmente integradas. Através de entrevistas com representantes de prefeituras...

Modelagem de informações de edificações aplicada no processo de projeto de aeroportos

Ribeiro, Julio Tollendal Gomes
Fonte: Universidade de Brasília Publicador: Universidade de Brasília
Tipo: Dissertação
POR
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26.69%
Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2010.; A Modelagem de Informações para a Construção (Building Information Modeling - BIM) é considerada um novo paradigma na construção de edificações complexas. Embora a técnica já seja uma realidade em grandes obras do mundo, essa tecnologia é bastante incipiente no Brasil e ainda não foi implementada ou testada em seu sistema aeroportuário. As limitações na implementação do BIM devem-se, em grande parte, à falta de conhecimento destas novas tecnologias de projeto no Brasil. O presente estudo teve como objetivo desenvolver, implementar e avaliar um modelo com tecnologia BIM aplicado ao projeto de terminais de passageiros aeroportuários no Brasil, tendo como estudo de caso o terminal de passageiros ( Satélite Sul) do Aeroporto Internacional de Brasília - DF, que foi modelado em sua totalidade através da utilização do software ArchiCAD, da Graphisoft.. Para a construção do modelo primeiramente foram avaliados os aspectos de infra-estrutura e gestão pertinentes à implementação de um modelo com o sistema BIM na INFRAERO. Através da modelagem da sala de embarque remoto (re-trabalho) foi analisada a eficiência e produtividade da ferramenta BIM...