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Corrosion Versus Mechanical Tests for Indirect Detection of Alpha Prime Phase in UNS S32520 Super Duplex Stainless Steel

FONTES, T. F.; MAGNABOSCO, R.; TERADA, M.; PADILHA, A. F.; COSTA, I.
Fonte: NATL ASSOC CORROSION ENG Publicador: NATL ASSOC CORROSION ENG
Tipo: Artigo de Revista Científica
ENG
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Alpha prime formation leads to material embrittlement and deterioration of corrosion resistance. In the present study, the mechanical and corrosion behavior of super duplex stainless steel UNS S32520 aged at 475 degrees C from 0.5 h to 1,032 h was evaluated using microhardness measurements, Charpy impact tests, electrochemical impedance spectroscopy, and cyclic polarization curves. The sensibility of these tests to the effects of alpha prime phase was investigated. The microhardness test showed a gradual increase in hardness with aging time, whereas the impact tests revealed losses of about 80% in the energy absorption capacity for the material aged for 12 h in comparison with the solution-annealed samples. The most responsive analysis was the impact test, which indirectly revealed the presence of this deleterious phase in samples aged for 0.5 h. The electrochemical impedance spectroscopy and polarization tests were not highly sensitive to the alpha prime phase unless these are present in large amounts in the stainless steel.; CNEN; Fundacao de Amparo a Pesquisa (FAPESP)[08/54836-4]

Cr3C2-NiCr and WC-Ni thermal spray coatings as alternatives to hard chromium for erosion-corrosion resistance

ESPALLARGAS, N.; BERGET, J.; GUILEMANY, J. M.; BENEDETTI, A. V.; SUEGAMA, P. H.
Fonte: ELSEVIER SCIENCE SA Publicador: ELSEVIER SCIENCE SA
Tipo: Artigo de Revista Científica
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37.19%
Cr3C2-NiCr and WC-Ni coatings are widely used for wear applications at high and room temperature, respectively. Due to the high corrosion resistance of NiCr binder, Cr3C2-NiCr coatings are also used in corrosive environments. The application of WC-Ni coatings in corrosive media is 14 not recommended due to the poor corrosion resistance of the (pure Ni) metallic matrix. It is well known that the addition of Cr to the metallic binder improves the corrosion properties. Erosion-corrosion performance of thermal spray coatings is widely influenced by ceramic phase composition, the size of ceramic particles and also the composition of the metallic binder. In the present work, two types of HVOF thermal spray coatings (Cr3C2-NiCr and WC-Ni) obtained with different spray conditions were studied and compared with conventional micro-cracked hard chromium coatings. Both as-sprayed and polished samples were tested under two erosion-corrosion conditions with different erosivity. Tungsten carbide coatings showed better performance under the most erosive condition, while chromium carbide coatings were superior under less erosive conditions. Some of the tungsten carbide coatings and hard chromium showed similar erosion-corrosion behaviour under more and less erosive conditions. The erosion-corrosion and electrochemical results showed that surface polishing improved the erosion-corrosion properties of the thermally sprayed coatings. The corrosion behaviour of the different coatings has been compared using Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS) and polarization curves. Total material loss due to erosion-corrosion was determined by weight loss measurements. An estimation of the corrosion contribution to the total weight loss was also given. (c) 2007 Elsevier B.V. All rights reserved.

Estudo do desgaste erosivo-corrosivo de aços inoxidáveis de alto nitrogênio em meio lamacento.; Erosion-corrosion wear of high nitrogen stainless steels in a slurry.

López Ochoa, Diana Maria
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 23/11/2007 PT
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Os processos de erosão-corrosão são comumente encontrados em tubulações, válvulas e outros componentes usados na indústria química, petroquímica e na exploração de minérios. Quando a corrosão e a erosão atuam conjuntamente, os mecanismos de dano são complexos e em geral as perdas de massa associadas com esta combinação de processos são maiores do que a soma das perdas geradas pela erosão ou a corrosão atuando separadamente. Os aços inoxidáveis são materiais amplamente usados neste tipo de indústrias. A série martensítica é usada quando se necessita de boas propriedades mecânicas e moderada resistência à corrosão, enquanto que a austenítica é usada para condições onde é necessária uma boa resistência à corrosão, ainda que as propriedades mecânicas deste tipo de aço não sejam muito altas. Adições de nitrogênio aos aços inoxidáveis melhoram tanto a resistência à corrosão quanto a resistência mecânica, no entanto, poucos trabalhos têm sido desenvolvidos sobre o sinergismo erosão-corrosão dos aços inoxidáveis de alto nitrogênio. Neste trabalho, estuda-se o efeito da adição de nitrogênio, em solução sólida, na resistência à erosão-corrosão de um aço inoxidável martensítico AISI 410 e um austenítico AISI 304L em lama composta por 3...

Estudo da corrosão e corrosão-fadiga em ligas de Al e Al - Li de alta resistência para aplicação aeronáutica; Study behaviour of corrosion and corrosion fatigue in high strength Al and Al - Li alloys for aeronautic application

Moreto, Jéferson Aparecido
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 03/09/2012 PT
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37.2%
A indústria aeronáutica está constantemente à procura de materiais que ofereçam benefícios em termos de redução de peso, desempenho e custo. Corrosão e fadiga em ligas de alumínio são questões importantes na avaliação da vida útil em estruturas de aeronaves e na gestão de frotas. O objetivo deste trabalho foi avaliar os processos de corrosão e corrosão-fadiga nas ligas 2198-T851 e 7081-T73511, que são promissoras substitutas das ligas 2524-T3 e 7050-T7451 normalmente utilizada pela indústria aeronáutica. As técnicas de potencial de circuito aberto (PCA), polarização potenciodinâmica, polarização potenciodinâmica em eletrodo cilíndrico rotatório, espectroscopia de impedância eletroquímica (EIE), eletrodo vibratório de alta resolução (SVET) e mapeamento de potencial (SKP) foram utilizadas para esclarecer e quantificar os mecanismos de corrosão destas ligas de alumínio. Os ensaios de fadiga e corrosão-fadiga foram realizados com uma razão de carga (R) de 0,1 e frequência de 15 Hz em ar e 0,1 Hz em meio de névoa salina. As amostras, antes e após os testes de corrosão e corrosão-fadiga foram analisadas usando microscopia eletrônica de varredura (MEV). As características localizadas das quatro ligas estão essencialmente relacionadas com a existência de compostos intermetálicos que...

Cr3C2-NiCr and WC-Ni thermal spray coatings as alternatives to hard chromium for erosion-corrosion resistance

Espallargas, N.; Berget, J.; Guilemany, J. M.; Benedetti, A. V.; Suegama, P. H.
Fonte: Elsevier B.V. Sa Publicador: Elsevier B.V. Sa
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: 1405-1417
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37.19%
Cr3C2-NiCr and WC-Ni coatings are widely used for wear applications at high and room temperature, respectively. Due to the high corrosion resistance of NiCr binder, Cr3C2-NiCr coatings are also used in corrosive environments. The application of WC-Ni coatings in corrosive media is 14 not recommended due to the poor corrosion resistance of the (pure Ni) metallic matrix. It is well known that the addition of Cr to the metallic binder improves the corrosion properties. Erosion-corrosion performance of thermal spray coatings is widely influenced by ceramic phase composition, the size of ceramic particles and also the composition of the metallic binder. In the present work, two types of HVOF thermal spray coatings (Cr3C2-NiCr and WC-Ni) obtained with different spray conditions were studied and compared with conventional micro-cracked hard chromium coatings. Both as-sprayed and polished samples were tested under two erosion-corrosion conditions with different erosivity. Tungsten carbide coatings showed better performance under the most erosive condition, while chromium carbide coatings were superior under less erosive conditions. Some of the tungsten carbide coatings and hard chromium showed similar erosion-corrosion behaviour under more and less erosive conditions. The erosion-corrosion and electrochemical results showed that surface polishing improved the erosion-corrosion properties of the thermally sprayed coatings. The corrosion behaviour of the different coatings has been compared using Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS) and polarization curves. Total material loss due to erosion-corrosion was determined by weight loss measurements. An estimation of the corrosion contribution to the total weight loss was also given. (c) 2007 Elsevier B.V. All rights reserved.

Erosão, corrosão, erosão-corrosão e cavitação do aço ABNT 8550 nitretado a plasma; Erosion, Corrosion, Erosion-Corrosion and Cavitation of ABNT 8550 Plasmanitrided Steel

Silva, Flávio José da
Fonte: Universidade Federal de Uberlândia Publicador: Universidade Federal de Uberlândia
Tipo: Tese de Doutorado
POR
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O aço ABNT 8550 é utilizado na construção de rotores de bombas multifásicas para exploração de petróleo em águas oceânicas profundas, o que justifica um estudo visando o aumento da resistência ao desgaste e à corrosão deste material. Neste trabalho, foram analisadas amostras nitretadas do aço ABNT 8550 com ênfase na resistência à erosão, corrosão, erosão associada à corrosão, e cavitação. Adicionalmente, foram avaliadas amostras nitretadas com deposição adicional de revestimentos aplicados por PVD. O procedimento experimental incluiu: a) produção e caracterização de diferentes tipos de amostras, variando-se a microestrutura do material de base (martensita revenida e ferritaperlita) e os principais parâmetros de nitretação; b) testes de corrosão em água do mar sintética sem escoamento (parada); c) a construção e avaliação de um aparato para simular a erosão e a corrosão, além da ação conjunta destes fenômenos, e d) a realização de testes de cavitação pelo método de vibração ultra-sônica. Os resultados de caracterização das amostras mostraram que um maior tempo de nitretação e maior teor de nitrogênio resultam em maiores espessuras de camadas nitretadas. Com relação à dureza máxima dessas camadas...

The influence of microstructure on the corrosion and wear mechanisms of high chromium white irons in highly caustic solutions.

Nelson, G. D.
Fonte: Universidade de Adelaide Publicador: Universidade de Adelaide
Tipo: Tese de Doutorado
Publicado em //2010
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High chromium white irons are used extensively for wear resistance applications and owing to their high chromium content are often used in erosive-corrosive environments such as alumina processing plants using the Bayer refining process. The first stages of the Bayer refining processes (the red side) involve the transfer of hot slurries containing a high proportion of erosive quartz particles suspended in a pH 14 caustic solution. The solution contains varying amounts of dissolved alumina making the environment erosive and corrosive. High chromium white irons are often used to prolong service life and reduce operating costs. Pump components are often cast high chromium white irons and piping is often weld overlayed with high chromium white iron. To date there has been very little information reported in the literature on the wear of high chromium white irons in alumina processing environments. Furthermore, very limited work has been reported on the corrosion behaviour of high chromium white irons in caustic environments. This thesis investigates the development of microstructure in high chromium white irons typically used in the Australian Alumina Industry and how variables such as the bulk chemical composition, cooling rate and heat treatment can be used to vary the microstructure. Microstructural characteristics that influence wear and corrosion were investigated by undertaking corrosion and erosion-corrosion wear tests in a sodium aluminate solution representative of what is found in the alumina processing industry. The corrosion of high chromium white irons in sodium hydroxide solution was compared with their corrosion in sodium aluminate solution to investigate the influence aluminate ions have on corrosion. A range of ex-service alumina processing plant high chromium white irons castings and weld overlays were investigated. This not only provided materials for further testing but from the examination of the wear surface allowed the results of laboratory wear tests to be compared with those of the plant samples and test methods validated. A total of four different commercially produced casting materials ranging from hypoeutectic to hypereutectic compositions were compared with an experimental high chromium white iron casting...

The influence of oxide-forming elements on corrosion and biocompatibility of experimental PFM alloys; The influence of oxide-forming elements on corrosion and biocompatibility of experimental PFM alloys; Zum Einfluss von Haftoxidbildner auf das Korrosionsverhalten und Biokompatibilität an experimentellen dentalen Aufbrennlegierungen

Celinski, Andersen Ieger
Fonte: Universidade de Tubinga Publicador: Universidade de Tubinga
Tipo: Dissertação
EN
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37.19%
Introduction Under certain conditions dental alloys as prosthetic works, in the mouth, can suffer corrosion process and some of their elements can be released. The release of elements from remaining oxide layers caused by corrosion processes may promote gingival discolorations or even biological risk to oral tissues. Aim of the study The purpose of this study was to investigate the corrosion resistance of twelve experimental PFM alloys with and without oxide layer, as well as to compare their substance loss to their cytotoxic effects with the same standardized cell-culture system, through out quantitative and qualitative biological assays. Materials and methods Nine experimental high-noble alloys with Indium, Tin and Zinc as oxide-forming elements, and three experimental CoCr-based alloys with Ce contents of 0, 0.19 and 0.39wt% were tested after wet-polishing to SiC #1200 and simulated porcelain firing at 930°C for a total time of 5min (4min in vacuum and 1min in air). Three pure metals (In, Sn and Zn) were also tested. Samples of each alloy and surface state were stored in 0.1 mol/L lactic acid/sodium chloride corrosion solution (pH=2.3, 37°C) as recommended by the ISO 10271. After 1, 4, 7, 14, 28 and 35-days solutions were analyzed using ICP-OES. Results of three independent experimental series were tested for statistical significance using Student’s t-Test (p<0.05). The biological assays of the experimental alloys with and without oxide layer and pure metals were first carried out with cells grown on the material in direct contact. Viability and morphology analysis together with stains by means of fluorescein diacetate and ethidium bromide were performed by optical microscopy. The alloys toxic effects were determined by XTT-test following incubation of L-929 fibroblast cell cultures with extracts from the corrosion test and in cell culture medium for 24h at 37°C. Cytotoxicity assays were both in accordance with ISO 10993-5. Results High-noble polished alloys demonstrated lower mass loss rates compared to polished and oxidized surfaces. Total substance loss over 35-days ranged from 0.5 µg/cm² (#B6...

Caracterización de la corrosión por picaduras y evaluación de su influencia en la resistencia a fatiga de la aleación de aluminio 6082-T6

Fernández Muñoz, Alejandro
Fonte: Universidade da Corunha Publicador: Universidade da Corunha
Tipo: Tese de Doutorado
SPA
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37.2%
[Resumo] As aliaxes Al-Si-Mg son utilizadas en moitos campos da enxeñaría, especialmente en aplicacións navais pola súa resistencia mecánica, excelente soldabilidad e resistencia á corrosión, con todo no deseño das estruturas é importante ter en conta que ademais de estar sometidas a ambientes mariños, poden estar a soportar cargas cíclicas. Por tanto, é moi importante adquirir un maior coñecemento sobre o seu comportamento a fatiga cando existen na superficie picaduras provocadas por corrosión. O obxectivo principal deste traballo será caracterizar a influencia do grao de corrosión na resistencia e vida a fatiga das aliaxes AA6082-T6 precorroidas. O material de estudo é unha aliaxe de aluminio da serie Al-Si-Mg. Nos últimos anos converteuse no material máis utilizado dentro das aliaxes de resistencia media, desbancando a outras aliaxes como a aliaxe AA6061. Para levar a cabo esta investigación dispúxose como material de referencia a aliaxe sen corroer (R) e como materiais obxecto de estudo a fatiga tres aliaxes do mesma material base con distinto grado de corrosión por picaduras (C1, C2 e C3).; [Resumen] Las aleaciones Al-Si-Mg son utilizadas en muchos campos de la ingeniería, especialmente en aplicaciones navales por su resistencia mecánica...

Corrosión de armaduras en estructuras de hormigón: Estudio experimental de la variación de la ductilidad en armaduras corroídas aplicando el criterio de acero equivalente

Moreno Fernández, Esther
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/pdf
SPA
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Uno de los efectos más importantes de la corrosión de armaduras en estructuras de hormigón armado es la reducción de las propiedades mecánicas del acero, en concreto la ductilidad. La corrosión disminuye drásticamente las deformaciones máxima y última de la armadura. El empleo de aceros con características especiales de ductilidad proporciona ventajas en el proyecto de estructuras porque permiten la rotación de rótulas plásticas y la aplicación de métodos de cálculo lineales seguidos de redistribución de esfuerzos en elementos estructurales. La normativa europea referente a estructuras de hormigón armado (CM-90, EC-2 y EHE) asocia la capacidad de redistribución permitida a la ductilidad del acero. Actualmente, la ductilidad se cuantifica mediante valores de deformación y del cociente entre la resistencia máxima y la resistencia en el límite elástico. Los códigos establecen unos requisitos mínimos de estos parámetros para determinar el comportamiento mecánico de los aceros. El concepto de “acero equivalente” surge para definir y cuantificar la ductilidad del acero mediante un único parámetro, el cual engloba conjuntamente valores de resistencia y alargamiento. Para este parámetro único, se han propuesto diferentes definiciones basadas en la capacidad de absorción de energía antes de la fractura y en la capacidad de rotación plástica. La investigación desarrollada en esta tesis doctoral esta motivada por la necesidad de contribuir al conocimiento del comportamiento de estructuras de hormigón armado con armaduras deterioradas. Se ha realizado un trabajo experimental enfocado a evaluar el efecto de la corrosión sobre las características mecánicas de las armaduras. Para ello...

Comportamiento frente a la corrosión de nuevos tipos de armaduras de acero inoxidable para estructuras de hormigón armado

Blanco Rodríguez, Gema
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/pdf
SPA
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37.2%
En la presente Tesis Doctoral se ha realizado un profundo estudio sobre el comportamiento frente a la corrosión de nuevos tipos de armaduras de acero inoxidable para su empleo en estructuras de hormigón armado. Las estructuras de hormigón armado suelen presentar graves problemas de corrosión en medios con cloruros o cuando el hormigón se carbonata. Las alternativas tradicionales para aumentar su durabilidad (protección catódica, galvanizados, resinas epoxi, adición de inhibidores, etc.) han demostrado tener una eficacia limitada. Por ello, en esta Tesis Doctoral se ha evaluado el comportamiento frente a la corrosión de armaduras de acero inoxidable de baja aleación y las ventajas que ofrecería el empleo de este tipo de armaduras. En especial, unos nuevos tipos de armaduras de aceros inoxidables más económicas cuyo empleo supondría un ahorro económico importante en comparación con los aceros inoxidables comerciales. Se ha planteado un estudio de dos aceros inoxidables de baja aleación, un austenítico de bajo contenido en níquel, tipo 204Cu y un dúplex de bajo contenido en molibdeno, tipo 2304. El comportamiento de estos dos aceros ha sido comparado con los aceros inoxidables austeníticos más comerciales, tipo 304...

Probabilismo explícito en la corrosión de armaduras en las estructuras de hormigón sometidas al ambiente marino de la costa gallega

Mosquera Rey, Emilio R.
Fonte: Universidade da Corunha Publicador: Universidade da Corunha
Tipo: Tese de Doutorado
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37.2%
[Resumen] Si por durabilidad se entiende la capacidad de las estructuras, de comportarse satisfactoriamente frente a las agresiones ambientales, esta definición, es aplicable a casi todos los procesos que dependen del tiempo, es por esto, en analogía, por lo que se habla de vida útil de una estructura y al igual que en la vida, los factores que más influyen son: a) Iniciales, factores “de herencia-genéticos” y “de edades iniciales”, necesidad de ciertos cuidados y atenciones. En las estructuras de hormigón, podríamos hablar de factores conceptuales o proyecto y de ejecución material. Se dota de atributos intrínsecos, fundamentales para el cumplimiento de la función para la que se concibe. b) De medio, protección contra agresiones del medio y en cierta medida, lucha contra enfermedades. Estrategias de protección, factores de mantenimiento y pequeñas reparaciones. Estas analogías entre la vida del hombre y de las estructuras van casi parejas en el tiempo. Pensemos que, en general, la vida útil de las estructuras de hormigón para edificios, se proyecta entre 50 y 100 años. Los aspectos normativos y tecnológicos de la durabilidad en el hormigón son relativamente modernos. A finales de 1989 se reúne el Task Group 1 “Durabilidad” (TG1)...

Corrosion mitigation of buried structures by soils modification [Mitigación de la corrosión de estructuras enterradas mediante la modificación de suelos]

Cordoba V.C.; Mejia M.A.; Echeverria F.; Morales M.; Calderon J.A.
Fonte: Universidade de Medellín Publicador: Universidade de Medellín
Tipo: Article; info:eu-repo/semantics/article
ENG
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Carbon steel samples were buried in loamy soil modified with lime, fly-ash and Portland cement in ratio of 5 and 10% during 60 days. Corrosion attack was assessed by electrochemical impedance spectroscopy. Loamy soil without modification was taken as reference. The corrosion products in rust were characterized by Raman spectroscopy. It was found that soil with fly-ash and Portland cement can develop corrosion protection to bare steel due to the changing of formed rust on steel samples. Lepidocrocite and Goethite were found as major constituents in formed rust on buried steel in soil modified with fly-ash and cement, while Magnetite was found in formed rust on buried steel in soil without addition of cementitious materials and modified with lime. According to the electrochemical results, the soil with 5% of fly-ash exhibited the anticorrosive best performance.

Protocolo para la Selección de Esquemas de Pinturas Empleados en la Protección contra la Corrosión Atmosférica del Acero

Ministerio de Obras Publicas-direccion de Obras Hidraulicas; Pontificia Universidad Catolica de Valparaiso; Asoc Chilena de Corrosion; Gnl Quintero S. A.; Minera los Pelambres; MARCELO UBILLA R (CORFO V REGION)
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 19/03/2013
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El Presente Proyecto ha Sido Propuesto Como una Contribución al Sector Industrial de nuestro País Pues se Gestó Como una Respuesta por Parte del Mundo de la Academia a una Problemática que Varias Empresas Han Planteado Precisamente al Grupo de Investigadores del Laboratorio de Corrosión. de Esta Manera el Presente Proyecto Surge Como una Investigación Necesaria para Desarrollar una Solución que Podrá Ser Implementada Junto con el Cierre del Mismo. desde el Punto de Vista Científico el Problema que este Proyecto Aborda Es un Fenómeno Natural la Corrosión Atmosférica el cual por Definición No Puede Ser Evitado Sino Más Bien Controlado. Paralelamente para las Diferentes Industrias el Problema se Manifiesta en un Costo Inicial en Métodos de Prevención y Costos Recurrentes en Mantención y Reparación de Equipos y Estructuras. De Esta Manera la Problemática Requiere una Intervención con Conocimientos Científicos que Dé una Adecuada y Rápida Respuesta a los Distintos Sectores Industriales Es Decir una Respuesta Rápida y Económicamente Viable. La Corrosión Atmosférica Como Fenómeno ha Sido Ampliamente Estudiada y una de sus Principales Complicaciones Es que Tratándose de sus Efectos No Puede Generalizarse en Términos de Daños Ni en Términos de Ocurrencia. Expuestos a un Mismo Ambiente este Tipo de Corrosión Afecta en Forma Distinta a los Distintos Materiales y el Mismo Material Mostrará Diferentes Daños Expuesto a Diferentes Ambientes Es Decir la Solución al Problema No Es General Sino Muy por el Contrario Debe Ser Estudiada Caso a Caso. por lo Anterior el Control o Prevención del Daño por Corrosión Requiere de Conocimientos Específicos sobre las Condiciones en las Cuales se Expondrá el Material que Sufrirá Corrosión de este Modo Soluciones Óptimas para Empresas Ubicadas en Sectores Industriales de Alta Agresividad Ambiental No Serán la Mejor Opción para Otras Localizadas en Ambientes Más Neutrales. En este Proyecto el Equipo Científico Evaluará en Distintos Ambientes de nuestro País el Método de Protección Más Comúnmente Empleado por las Empresas a Nivel Mundial para Evitar el Daño por Corrosión las Pinturas. La Propuesta Contempla el Estudio de Distintas Pinturas Anticorrosivas Usadas bajo Mismas Condiciones de Aplicación y Expuestas en Distintos Ambientes de Media y Alta Corrosividad Atmosférica. La Investigación Comenzará desde la Preparación de la Superficie del Acero Siguiendo con el Método de Aplicación hasta las Condiciones Climáticas y Contaminantes Atmosféricos que Interfieren en la Degradación de las Pinturas. Con la Información Recopilada se Establecerá un Protocolo que Permitirá Seleccionar con Mayor Base Científica el Mejor Método de Protección para una Determinada Empresa Conociendo su Localización con lo cual se Permitirá Reducir el Tiempo entre Mantenciones y con ello Reducir los Costos de Dicha Operación.; Elaborar Protocolo de Selección Óptima de Esquemas de Pinturas en Acero Estructural para su Protección contra la Corrosión Atmosférica en Zonas de Alta Corrosividad Ambiental de Chile.; Corporación de Fomento de la Producción

CONSTRUCCIÓN DE MAPAS DE CORROSIVIDAD ATMOSFÉRICA DE CHILEPARALOS METALES Y ALEACIONES DE MAYOR INTERES TECNOLÓGICO, QUE PERMITAN SELECCIONAR DE MANERA ÓPTIMA LOS MATERIALES A UTILIZAR EN LAS DIFERENTES ZONAS AMBIENTALES DEL PAÍS

Asoc Chilena de Corrosion; Cdt; Comision Nacional del Medioambiente - Conama; Galvanizadora Buenaventura Limitada; Ministerio de Obras Publicas-direccion de Obras Hidraulicas; Pontificia Universidad Catolica de Valparaiso; Puerto Ventanas S a; Subsecretar
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 25/06/2009
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47.25%
El presente proyecto se enfoca en uno de los grandes problemas que ha generado el desarrollo tecnológico al luchar contra las fuerzas de la naturaleza y fabricar aleaciones metálicas que estarán expuestas a medios donde el fenómeno de la corrosión tarde o temprano las devolverá a su estado natural. Históricamente el problema de la corrosión ha sido enfrentado después de su ocurrencia es decir no se han aplicado prevenciones sino reparaciones del daño generado. Desde hace décadas los científicos han desarrollado métodos para la protección ante la corrosión los cuales han sido seriamente considerados en algunos sectores especialmente en países donde se ha tomado conciencia del problema y ¿Cómo se ha llegado a esta conciencia? Simple mediante estudios que determinaron el costo que genera la corrosión en distintos y variados sectores industriales. Efectivamente sólo en Estados Unidos el 2001 se calculó que el costo total directo por año producido por el impacto de la corrosión sería de a lo menos 276 Billones de dólares y que al sumar al anterior los costos indirectos (mermas en la productividad demoras paradas de la producción por reparaciones y las responsabilidades por accidentes) el costo total de la corrosión ascendería a $552 Billones de dólares por año lo que equivale al 62% del PIB de ese país.En nuestro país el problema existe y se agrava por la extensión de su zona costera e incremento en el contenido de contaminantes en algunas regiones pero aún no se tiene conciencia ni se han evaluado los costos y daños que genera la corrosión situación preocupante pues muchos profesionales diseñan equipos maquinarias y/o estructuras sin un conocimiento cabal del problema que se generará al exponer su producto al ambiente. En el presente proyecto se considera que una limitación importante para la comprensión y resolución del problema es la falta de herramientas para canalizar el conocimiento desde las aulas universitarias y sus académicos hacia el sector productivo. Efectivamente tras una rigurosa investigación bibliográfica se ha determinado que en nuestro país el sector productivo no cuenta con los mecanismos (o instrumentos) de apoyo que faciliten la prevención y permitan la identificación de sistemas de protección contra la corrosión más efectivos en cada caso como los que existen en otros países. De este modo el equipo a cargo de este proyecto se ha planteado como principal desafío implementar una forma en que los conocimientos de las áreas de climatología geografía estadística corrosión y materiales confluyan hacia la creación de una herramienta didáctica de uso general aplicable a lo largo de todo nuestro territorio: los mapas de agresividad ambiental y los mapas de corrosividad atmosférica de Chile. Las consecuencias económicas para el sector productivo nacional al disponer de un producto como los mapas propuestos por este proyecto son de fácil estimación si consideramos sólo las cifras que han informado los países que los emplean: 20 a 25% de reducción en los costos anuales que genera la corrosión. Claramente el beneficio económico antes señalado se cimienta en la implementación de métodos adecuados de protección los que son seleccionados después de conocer la información proporcionada por los mapas de corrosividad atmosférica. Lo anterior representa no sólo ahorros sustanciales de dinero a largo plazo...

Evaluation of the fretting corrosion mechanisms on the head-cone interface of hip prostheses

Caminha, Iêda Maria Vieira; Roesler, C. R. M.; Keide, Hugo; Barbosa, Cássio; Abud, Ibrahim de Cerqueira; Nascimento, Jôneo Lopes do
Fonte: Instituto Nacional de Tecnologia Publicador: Instituto Nacional de Tecnologia
Tipo: apresentação
EN
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Artigo publicado no V Congresso Internacional de Caracterização de Materiais. 13-15 June 2011, Kos, Greece, p.77-84.; Fretting-corrosion is one of the main concerns in the application of hip prosthesis. This type of information is very important in the stage of orthopedic implants design, with the purpose of minimizing amount of tissue exposed to corrosion products which are released during the permanence of the prosthesis in the patient. The residual corrosion products of stainless steels are associated to the occurrence of several adverse reactions in human body. The knowledge about these corrosion products is extremely important in the phase of project of hip prostheses, aiming the minimization of the amount of exposure of the organic tissues to corrosion products released during the permanence of the prosthesis inside the patient. In the present work the mechanical stability and fretting corrosion resistance of modular hip prosthesis, which was fabricated with ASTM F 138 austenitic stainless steel were evaluated according to the criteria of ASTM F 1875 standard, method I, which prescribes long term test, with the purpose of determining the amount of damage through the quantification of the corrosion products and debris which resulted from the fretting corrosion conditions. The mechanical tests were performed in a sevohidraulic mechanical testing machine and the modular interfaces were exposed to an electrolytic 0.9 % NaCl in distilled water solution and subjected to a minimum load of 230 N and a maximum load of 2.3 kN...

Estudio de la corrosión del cobre por vapores de ácido acético al 40 y 80 % de humedad relativa; Study of copper corrosion by acetic acid vapours at 40 and 80% relative humidities

Cano Díaz, Emilio; Simancas Peco, Joaquín; Narváez, L.; Bastidas Rull, José María
Fonte: Sociedad Española de Cerámica y Vidrio Publicador: Sociedad Española de Cerámica y Vidrio
Tipo: Artículo Formato: 537135 bytes; application/pdf
SPA
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37.2%
[ES] En la actualidad hay un gran interés por estudiar la corrosión ocasionada por contaminantes existentes en atmósferas interiores, fundamentalmente ácidos orgánicos. De entre ellos, el más importante es el ácido acético. En este trabajo se ha estudiado la corrosión del cobre por exposición a vapores de ácido acético, a tres concentraciones (10, 100 y 300 ppm), a humedades relativas (HR) del 40 y 80 % y con un tiempo de exposición de 21 días. La velocidad de corrosión se ha cuantificado por métodos gravimétricos, obteniendo velocidades de corrosión de entre 0,08 y 0,17 mg/(dm2·día) (mdd) para el 40 % HR, y entre 0,11 y 6,53 mdd para el 80 % HR. Los productos de corrosión se han caracterizado por espectroscopía fotoelectrónica de rayos X (XPS) combinada con decapado por iones Argón. Los principales productos de corrosión encontrados fueron cuprita [Cu2O], hidróxido de cobre [Cu(OH)2] y acetato de cobre [Cu(CH3COO)2].; [EN] Recently, there has been an increasing interest in the study of corrosion originated by pollutants in indoor environments, mainly organic acids. Amongst them, the most important is acetic acid. Copper corrosion originated by acetic acid vapours has been studied in this work, at three vapour concentrations (10...

Ant-nest corrosion of copper tubing in air-conditioning; Corrosión por nido de hormigas de tubos de cobre utilizados en sistemas de aire acondicionado

Martínez Bastidas, David; Cayuela, I.; Bastidas Rull, José María
Fonte: Consejo Superior de Investigaciones Científicas (España) Publicador: Consejo Superior de Investigaciones Científicas (España)
Tipo: Artículo
ENG
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Trabajo invitado de la Revista de Metalurgia.; Ant-nest corrosion is a specific type of premature failure (2-3 months) of copper tubes used in air-conditioning units causing the loss of refrigerant liquid and the consequent environment pollution. It is known that attack requires the simultaneous presence of moisture, oxygen and a corrodent, usually an organic acid, such as formic, acetic, propionic or butyric acid or other volatile organic substances like methanol, ethanol, formaldehyde or acetoaldehyde. Approximately 10% of all premature failures of copper tubes used in the heating, ventilation and air-conditioning (HVAC) industry are the result of ant-nest corrosion. This type of corrosion usually occurs in thin-wall copper pipes, especially when copper is de-sulphurised, and is known by several names: formicary corrosion, unusual corrosion, branched pits, pinhole corrosion, etc.; Corrosión por “nido de hormigas” es un tipo específico de fallo prematuro (2-3 meses) que tiene lugar en tubos de cobre utilizados en sistemas de aire acondicionado originando la pérdida de líquido refrigerante y la consecuente contaminación ambiental. Es conocido que este tipo de ataque requiere la presencia simultánea de humedad, oxígeno y un medio agresivo...

Oil Soluble Corrosion Inhibitor on Microbiologically Influenced Corrosion in Diesel Transporting Pipeline

Muthukumar,N.; Maruthamuthu,S.; Mohanan,S.; Palaniswamy,N.
Fonte: Sociedade Portuguesa de Electroquímica Publicador: Sociedade Portuguesa de Electroquímica
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/01/2007 EN
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The effect of oil soluble commercial corrosion inhibitors (OSCI) on the growth of bacteria and its corrosion inhibition efficiency were investigated. Corrosion inhibition efficiency was studied by rotating cage test and the nature of biodegradation of corrosion inhibitor was also analyzed by using FTIR, NMR and GC-MS. This isolate has the capacity to degrade the aromatic and aliphatic hydrocarbon present in the corrosion inhibitors. The degraded products of corrosion inhibitors and bacterial activity determine the electrochemical behaviour of API 5LX steel. The influence of bacterial activity on degradation of corrosion inhibitor and its influence on corrosion of API 5LX have been evaluated by employing weight loss techniques and electrochemical studies. The present study also emphasizes the importance of evaluation of oil soluble corrosion inhibitor in stagnant model (flow loop test) and discusses the demerits of the oil soluble corrosion inhibitors in petroleum product pipeline.

Costos por corrosión en el mantenimiento preventivo y correctivo de equipos e instalaciones en la industria

Aponte,Bertila; Fernández de Romero,Matilde; oconis de Rincón,Oladis; Arias,Silagdy; Contreras,Melani; Ramos,Jomar; Collantes,Raúl
Fonte: Facultad de Ingeniería, Universidad del Zulia Publicador: Facultad de Ingeniería, Universidad del Zulia
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2008 ES
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El propósito de esta investigación fue determinar los costos por corrosión en función del tipo de corrosión y el control aplicado, asociados al mantenimiento correctivo y preventivo en una industria eléctrica y de alimentos en Venezuela, mediante la aplicación del “Software” SACIC diseñado para ello. Inicialmente, se hizo la clasificación de las órdenes de trabajo asociadas a las labores de mantenimiento para determinar las relacionadas con corrosión, durante un año de operación de las plantas. Se seleccionaron 224 órdenes de trabajo en la industria eléctrica y 335 en la de alimentos. Según el tipo de corrosión la planta eléctrica tuvo un costo de 366.229.194,58 bolívares; de este total, los costos ocasionados por la corrosión uniforme y corrosión erosión fueron los más relevantes, mientras que para la planta de alimentos los costos fueron de 521.612.453 bolívares, generados en su mayor parte por corrosión uniforme. En lo que respecta a los costos generados por control de corrosión, los mismos fueron de 527.105.626,76 bolívares para la planta eléctrica y de 742.766.105 bolívares para la planta de alimentos, representando el 10% y 5% del costo anual por mantenimiento respectivamente. Con este trabajo se logró...