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VANTS para sensoriamento remoto: aplicabilidade na avaliação e monitoramento de impactos ambientais causados por acidentes com cargas perigosas.; UAV for remoto sensing: applicability in assessment and monitoring of environmental impacts caused by accidents involving hazardous cargo.

Longhitano, George Alfredo
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 20/09/2010 PT
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56.45%
A maior parte de desastres químicos no estado de São Paulo é gerada por acidentes com transporte rodoviário de cargas perigosas (cerca de 40%). A coleta de informações ambientais das áreas atingidas depende de vistoria emergencial que muitas vezes traz riscos e dificuldades às equipes de atendimento envolvidas. O objetivo principal da pesquisa foi verificar a aplicabilidade de sensoriamento remoto por VANTs para auxílio na avaliação e monitoramento de impactos ambientais causados por acidentes envolvendo transportes de cargas perigosas em rodovias. Para isso, foram caracterizados os principais projetos de sensoriamento remoto por VANTs existentes e em desenvolvimento e identificadas evoluções e tendências de aplicações, em especial, civis, com maior detalhamento dos projetos brasileiros. Identificaram-se os benefícios que a tecnologia pode oferecer para a aplicação desejada. Definiu-se a parametrização técnica de VANTs mais adequados para viabilizar a aplicação em análise. Foi indicado um VANT da classe Mini ou Close Range. Foram identificados os cenários ambientais possíveis em situações emergenciais pós acidentes com transporte rodoviário de cargas perigosas. A partir das informações levantadas, estudou-se a viabilidade técnica...

Formatos e técnicas de modelos de previsão de acidentes de trânsito

Boffo, Gabriela Holz
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
POR
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25.95%
A ampliação acelerada da demanda por transporte, mais especificamente pelo transporte rodoviário, tem provocado um aumento expressivo no número de acidentes de trânsito nesse ambiente. Consequentemente, a redução dos acidentes de trânsito tem sido um grande desafio para os pesquisadores e gestores da área rodoviária. Porém, os acidentes de trânsito são eventos complexos se considerados os diversos fatores que podem influenciá-los. Dentro desse contexto esta dissertação apresenta um estudo de modelos de previsão de acidentes, que podem ser utilizados para a avaliação do potencial de segurança em determinados locais, identificação e classificação de localidades perigosas ou com propensão a acidentes e avaliação da eficácia de medidas de melhoria da segurança. Nessa dissertação é apresentado um levantamento teórico e metodológico dos modelos de previsão de acidentes, identificando as principais variáveis adotadas bem como as técnicas utilizadas. Para cada modelo revisado foram verificadas as principais diferenças e limitações, e ainda, a análise das variáveis mais influentes presentes nesses modelos. Após, é feita uma comparação de duas abordagens distintas para estimar modelos de previsão de acidentes. A primeira consiste em estimar a ocorrência de acidentes em segmentos da via com as mudanças de características dos elementos de infraestrutura. O segundo relaciona a frequência de acidentes para um único elemento de infraestrutura da via...

Avaliação do risco potencial de danos a saude publica devido a acidentes envolvendo o transporte rodoviario de produtos perigosos no Estado de São Paulo, atraves do emprego da arvore de falhas

Aloisio Arantes Teixeira Junior
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 24/06/1998 PT
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O Estado de São Paulo apresenta uma das maiores concentrações industriais do país, bem como três pólos petro-químicos, produzindo inúmeras matérias primas para as indústrias, grande parte delas transportadas através de rodovias, o que impllca no risco de um acidente de trânsito provocar um derramamento da carga transporta e causar impactos negativos à saúde pública e ao ambiente. De um total de trezentos e setenta e cinco ocorrências registradas no Estado, entre 1985 a 1994, cerca sessenta porcento delas aconteceram em uma distância de até cem kilômetros da Capital, principalmente nas região metropolitana de São Paulo e Campinas, servidas pelas rodovias Anhanguera, Bandeirantes, Anchieta, Imigrantes, Castelo Branco, Raposo Tavares, Presidente Dutra e Régis Bittencourt. Na quantificação do risco, considerado como o produto da freqüência de acidentes de um determinado produto pela sua conseqüência, foi elaborado um modelo de Árvore de Falhas, apresentando os principais fatores que podem conduzir a um dano à saúde pública, em decorrência desses acidentes. Dos produtos levantados, ácido sulfúrico, álcool etílico e óleo diesel foram apontados como aqueles, segundo a metodologia empregada, de maior risco ao ser humano...

Acidentes com transporte rodoviario de produtos perigosos : analise e aplicação de modelo conceitual georreferenciado para avaliação de risco ambiental no minicipio de Campinas- SP; Highway transportation of hazardous materials accidents : characteristics and use of a conceptual model for analyzing environmental risk at Campinas, São Paulo State, Brazil

Fabio Giardini Pedro
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 30/08/2006 PT
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Os acidentes com Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos (TRPP) têm sido motivo de preocupação devido aos problemas que podem causar à população com respeito à segurança e à saúde e, sobremaneira ao meio ambiente, devido à vulnerabilidade ambiental de áreas, tais como cursos d'água, usos da terra e possibilidade de impactos pela infiltração de produtos perigos no solo causando danos ao lençol freático. O município de Campinas por possuir um parque industrial químico, localizar-se próximo a Refinaria de Paulínia e apresentar um intenso fluxo de veículos de transporte de cargas perigosas na sua malha viária, potencializa, em caso de acidente, os danos à população e ao meio ambiente. Portanto, este estudo tem como objetivo a análise dos acidentes ocorridos com TRPP para identificação das freqüências de ocorrência de tipo, classe, localização e conseqüência do acidente e utilização de um modelo conceitual de análise do risco do dano ambiental envolvendo TRPP no município de Campinas implementado em Sistema de Informações Geográficas (SIG), para a identificação dos trechos críticos das rodovias. Os dados de acidentes com TRPP foram analisados, para o período de 1997 a 2004, nas principais rodovias que cruzam o município. A rodovia SP-065 (D.Pedro I) destacou-se das demais apresentando maior incidência de acidentes seguida pelas rodovias SP-348 (Bandeirantes) e SP-330 (Anhangüera). Os tipos de produtos envolvidos nos acidentes com TRPP mais freqüentes foram: combustíveis para motores...

A química e a protecção civil

Nunes, Pedro Miguel Gonçalves
Fonte: Universidade de Évora Publicador: Universidade de Évora
Tipo: Dissertação de Mestrado
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A presente dissertação é composta por duas partes: a primeira foca o transporte rodoviário de matérias perigosas, o seu enquadramento legal, a identificação e separação de classes das matérias perigosas, o tipo de acidentes resultantes do transporte das referidas matérias, bem como a identificação de fatores externos que podem influenciar o desenrolar do acidente. A segunda parte diz respeito à elaboração de um manual de segurança e boas práticas em laboratório, visando os laboratórios de Escolas Secundárias, sendo estes um apoio à segurança durante o decorrer de aulas, principalmente em laboratórios de química. A realização desta tese de dissertação tem como objetivo a elaboração de um guia de identificação de produtos químicos e matérias perigosas relacionado com a armazenagem, manipulação e transporte dos mesmos. A vantagem da elaboração deste tipo de manual será na compilação da informação relevante toda num mesmo documento, facilitando deste modo a procura, consulta da informação, tomada de decisões e procedimentos a adotar em situações de emergência; ABSTRACT: This dissertation consists of two parts: the first focuses on the transport of hazardous materials, its legal framework...