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Investigação de opções de transporte de carga geral em contêineres nas conexões com a região amazônica; Options investigation of the general cargo transport in containers in the connections with the amazon region

Teixeira, Karênina Martins
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 01/10/2007 PT
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Comércio e indústria, atualmente, respondem por parcela significativa do produto interno bruto (PIB) do Brasil e juntos demandam significativa quantidade de transporte de carga, principalmente do tipo fracionada, fato que, nos últimos anos provocou o crescimento do transporte desse tipo de carga. O elevado crescimento industrial, em 2004 e 2005, nos principais estados da região norte do país, Amazonas e Pará, indicam o aumento potencial da demanda por transporte de carga fracionada entre o norte e o sudeste, que concentra o maior mercado consumidor. As grandes distâncias, entre o norte e o sudeste, fazem o custo de transporte ter grande impacto significativo no preço final das mercadorias. Esse fato levou à procura por opções de transporte de menor custo, para tornar os produtos fabricados na região norte mais competitivos no mercado interno. Atualmente, existe predominância do transporte rodoviário no corredor norte-sudeste, o que desperdiça, por hipótese, o potencial de outros modos de transporte, como cabotagem, transporte fluvial e, futuramente, transporte ferroviário (Ferrovia Norte-Sul e Ferronorte). Isso motivou o desenvolvimento desta pesquisa, que tem como objetivo avaliar opções de transporte intermodal...

Hidrodinâmica costeira e quantificação do transporte longitudinal de sedimentos não coesivos na zona de surfe das praias adjacentes aos molhes da Barra do Rio Grande, RS, Brasil (aplicação às praias do Cassino, Mar Grosso e adjacências dos Molhes Leste e Oeste da embocadura do estuário da Lagoa dos Patos)

Fontoura, José Antonio Scotti
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
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A ocupação do litoral por empreendimentos sócio-econômicos e a realização de obras de engenharia capazes de atender estas demandas tem despertado a necessidade de estudos detalhados do transporte litorâneo. Usando metodologia de coleta de sedimentos por ‘traps’ (fundo e suspensão) dentro da zona de surfe e metodologias de aquisição de imagens, topografia e sedimentologia conduzidas com o auxílio de filmadora, estação total e trabalhos em laboratório, respectivamente, determinou-se os parâmetros hidrodinâmicos e morfométricos da região. Dados de ondas em águas profundas foram obtidos a partir de modelo do CPTEC/INPE. Os trabalhos de campo foram realizados em 50 campanhas distribuídas pelo período de 1 ano. Do total, 42 foram dedicadas exclusivamente a dados hidrodinâmicos e morfométricos enquanto que as 8 restantes foram utilizadas também para coleta de sedimentos. Ao mesmo tempo foram obtidos dados sobre a velocidade dos fluxos e sobre o transporte transversal no espraiamento. Todos os dados foram obtidos em condições atmosféricas normais. Os trabalhos de campo foram conduzidos em 6 perfis transversais distribuídos entre as praias do Cassino e Mar Grosso (3 de cada lado da embocadura). Dois perfis situados na adjacência dos Molhes Leste e Oeste...

A importância do transporte internacional para a cidade de Uruguaiana

Nino, Alexandre Antonio dos Santos
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso Formato: application/pdf
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Este trabalho analisou a importância que o Porto Seco Rodoviário tem para a cidade de Uruguaiana, seus reflexos positivos para empregabilidade da população e para a arrecadação municipal, também verificou que qualquer desajuste na política do comércio bilateral Brasil-Argentina influencia diretamente no movimento de cargas e na comunidade local. Foram realizadas pesquisas e visitas aos órgãos representativos dos diversos atores envolvidos no Comércio e no Transporte Internacional para o aprofundamento do tema e um estudo da legislação que regula o setor. O MERCOSUL foi criado em 1991, e foi determinante para o crescimento do comércio bilateral entre Brasil e a Argentina, alcançando hoje cifras superiores a trinta e dois bilhões de dólares, colocando a Argentina como segunda parceira comercial do Brasil, somente atrás dos Estados Unidos da América. Pela proximidade dos principais centros produtores e consumidores de ambos os países, que variam de 1500 à 2900 Km, o modal de transporte escolhido foi o rodoviário. A cidade de Uruguaiana por sua posição geográfica e estratégica foi a que mais se beneficiou do incremento do Transporte Internacional de Cargas e do Comércio exterior entre os países. Análises apontam que hoje no município de Uruguaiana...

O operador de transporte multimodal com fator de otimização da logística

Demaria, Marjory
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: xiv, 76 f.| il., tabs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.; O setor de transportes vem ganhando maior importância à medida que as relações comerciais internacionais se intensificam em virtude da interdependência econômica dos países do globo. Dentro desse panorama, desenvolveu-se este estudo sobre Operadores de Transporte Multimodal que, através de um único conhecimento de transporte, realizam transporte de cargas nacionais ou internacionais utilizando seqüencialmente diversos meios de transportes. Este estudo aborda as características mais significativas dos Operadores de Transporte Multimodal, principalmente em operações de comércio internacional, descrevendo sua origem, relevância e atuação no cenário mundial. O principal objetivo do trabalho é estruturar o tema Operador de Transporte Multimodal, um assunto relativamente novo, ainda pouco explorado academicamente e com escassas referências bibliográficas. Para que se tenha um entendimento da otimização que o Operador de Transporte Multimodal pode gerar, fez-se necessária a abordagem de temas congruentes, como a logística, e também sua importância no comércio internacional; nesta fase também se analisam a distribuição...

Metodologia para avaliação e distribuição de recursos para o transporte escolar rural; Methodology for evaluation and distribution of resources for the rural school transportation; Méthodologie pour évaluation et distribution de ressources pour le transport scolaire rural; Metodología para la evaluación y la distribución de los recursos para el transporte escolar rural

Silva, Alan Ricardo da
Fonte: Universidade de Brasília Publicador: Universidade de Brasília
Tipo: Tese
PT_BR
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Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2009.; O transporte escolar, juntamente com a alimentação, vestuário e o material didático são obrigações do Estado, descritas na Constituição Brasileira, que complementam o direito ao ensino público, no que diz respeito ao acesso e permanência do aluno na escola. Tratando especificamente do transporte escolar, nas cidades o problema não é tão crítico visto que os jovens podem utilizar os diversos meios de transporte, tais como ônibus, vans, trens e metrôs para se deslocarem até a escola, e os menores são levados pelos próprios pais. Já na área rural, devido à diminuição significativa de escolas nesse meio, os alunos são obrigados a acordar de madrugada e ainda percorrer longos trechos a pé, a cavalo ou em um transporte precário, quando esse existe. A conseqüência imediata dessa dificuldade é a repetência e a evasão escolar. Pensando em minimizar esses problemas, além de garantir o acesso e a permanência dos alunos da área rural na escola é que foram criados os programas do Governo Federal PNTE – Programa Nacional de Transporte Escolar e PNATE – Programa Nacional de Apoio ao Transporte Escolar...

Impacto dos atributos básicos velocidade média e headway de um corredor de BRT no desempenho (passageiros por quilômetro) de uma rede de transporte público por ônibus; Impacto de los atributos básicos velocidad média y headway de un corredor de BRT em el desempeño (pasajeros por kilómetro) de una red de transporte público por buses

Mikan Pizano, Juan Pablo
Fonte: Universidade de Brasília Publicador: Universidade de Brasília
Tipo: Dissertação
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Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2012.; O objetivo principal do presente estudo é identificar os impactos do desempenho de produtividade das linhas de ônibus urbanos e o corredor de Bus Rapid Transit (BRT) em relação de atributos básicos de desempenho (velocidade média e Headway). São apresentados conceitos e exemplos de sistemas de transporte público (BRT), com enfoque em suas características e parâmetros. É apresentada, também, uma breve revisão sobre os elementos que conformam o corredor de BRT, bem como a descrição da alocação de viagens e ferramentas computacionais do mercado. O procedimento seguido durante o desenvolvimento do estudo compreende oito etapas: 1) coleta de informação; 2) construção da rede de transporte público; 3) verificação da rede de transporte público; 4) definição das linhas de desejo; 5) calibragem da rede; 6) alocação de viagens de transporte individual; 7) alocações do transporte público; e, 8) identificação das variações e impacto no desempenho de produtividade. Este procedimento foi aplicado para a rede da cidade de Hanói - Vietnã. Como resultado, foi possível identificar as variações e impacto do indicador de desempenho de produtividade...

Determinates psicossociais do uso do transporte público : um estudo comparativo entre o Distrito Federal (Brasil) e a região de Hampton Roads-VA; Psychosocial determinants of public transportation use: A comparative study between the Federal District (Brazil) and the Hampton Roads-VA region (United States)

Luiza Neto, Ingrid
Fonte: Universidade de Brasília Publicador: Universidade de Brasília
Tipo: Tese
POR
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Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Programa de Pós-Graduação em Psicologia Social, do Trabalho e das Organizações, Laboratório de Psicologia Ambiental, 2014.; Os impactos individuais, ambientais, econômicos e sociais decorrentes do uso excessivo do automóvel têm estimulado o desenvolvimento de medidas de redução do uso do carro e de incentivo à utilização de modos de transporte mais sustentáveis. A migração para o transporte público tem sido indicada como uma estratégia eficiente, uma vez que este modo de transporte, quando operado com qualidade, oferece uma série de vantagens ao usuário. Sabese, contudo, que variáveis ambientais, sociodemográficas e psicossociais podem influenciar o comportamento de utilizar o transporte público. Neste trabalho, é testado um modelo teórico integrado para investigar a influência das seguintes variáveis psicossociais no uso de transporte público: intenção, percepção de controle comportamental, atitude, norma pessoal, norma social, sentimento de culpa, consciência do problema e consciência das consequências. Para tanto, foi realizado um estudo comparativo entre duas amostras: uma no Distrito Federal - Brasil (n=312) e outra na região de Hampton Roads-VA - Estados Unidos (n=518). Os participantes responderam a um survey online...

O modelo de transporte de doentes não urgentes : estudo do caso Hospital Geral de Santo António

Cardoso, Rui Miguel Seabra Coutinho
Fonte: Universidade Nova de Lisboa Publicador: Universidade Nova de Lisboa
Tipo: Outros
Publicado em //2012 POR
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RESUMO - Contexto: A avaliação das práticas de um hospital na utilização do transporte não urgente, mais concretamente, a análise do procedimento utilizado nas respectivas requisições de transporte não urgente, por patologia, da estrutura de custos por tipo de transporte e sua validação em termos de conformidade para respectivo pagamento. Objectivos: Os objectivos deste trabalho são a i) avaliação da adequação das práticas do transporte não urgente, do Hospital Geral de Santo António (HGSA) do Centro Hospitalar do Porto (CHP), ao normativo legal em vigor, ii) do grau de conformidade das requisições de transporte analisadas com os critérios clínicos estabelecidos, iii) mensurar os custos de transporte programado na estrutura hospitalar e avaliar a dimensão dos transportes injustificados/inadequados, no orçamento do HGSA. Metodologia: A partir da análise do normativo legal do transporte não urgente e do Regulamento Interno do HGSA, foram criadas duas matrizes, feita uma análise comparativa entre as mesmas, com o objectivo de permitir aferir do grau de conformidade do Regulamento face ao normativo legal. De 560 requisições de transporte e de 525 facturas de transporte não urgente, foi realizada uma comparação do grau de adequação das práticas do HGSA face ao estabelecido legal e clinicamente. Na vertente da análise do grau de conformidade do Regulamento face ao normativo legal foram os dois documentos comparados de acordo com os requisitos estabelecidos na Lei...

Contrato de transporte de pessoas e o novo Código Civil; O contrato de transporte de passageiros a partir do novo Código civil

Aguiar Júnior, Ruy Rosado de
Fonte: Renovar Publicador: Renovar
Tipo: Parte de Livro Formato: 105098 bytes; application/pdf
PT_BR
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Publicado também como: O contrato de transporte de passageiros a partir do novo código civil. In: CONGRESSO RESPONSABILIDADE CIVIL NO TRANSPORTE TERRESTRE DE PASSAGEIROS, 7., 2002, São Roque. Anais... São Roque: 1º Tribunal de Alçada Civil de São Paulo, Centro de Estudos e Pesquisas, 2002. p. 125-141.; Analisa dispositivos a respeito do contrato de transporte de pessoas. Afirma que o transporte tem como elementos o transportador, a pessoa ou coisa transportada, e o traslado ao destino. Distingue as diversas espécies de contratos de transporte: de pessoas ou de coisas; marítimo, fluvial, aéreo ou terrestre; urbano, municipal, intermunicipal, interestadual e internacional; coletivo ou individual; rodoviário ou ferroviário, combinado ou cumulativo, entre outros. Fala que o contrato de transporte de pessoas se caracteriza por ser um contrato comutativo, consensual, bilateral, oneroso ou gratuito (não benévolo), de adesão, de resultado (transportar até o destino) e também de garantia (transportar incólume). Especifica que o contrato de transporte oneroso e o gratuito são espécies regidas pelas normas do Código Civil. Informa que o transporte benévolo não é contrato de transporte, e que a responsabilidade do transportador é de natureza extracontratual...

Aspectos individuais e ambientais associados ao uso de bicicletas no lazer e no transporte em adultos de Curitiba-PR

Kienteka, Marilson
Fonte: Universidade Federal do Paraná Publicador: Universidade Federal do Paraná
Tipo: Teses e Dissertações Formato: application/pdf
PORTUGUêS
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Resumo: O objetivo da presente estudo foi analisar a associação entre os aspectos individuais e ambientais com uso de bicicleta no lazer e na forma de transporte com adultos residentes de Curitiba. Para tanto, realizou-se uma revisão sistemática que buscou identificar os fatores associados com o uso da bicicleta em estudos indexados nas principais bases de dados da área de saúde. Foram selecionados 29 estudos que abordaram especificamente o assunto. Nestes estudos, foram identificados 61 fatores associados com o uso de bicicleta, e destes, apenas 11 apresentaram força de associação conclusiva. Dos 61 fatores identificados nos estudos da revisão sistemática, 27 foram classificados como barreiras, os quais formaram um quadro conceitual que foi submetido aos especialistas da área de atividade física e saúde, que, em consenso, elegeram 13 fatores para compor um instrumento que pudesse avaliar as barreiras para o uso de bicicleta. O instrumento foi aplicado em conjunto com um questionário multidimensional face a face, em um teste piloto, em 66 indivíduos com idade entre 18 e 79 anos, em Curitiba-PR, em 2010. O questionário obteve sua validade de construto através da literatura e do consenso dos especialistas, e a fidedignidade foi verificada pela consistência interna...

Estresse do transporte em peixes ornamentais marinhos : aspectos políticos para a conservação, aplicação comercial e avaliação experimental

Sampaio, Flávia Duarte Ferraz, 1974
Fonte: Universidade Federal do Paraná Publicador: Universidade Federal do Paraná
Tipo: Tese de Doutorado Formato: 149f. : il. algumas color.; application/pdf
PORTUGUêS
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Orientador : Prof. Dr. Luís Fernando Fávaro; Co-orientadora : Profª. Drª. Carolina A. Freire; Tese (doutorado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Biológicas, Programa de Pós-Graduação em Zoologia. Defesa: Curitiba, 12/12/2014; Inclui referências; Resumo: O objetivo geral de trabalho nesta Tese foi o de avaliar o transporte de peixes ornamentais marinhos (POM) sob duas ópticas: A) o da política comercial (Capítulo 1), e B) o dos desafios fisiológicos. Nesta segunda óptica, foi utilizada abordagem teórica de revisão da literatura (Capítulo 2) e abordagem experimental com a espécie Abudefduf saxatilis (peixe sargento) como modelo (Capítulo 3).No Capítulo 1 foi feita uma análise dos aspectos políticos no Brasil da comercialização internacional de peixes ornamentais marinhos (POM). Foi aplicado o princípio da precaução na análise de risco de importação (ARI) e quarentena em relação ao comércio destes peixes. A coleta de POM no ambiente natural pode causar estresse nos peixes, levando ao desenvolvimento de doenças. A legislação que regula a ARI e quarentena é derivada dos Ministérios da Agricultura, Pecuária e Abastecimento e Pesca e Aquicultura. A quarentena de POM no Brasil não é feita por agências do governo...

Viabilizando o neg??cio de transporte mar??timo no sistema Petrobr??s

Petrobr??s Transporte S/A (TRANSPETRO). Frota Nacional de Petroleiros (FRONAPE)
Fonte: Escola Nacional de Administra????o P??blica (ENAP) Publicador: Escola Nacional de Administra????o P??blica (ENAP)
Tipo: Relato de Experi??ncia
IDIOMA::PORTUGU??S:PORTUGU??S:PT
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O texto descreve o processo de reorganiza????o e implanta????o de mudan??as na FRONAPE que a levou, em um curto espa??o de tempo, a uma fant??stica revers??o de resultados que vem criando valor e viabilizando o neg??cio de transporte mar??timo dentro do sistema Petrobr??s, se constituindo no fortalecimento e na viabiliza????o da pr??pria marinha mercante brasileira; N??mero de p??ginas: 6 p.; Classifica????o::Administra????o P??blica. Teoria Geral da Administra????o::Desenvolvimento Gerencial::Inova????o; Iniciativa premiada no 7?? Concurso Inova????o na Gest??o P??blica Federal sob responsabilidade de Elizio Ara??jo Neto; ??reas tem??ticas: planejamento e gest??o estrat??gica; planejamento, gest??o e desempenho institucional; A????es premiadas no 7?? Concurso Inova????o na Gest??o P??blica Federal - Pr??mio H??lio Beltr??o - 2002

Transporte radial de trazadores en simulaciones de turbulencia en plasmas de fusión nuclear

Sánchez Burillo, Guillermo
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/octet-stream; application/octet-stream; application/pdf
SPA
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El entendimiento de los mecanismos físicos responsables del transporte en plasmas de fusión confinados magnéticamente es de gran importancia para la fusión nuclear. Tanto la comprensión como el control de dichos mecanismos es esencial para el desarrollo y el diseño de futuros reactores. Sin embargo, ciertos aspectos del transporte en plasmas no se comprenden bien en la actualidad. Un plasma en un dispositivo toroidal de fusión se encuentra en un estado muy alejado del equilibrio termodinámico, lo cual induce la aparición de determinados tipos de inestabilidades que hacen que el transporte sea turbulento, deteriorándose la calidad del confinamiento y por lo tanto el rendimiento del reactor. Para intentar minimizar estos efectos es necesario entender la naturaleza del transporte turbulento, para lo cual se han desarrollado diversos modelos teóricos, así como simulaciones. En presencia de turbulencia, las estimaciones de la magnitud del transporte radial –la dirección más importante de cara al confinamiento– lo infravaloran frecuentemente, en ocasiones en varios órdenes de magnitud. Por otra parte, se observan habitualmente gran cantidad de fenómenos que contradicen el marco difusivo con el que tradicionalmente se ha pretendido describir el transporte. Se ha sugerido que el error cometido a la hora de realizar tales estimaciones estriba en el hecho de que se asume que el transporte es local y Markoviano...

Medidas de Segurança no Transporte de Crianças em Ambulâncias Terrestres

Lomba, Maria de Lurdes Lopes de Freitas
Fonte: Escola Superior de Enfermagem de Coimbra Publicador: Escola Superior de Enfermagem de Coimbra
Tipo: Conferência ou Objeto de Conferência
Publicado em 14/11/2015 POR
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Introdução: O transporte de crianças em ambulâncias terrestres é um tema pouco estudado em todo o mundo. A ambulância apresenta um ambiente singular com problemas únicos e complexos, como por exemplo a protecção dos ocupantes transportados em diferentes posições. Ao contrário das directrizes bem desenvolvidas e divulgadas acerca do transporte seguro da criança em veículos automóveis, faltam especificações consistentes para o transporte de crianças em ambulâncias. Os enfermeiros são chamados diariamente para fazerem transferências de crianças para hospitais ou outros centros de atendimento, por isso, a gestão da segurança durante este transporte deve ser motivo de preocupação. Objetivos: Conhecer as medidas de segurança utilizadas no transporte de crianças em ambulâncias terrestres por enfermeiros e bombeiros/tripulantes e identificar o conhecimento que estes têm acerca das medidas de segurança ideais para este tipo de transporte. Metodologia: Estudo exploratório descritivo e de análise quantitativa que teve por base as recomendações de transporte de crianças em ambulâncias da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Foi aplicado um questionário a 135 enfermeiros e bombeiros/tripulantes da área de influência do Centro Hospitalar Baixo Vouga...

Transporte marítimo de curta distância na União Europeia e em Portugal

Rocha, José Fernando Santos
Fonte: Instituto Politécnico do Porto Publicador: Instituto Politécnico do Porto
Tipo: Dissertação de Mestrado
Publicado em //2015 POR
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Dissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial; O transporte marítimo sempre assumiu uma importância primordial no transporte, quer de pessoas como de mercadorias. O uso das vias marítimas para o transporte de mercadorias é uma prática utilizada desde os tempos antigos. O transporte marítimo na Europa sempre foi uma forma eficaz e de baixo custo de transportar passageiros e mercadorias de um local para outro. Atualmente, todos os modos de transporte necessitam de melhorar a sua eficiência e reduzir o montante de poluentes que libertam para o meio-ambiente. O transporte marítimo de curta distância (TMCD) é parte essencial no sistema de transporte multimodal Europeu representando cerca de 37% das transações intracomunitárias (tkm). Os resultados alcançados advêm desde que, em 2001, a European Shortsea Network (ESN) em parceria com os Shortsea Promotion Centres (SPC) de cada Estado-Membro da União Europeia (EU) conseguiram efetuar progressos significativos na promoção e desenvolvimento do transporte por esta via. Esta tese de mestrado pretende caraterizar o TMCD na EU e em Portugal e a sua articulação com os outros meios de transporte de mercadorias. Será também analisada a situação Portuguesa ao nível do transporte marítimo de mercadorias fazendo especial relevância à mercadoria contentorizada...

Caracterização do transporte intermodal de cargas na zona norte de Portugal

Adrião, Elton
Fonte: Instituto Politécnico do Porto Publicador: Instituto Politécnico do Porto
Tipo: Dissertação de Mestrado
Publicado em //2014 POR
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Dissertação apresentada ao Instituto Politécnico do Porto para obtenção do Grau de Mestre em Logística Orientado pela professora Doutora Maria Teresa Ribeiro Pereira Esta dissertação não inclui as críticas e sugestões feitas pelo Júri.; As questões ambientais como as alterações climáticas, poluição atmosférica, qualidade da água, empobrecimento da camada de ozono, redução da diversidade biológica, desflorestação, entre outras têm vindo a preocupar não apenas os movimentos ambientalistas, mas também empresas e instituições públicas e privadas, em especial União Europeia. (Benjamim Moura, 2006). Os combustíveis fósseis são uma das principais causas para a emissão de dióxido de carbono. O sector de transporte, principalmente o transporte rodoviário, é dos setores que mais consomem combustíveis fósseis. Neste sentido é necessário diminuir a utilização do transporte rodoviário de mercadorias. Para diminuí-lo, a transferência para outros modais (transporte marítimo de cargas e transporte ferroviário de cargas) é uma solução. Visto que o transporte marítimo e o transporte ferroviário não oferecem o serviço porta-a-porta, a combinação do transporte torna-se o mais ideal. Surge...

Desarrollo de locomotora ferroviaria no tripulada y controlada a distancia

Empresa de Transporte Ferroviario S a; Danko Ravlic Torres
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 23/03/2009
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Incorporar en la flota de transporte ferroviario, una locomotora no tripulada (locomotora hija) especialmente desarrollada, que sería controlada a distancia mediante sistemas electrónicos y que reciba energía eléctrica desde una locomotora convencional de gran tamaño (locomotora madre) para desde allí, alimentar sendos motores de tracción monitoreando tanto aspectos de la generación y envío de esa energía, así como también controlar y sincronizar la marcha, evitar patinaje de ruedas y optimizar la capacidad de tracción, según las necesidades de tránsito carga del convoy y topografía de la vía férrea.; Corporación de Fomento de la Producción

Gira tecnológica para visitar instituciones, centros tecnológicos del transporte y empresas de transporte de carga, España 2009

Asociacion Chilena de la Industria del Transportede Carga por Carrete; Logistica Industrial S a; Mantencion y Servicios Limitada; Servicios de Transporte Integrados Limit; Soc de Transportes Ilzauspe Ltda; Sotraser S a; Transportes Mora es Servicio Limita
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 30/09/2009
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El objetivo general de esta misión tecnológica es prospectar y conocer nuevas tecnologías españolas para la industria del transporte de carga relativas a software y plataformas logísticas gestión y mejoramiento de las técnicas de la conducción optimización en el consumo de combustible y metodologías formativas que permitan contribuir a la eficiencia energética y una disminución de emisión de hidrocarburos de este sector. Objetivos Específicos.1.Visitar compañías de transporte con tecnologías aplicables a la realidad chilena.2.Prospectar y conocer instituciones formativas de profesionales especializados para la industria del transporte.3.Visitar empresas de desarrollo de software y plataformas tecnológicas para empresas de transporte de carga.4.Conocer los desarrollos de I+D orientados a la Eficiencia Energética y gestión sobre la emisión de CO2 (huella carbono). Un dato relevante es que del uso de la matriz energética el 35% corresponde a la industria del transporte de carga. Por ello cobra vital importancia prospectar tecnologías de optimización del uso del combustible en importantes centros de I+D y empresas de desarrollo de tecnologías afines. Lo anterior toma mayor validez toda vez que los análisis hechos a la fecha muestran que existe una cantidad importante de ineficiencias a superar : edad media del parque vehicular...

Misión tecnológica a Alemania y Noruega, área de logística y transporte de carga

Móviles, distribución y servicios ltda; Rolando Javier Melo Quintana; Soc transportes Said limitada; Logística del transporte P y C ltda.; Transportes Freire ltda.; Transportes santa Cecilia ltda.; Transportes los turbales ltda.; Juan Carlos Carrillo F
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 03/09/2008
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El objetivo de este proyecto fue conocer tecnologías y procesos logísticos de empresas líderes, asociaciones de transportistas y centros tecnológicos del sector en Alemania y noruega para luego transferir las nuevas tecnologías y buenas prácticas del transporte de carga a las empresas chilenas; Prospectar tecnologías y procesos logísticos de empresas líderes asociaciones de transportistas y centros tecnológicos del sector en Alemania y noruega para luego transferir las nuevas tecnologías y buenas prácticas del transporte de carga a las empresas chilenas.; Corporación de Fomento de la Producción

MISIÓN TECNOLÓGICA DE LOGISTICA Y TRANSPORTE DE CARGA.

ALEJANDRO DONOSO K Y OTROS LTDA; VALLEJOS HNOS, TRANSPORTES Y CIA LTDA; EGIDO TRASPORGRUAS Y CIA LTDA; SOCIEDAD DE SERVICIOS MARITIMOS LTDA; TRANSPORTES CONCI LTDA; GERMAN VASQUEZ VALENZUELA Y OTRO LTDA; TRANSPORTES OTS Y CIA LTDA; EMPRESA DE TRANSPORTE L
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 23/01/2007
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EL OBJETIVO DE LA MISIÓN ESTA CENTRADO EN CONOCER E IDENTIFICAR LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS USADAS EN LA UNIÓN EUROPEA EN EL TRANSPORTE DE CARGA POR CAMIÓN TALES COMO LA LOGÍSTICA LOS EQUIPOS Y LAS MODALIDADES DE GESTIÓN OPERATIVA EN LOS PUERTOS.; Corporación de Fomento de la Producción