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Influencia del contenido de carbonatos en las caracter??sticas resistentes de materiales margosos usados en la construcci??n de n??cleos inpermeables de presas

Lamas Fern??ndez, Francisco
Fonte: Universidad de Granada Publicador: Universidad de Granada
Tipo: Tese de Doutorado
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Se realiza una revisi??n de las caracter??sticas dominantes en la variabilidad de los par??metros geot??cnicos de los materiales margosos de grano fino, usados en la ejecuci??n de los n??cleos impermeables de las presas de materiales sueltos en funci??n de su contenido en carbonatos. El estudio presenta observaciones de inter??s sobre los siguientes puntos, en cuanto al comportamiento geot??cnico de estos materiales: * Caracterizaci??n geot??cnica de los materiales carbonatados en un amplio rango de contenido en carbonato y para una distribuci??n amplia de mienerales del tipo de la arcilla. * C??lculo de la variabilidad de los par??metros geot??cnicos en funci??n del contenido en carbonatos. * A partir de las estructuras microsc??picas de car??cter biog??nico de los materiales carbonatados tratados, se estudia la posibilidad de liberar agua en la rotura en funci??n de la carga soportada. * Estudio de la representatividad de las clasificaciones ingenieriles usadas en la actualidad para estos materiales, en funci??n de sus caracter??sticas mec??nicas debida a su contenido en carbonatos. * Estudio de los modelos tenso - deformacionales de uso com??n para el comportamiento mec??nicos de suelos, con las variavles experimentales calculadas. * C??lculo de los par??metros usados en el desarrollo de los modelos estudiados y su variabilidad frente al contenido de carbonatos. El trabajo presentado se basa en el estudio y an??lisis de 325 muestras de suelos margosos...

Análisis de laminados de materiales compuestos con precarga en su plano y sometidos a impacto

García Castillo, Shirley Kalamis
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/pdf
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95.92%
En esta Tesis Doctoral se ha estudiado el comportamiento frente impacto de alta velocidad de elementos estructurales fabricados con materiales compuestos que trabajan con precarga en su plano. Para la realización de este estudio se consideraron tres laminados de materiales compuestos: un laminado cuasi-isótropo de fibra de vidrio "E" en matriz viniliester, un laminado cuasi-isótropo de fibra de carbono en matriz epoxi (AS4/8552) y un laminado de tejido de fibra de vidrio "E" en matriz poliéster. Para determinar el comportamiento frente a impacto de alta velocidad de estos laminados se evaluaron experimentalmente: la velocidad residual del proyectil, el límite balístico y la extensión del área dañada. A partir de estos ensayos se estableció una metodología para la realización de ensayos de impacto sobre laminados precargados, que incluye un estudio para el diseño óptimo de la geometría de probeta a utilizarse en los ensayos de impacto sobre laminados precargados. Mediante la modificación de modelos analíticos existentes en la literatura en abierto se desarrolló un modelo ingenieril basado en criterios energéticos que considera la presencia de una precarga en el plano y que permite estimar la velocidad residual, el límite balístico...

Un método analítico para el estudio del comportamiento en fractura de materiales cuasifrágiles

Villa Canessa, Edgardo Ignacio
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/pdf
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95.93%
En la presente Tesis Doctoral se propone un nuevo método analítico para el estudio del comportamiento en fractura de materiales con comportamiento cuasifrágil, dentro del marco de los Modelos de Fisuración Cohesiva y basado en la utilización de funciones de Bueckner. Se ha desarrollado un algoritmo para integrar el sistema de ecuaciones resultante, y se ha implementado en el entorno de programación MATLAB para aplicarlo a la resolución de casos prácticos. El método propuesto ha sido validado numéricamente, comparando sus predicciones con los resultados obtenidos utilizando el Método de los Elementos Finitos, así como otros métodos recogidos en la literatura. Los casos de validación analizados cubren un amplio némero de problemas, relativos al comportamiento en fractura de probetas de materiales con comportamiento cuasifrágil. El método también ha sido validado experimentalmente, mediante la realización de ensayos de flexión en tres puntos utilizando probetas fisuradas de un polímero cuasifrágil, el PoliMetilMetAcrilato (PMMA). Se ha comprobado su capacidad para predecir el comportamiento en fractura de dicho material, y se ha verificado además que reproduce los resultados experimentales obtenidos por otros autores...

Obtención de leyes tensión-deformación de materiales viscoplásticos a partir de mediciones del incremento de temperatura asociado a su deformación plástica

Guzmán López, Rolando Enrique
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/pdf
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95.91%
La expresión analítica de la ley de endurecimiento por deformación de un metal o aleación metálica incluye parámetros cuyos valores han de ser determinados para cada material. Estos parámetros se obtienen, generalmente, mediante ajuste a la gráfica tensión‐deformación discreta obtenida en ensayos de compresión y tracción uniaxial o torsión. En los ensayos dinámicos, debido a la elevada velocidad de deformación que se alcanza, el proceso de deformación del material pueda considerarse adiabático. El incremento de temperatura en el material puede entonces calcularse a partir del trabajo plástico, resultando una expresión que incluye como variables los parámetros de la ley de endurecimiento. Por otro lado, el calor generado en la probeta durante el ensayo puede también estimarse midiendo en la superficie de ésta el incremento de temperatura mediante la técnica de termografía infrarroja. Se ha establecido una metodología de ensayos de compresión cuasiestática y dinámica de materiales metálicos, con medición simultanea del incremento térmico asociado a la deformación plástica. Como base de la metodología se ha diseñado y puesto a punto un sistema de ensayo constituido por una cámara de ensayo, una cámara oscura...

Diseño y procesado por vía pulvimetalúrgica convencional de aleaciones de Ti de bajo coste

García Esteban, Pablo
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/pdf
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86.15%
En esta tesis doctoral se han diseñado una serie de aleaciones de Ti para su producción por vía pulvimetalúrgica convencional, con el objetivo de reducir su coste y lograr la diversificación de su uso en la industria. La optimización del coste se ha planteado mediante dos criterios: por un lado a través de la composición, utilizando elementos de aleación de bajo coste, como el Fe, y por otro, a través del método de procesado, utilizando técnicas pulvimetalúrgicas de prensado en frío y sinterización que permiten la reducción de etapas y el máximo aprovechamiento del material con respecto al procesado convencional. Este trabajo estudia en detalle las etapas de prensado y sinterización de los materiales propuestos, analizando la influencia de algunas variables que intervienen en dichas etapas, como el tamaño del polvo de los aleantes, y el tipo de adición de los mismos (en estado elemental, como intermetálico, o como prealeado). Otras variables de diseño estudiadas corresponden al contenido de Fe y a la pureza de los polvos base. El estudio ha revelado que la introducción de adiciones de Fe elemental de pequeño tamaño favorece los procesos de prensado y sinterización, y proporciona mejores propiedades mecánicas respecto a los materiales fabricados con adiciones de tamaño grueso. Además...

Comportamiento a fractura de resinas epoxi cargadas con partículas de carburo de silicio : influencia de la proporción y silanización de las partículas

García Sánchez, Raúl Ignacio
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
Publicado em //2009; 2009 SPA
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Cada aplicación en ingeniería exige un material específico donde los materiales compuestos son los protagonistas. Se aprovecha lo mejor de varios materiales distintos, para formar un solo material que satisfaga una necesidad concreta. Este proyecto analiza diversos parámetros de influencia en el comportamiento de materiales poliméricos, en concreto de las resinas epoxi. Las variables objeto del estudio son: · Proporción de partículas de carburo de silicio (SiC) con las que se reforzarán los materiales poliméricos. · Silanización de dichas partículas para conseguir mejor adherencia a la matriz. · Tipo de probeta utilizada en cada ensayo según la normativa escogida. La parte teórica consistirá en el cálculo de los valores de tenacidad y energía en la fractura del material utilizando las ecuaciones de la normativa vigente y los resultados de los ensayos, y a su vez una interpretación de dicha normativa para realizarlos. La parte experimental del proyecto la ocupará la caracterización mecánica de los composites, que se hará mediante las medidas de resistencia en el ensayo de fractura y el ensayo de flexión. Además se observarán las superficies de fractura en las probetas mediante un microscopio electrónico para determinar el grado de anclaje del carburo de silicio en la matriz epoxi. También se intentará optimizar el proceso de preparación de probetas del ensayo de fractura...

Validación del útil, side-clamped beam fix, utilizado en ensayos de Gic para su posterior normalizción en los métodos de ensayo de Airbus

Riera Ramírez, Juan
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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95.95%
El objeto de este proyecto ha sido la mejora del actual método de ensayo que se viene utilizando para la determinación de la tenacidad a la fractura interlaminar en modo I en materiales de fibra de carbono. El punto de partida para acometer este trabajo fue profundizar en el campo de los materiales compuestos aplicados en la industria aeronáutica; conocer y estudiar de manera exhaustiva todos los conceptos y parámetros relacionados con el mundo de los materiales compuestos tales como normativas, métodos de fabricación, ensayos no destructivos y, especialmente, el ensayo de GIC, entorno al cual ha girado todo el proyecto. El desarrollo del proyecto se compone de un estudio previo de los materiales compuestos así como del ensayo utilizado para la determinación de la tenacidad a la fractura interlaminar modo I en este tipo de materiales. Tras este análisis se ha estudiado y comparado en detalle el útil que actualmente se viene utilizando para la determinación de la tenacidad a la fractura interlaminar modo I, G1C, y el útil objeto del proyecto, el Side-Clamped Beam Fix. Concluido todo el proceso descriptivo, se han analizado los diversos resultados de ensayos de GIC utilizando el útil Side-Clamped Beam Fix, así como el útil aceptado actualmente por las especificaciones técnicas de Airbus (AITM)...

Preparación, caracterización y análisis de materiales nanocompuestos basados en sistemas epoxi-caolín

Castrillo Sánchez, Paola Danitza
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/octet-stream; application/octet-stream; application/pdf
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85.97%
En este trabajo se han sintetizado y caracterizado materiales compuestos de matriz polimérica termoestable tipo epoxi rellena con nanoláminas de caolín. Para ello se ha preparado un derivado de caolín organofílico, modificado con una amina alifática, la etilendiamina (EDA), que ha servido como precursor para la incorporación del caolín en la matriz epoxi. Este tratamiento se llevó a cabo con dos objetivos principales: (a) compatibilizar la superficie de las láminas de caolín con la matriz epoxi y (b) aumentar el espaciado interlaminar del caolín de partida a fin de facilitar la intercalación de la matriz polimérica y promover la deslaminación del caolín para facilitar finalmente su dispersión en el material nanocompuesto. El derivado de caolín modificado con la amina se ha denominado C-EDA. Para su obtención ha sido necesario intercalar previamente de forma consecutiva, dimetilsulfóxido (DMSO) y metanol (MeOH) entre las láminas de caolín. Los resultados de la caracterización mediante FTIR, DRX y EFEE indican que en el derivado C-EDA quedan restos de estas moléculas y confirman la intercalación, al menos parcial, de las moléculas de EDA entre las láminas de caolín. Se ha estudiado el efecto que ejerce la presencia de distintos tipos de caolín en el proceso de curado de la matriz epoxi...

Análisis tensodeformacional de un tornillo

Pérez González, María José
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/octet-stream; application/octet-stream; application/pdf
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95.86%
El objeto de estudio del presente documento es el análisis de las tensiones y deformaciones en un tornillo, para ello se ha modelizado dicho elemento, inspirado en uno de los tornillos de Titanio de un estabilizador horizontal de un avión A-380, cuya función estructural es la de mantener unidos, mediante una pieza de unión denominada “tricornio”, el cajón central del estabilizador horizontal con la sección 19. El estudio se basa en modelizar el contacto tornillo-tuerca, simulando la presencia de la tuerca con las fuerzas (normales y tangenciales) a las que ésta, daría lugar en el tornillo. Los objetivos de detalle son los siguientes: a) Elección de un modelo de análisis del proceso de apriete de un tornillo mediante una tuerca. b) Construcción del sistema de cargas sobre las roscas equivalente al momento torsor aplicado. c) Uso del código de elementos finitos Catia® para el análisis del modelo anterior. d) Análisis del comportamiento mecánico del tornillo cuando sobre éste se aplica un momento torsor. e) Verificación de resultados del análisis con fórmulas sencillas de la Resistencia de Materiales. f) Estudio del estado tenso-deformacional del tornillo. g) Cálculo del momento torsor máximo que permite trabajar al tornillo en régimen elástico. h) Determinación de valores como...

Characterization of metallic meshes used for resistance welding of thermoplastic composites; Caracterización de mallas metálicas utilizadas en soldadura por resistencia para materiales compuestos de matriz termoplástica

Delgado Labrandero, Sofía
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/octet-stream; application/octet-stream; application/pdf; application/pdf
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106.17%
En este trabajo se ha estudiado la relación entre la resistencia eléctrica y la temperatura de dos mallas metálicas utilizadas como agente de calentamiento para el proceso de soldadura por resistencia de materiales compuestos de matriz termoplástica. Las mallas ensayadas al aire mostraron una relación lineal entre ambas variables en sucesivos calentamientos. Por el contrario se encontró que el orden de los calentamientos aplicados a las mallas colocadas entre las partes a soldar es de gran relevancia, siendo el comportamiento de las mallas durante el primer calentamiento completamente diferente al generado en subsiguientes calentamientos. Se observó que el comportamiento eléctrico-térmico de los agentes de calentamiento está claramente influenciado por la naturaleza del material de los substratos, especialmente en el caso de la malla metálica M24, la que muestra una clara evolución no lineal de la resistencia con la temperatura durante el primer calentamiento. El distinto comportamiento mostrado por ambas mallas metálicas durante el primer calentamiento de los insertos metálicos puede ser atribuido a una resistividad no homogénea a lo largo de los hilos de las mallas debido a una gradual modificación del mecanismo de transferencia de calor que se traduce en grandes gradientes de temperatura...

Comportamiento térmico de aleaciones de aluminio de la serie 2XXX sinterizadas : estudio de la influencia de la aleación mecánica y adiciones de SN y TICN

Santos Sánchez, Enrique
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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86.06%
Las principales propiedades que hacen del aluminio un material atractivo son su baja densidad, su buena resistencia mecánica específica, su ductilidad y su elevada resistencia a la corrosión. Debido a la combinación única de estas propiedades, los materiales base aluminio están cada vez más integrados y demandados en la sociedad actual. Las propiedades termomecánicas de los metales y sus aleaciones se pueden mejorar mediante la utilización de diversos tipos de refuerzos; pueden ser fibras de cerámica como el carburo de silicio, o bien del tipo óxido de aluminio y nitruro de aluminio. En el presente proyecto se ha estudiado la influencia en el comportamiento térmico y la microestructura la adición de trazas de estaño y la incorporación de un refuerzo cerámico en la aleación base, Alumix 123, perteneciente a la serie 2xxx, además de estudiar la influencia del tipo de proceso pulvimetalúrgico en la aleación/material compuesto, como es la aleación mecánica por medio de una molienda de alta energía. Para ello se ha realizado una caracterización térmica, microestructural y de la dureza de los distintos materiales. ___________________________________________________________________________________________________________; Aluminium is characterized by its low density...

CF-PEI processing window : design and production of composite structures; Soldadura por ultrasonidos de materiales compuestos : ventana de proceso CF-PEI

Navarro Rodríguez, Berta
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf; application/pdf; application/pdf
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95.91%
El objetivo de este proyecto es averiguar la ventana de proceso para el material CFPEI. Esto quiere decir, averiguar qué combinaciones de los parámetros que intervienen en el proceso, hacen que los resultados de la soldadura sean aceptables. Para ello, se realizarán tests de soldadura y ensayos mecánicos para obtener resultados como el tiempo de fusión, la máxima potencia, la energía consumida durante el proceso así como la resistencia de la unión. Para un mejor entendimiento se realizará también un estudio de la superficie de fractura de las muestras tras los ensayos mecánicos.

Optimización de reparaciones encoladas de materiales compuestos

Callejo Castaño, Violeta
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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96.06%
Este proyecto se ha desarrollado en Airbus Operations S.L., (Getafe - Madrid) en el departamento de Materiales y Procesos. La duración del mismo ha sido de 12 meses (Julio 2011 – Julio 2012). El departamento de Materiales y Procesos está especializado en el estudio y la caracterización de los materiales aeronáuticos. Entre los diferentes materiales aeronáuticos y en los que se centra el estudio desarrollado en este proyecto se encuentran los Materiales Compuestos Avanzados. El uso de materiales compuestos en la industria de la aviación ha crecido de forma muy significativa en los últimos años. Por ello, la industria ha mostrado un creciente interés en la optimización no sólo de los procesos de fabricación, sino también de los de mantenimiento y reparación. Para mantener su competitividad, AIRBUS OPERATIONS S.L. está investigando procesos para realizar reparaciones de estructuras de materiales compuestos de fibra de carbono en un tiempo y con un consumo de energía menores. Un método de reparación ampliamente utilizado y el que ha sido objeto de estudio en este proyecto es el “Método de impregnación en húmedo” que consiste en impregnar un tejido seco de fibra de carbono o fibra de vidrio con una resina de laminación para posteriormente co-encolarlo sobre una zona saneada y preparada previamente. Este proceso permite realizar reparaciones cosméticas y estructurales de las piezas dañadas. El estudio llevado a cabo en este proyecto consistió en reducir el tiempo de reparación descrito anteriormente mediante la disminución del tiempo de curado y la reducción o eliminación de la etapa de secado previo al encolado. Para poder reducir el tiempo de curado de la resina de laminación se procedió a realizar una serie de ensayos térmicos y mecánicos...

Desarrollo de nuevos aceros ferríticos ODS para aplicaciones nucleares

García Rodríguez, Nerea
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado
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96.15%
El daño por irradiación que experimentan los metales utilizados en aplicaciones nucleares se traduce en modificaciones microestructurales que implican cambios drásticos en sus propiedades fruto de las colisiones entre partículas. La fragilización, el hinchamiento y la activación radioactiva son las consecuencias principales del bombardeo de neutrones. Los neutrones y los núcleos de los átomos de la red interaccionan provocando desde desplazamientos de los átomos de su posición de equilibrio, a defectos, creación de huecos, incluso redistribución de elementos de aleación o hasta la fragilización por He/H. Las colisiones pueden dar lugar a productos de transmutación y a la aparición de estos elementos en la estructura. Estos fenómenos conducirán además al hinchamiento del metal. Todo esto además tiene asociado un aumento en la temperatura de transformación dúctil-frágil que condicionará el comportamiento del material a temperaturas superiores a la ambiente. Los aceros ferríticos ODS son unos extraordinarios candidatos para ser utilizados en algunos diseños de reactores nucleares Gen-IV y reactores suscriticos ADS debido a las buenas propiedades mecánicas que exhiben a altas temperaturas y bajo irradiación. Al tratarse de aceros ferríticos...

Modificación superficial de materiales poliméricos mediante fuentes de plasma frío

Encinas García, Noemí
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado
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105.99%
En la presente Tesis Doctoral se ha desarrollado un procedimiento adecuado para la mejora en las propiedades adhesivas de superficies poliméricas a través del incremento en capacidad de mojado de las mismas, mediante tratamiento con antorcha de plasma atmosférico trabajando con aire. Para ello, se evalúan las condiciones óptimas de tratamiento de las muestras en función de los parámetros de tiempo de exposición y distancia antorcha-muestra, a fin de obtener una elevada energía superficial de los polímeros sin provocar degradación de los mismos. Asimismo, se estudia la recuperación hidrofóbica de las superficies, determinándose así el tiempo de activación de las mismas tras el tratamiento, esencial para poder definir procesos de transporte y/o almacenaje de los polímeros. El tratamiento se aplica no sólo a la mejora de la resistencia de uniones adhesivas con los polímeros, sino también a la posibilidad de recubrirlos con mezclas conteniendo polvo de BN, con interesantes aplicaciones térmicas y como escudo frente a radiación. Finalmente, se realizan ensayos de adhesión bajo diversas solicitaciones, así como desgaste sobre los recubrimientos, a fin de determinar el efecto positivo del tratamiento superficial mediante plasma. Los resultados obtenidos muestran la efectividad del proceso de modificación superficial...

Instrumentación del equipo de laboratorio de resistencia de materiales para ensayos dinámicos a flexión de probetas ranuradas

Monroy J., Mauricio; Díaz Arias, Alexander; Acevedo, Héctor Fabio
Fonte: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas Publicador: Universidad Tecnológica de Pereira; Facultad de Ciencias Básicas
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: PDF
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105.97%
El presente trabajo describe la implementación de la instrumentación del equipo de ensayo dinámico a flexión de probetas ranuradas (ensayo Charpy), presente en el laboratorio de resistencia de materiales, por medio de la utilización de dispositivos electrónicos de medición, acondicionamiento de señal y adquisición de datos y software LabView para la presentación y manipulación de la información.

Configuraci??n de materiales para la disipaci??n de ondas explosivas??

Uribe Pel??ez, Sim??n
Fonte: Universidad EAFIT; Ingenier??a f??sica; Escuela de Ciencias y Humanidades. Ciencias B??sicas Publicador: Universidad EAFIT; Ingenier??a f??sica; Escuela de Ciencias y Humanidades. Ciencias B??sicas
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de grado; acceptedVersion
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86.05%
El presente trabajo sobre configuraci??n de materiales para la disipaci??n de ondas explosivas parte de indagar sobre aquellos materiales empleados con m??s frecuencia a nivel mundial, en la fabricaci??n de estructuras complejas para la disipaci??n de las ondas explosivas y para la protecci??n de personas e infraestructuras -- Sobre esta primera aproximaci??n bibliogr??fica se seleccionaron materiales con propiedades semejantes pero con la particularidad de que fueran de f??cil acceso en el medio colombiano y cuyo costo no fuera una limitante para la producci??n de artefactos de protecci??n que puedan ser usados en nuestro medio -- Con los materiales seleccionados se fabricaron combinaciones de estructuras complejas, conformadas por la superposici??n de capas de estos materiales, a manera de emparedado -- Estas estructuras ensanduchadas, 9 en total, se sometieron a pruebas de resistencia anti explosivos, articuladas a dos bancos de pruebas construidos especialmente para soportar los efectos antiexplosivos -- Como resultado de estas pruebas experimentales se extrajeron las conclusiones del trabajo, donde se resaltan las combinaciones que arrojaron mejores resultados en t??rminos de protecci??n, detallando los criterios utilizados -- Por ??ltimo...

Diseño, análisis y construcción de una silla de ruedas plegable fabricada en espuma de poliuretano, fibra de vidrio y resina de poliéster

Restrepo Vieira, Diego; Soto González, Alejandro
Fonte: Universidad EAFIT; Ingeniería de Diseño de Producto; Escuela de Ingeniería. Departamento de Ingeniería de Diseño de Producto Publicador: Universidad EAFIT; Ingeniería de Diseño de Producto; Escuela de Ingeniería. Departamento de Ingeniería de Diseño de Producto
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de grado; acceptedVersion
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85.98%
El siguiente proyecto se fundamenta en la generación de una silla de ruedas enfocada en la minimización de su peso y la maximización de su resistencia estructural, a través del uso de un material compuesto como lo es la fibra de vidrio acompañada de resina de poliéster y espuma de poliuretano estructural. Se pretende hacer uso de un proceso mucho más simple al que se utiliza hoy en día en las sillas convencionales como lo es el metalmecánico, sustituyéndolo de esta manera por medio de la inyección de resina en molde cerrado. La realización de pruebas, ensayos o análisis se fundamenta en la resistencia de materiales, para buscar la solidez en el diseño de la estructura y pruebas de inyección de resinas, para asegurar el proceso ideal, sin pierde el enfoque en el desarrollo del producto como tal.

Nuevas tendencias en el diseño de materiales y estructuras

Martínez-Carvajal, Hernán Eduardo; Muniz de Farias, Márcio; Tobolski, Matthew J.; Restrepo, José I.; Urrego Giraldo, Héctor Guillermo; Bonett Díaz, Ricardo León; López Toro, Carolina; Marín Uribe, Carlos Rodolfo; García Giraldo, John Mario; Alda
Fonte: Universidad de Medellín; Sello Editorial Publicador: Universidad de Medellín; Sello Editorial
Tipo: book; Libro Formato: application/pdf
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96.08%
El presente texto incluye temas como las nuevas herramientas para la modelación de diferentes problemas relacionados con la Ingeniería Civil; la implantación de un modelo matemático para el análisis dinámico no lineal de las viviendas prefabricadas, que permite simular el comportamiento histerético del sistema estructural de la vivienda a partir del comportamiento cíclico experimental; las herramientas de la inteligencia artificial (las redes neuronales) para la modelación de fenómenos complejos presentes en el comportamiento de algunos materiales, en este caso en tres arenas típicas y su relación esfuerzo-deformación; nuevos enfoques en el diseño de estructuras y materiales, nuevas tendencias de diseño tanto de las estructuras como en los materiales compuestos; una perspectiva sobre nuevos materiales compuestos o alternativos, que proponen materiales de origen natural combinados con materiales tradicionales en la industria de la construcción. Presenta una breve descripción de los materiales compuestos, tipo sándwich, y propone un nuevo compuesto a partir de conglomerados de material vegetal y ferrocemento. E incluye el estudio de los suelos residuales estabilizados con cal y se evalúa su comportamiento mecánico.; PRÓLOGO............. 15 PRESENTACIÓN.............. 17 Primera parte Nuevas herramientas para la modelación de problemas en Ingeniería Civil Capítulo 1 APLICACIÓN DEL MODELO DE Bouc y Wen EN EL ANÁLISIS SÍSMICO DE VIVIENDAS PREFABRICADAS Daniel Alveiro Bedoya Ruiz 1.1 INTRODUCCIÓN.............. 21 1.2 AVANCES EN EL MODELO DE Bouc y Wen............. 23 1.3 SISTEMAS HISTERÉTICOS NO LINEALES............ 27 1.3.1 Ecuación de movimiento............ 30 1.3.2 Parámetros de forma de la histéresis............ 31 1.3.3 Disipación de energía............. 34 1.3.4 Rigidez...

Análisis termomecánico del proceso de taladrado en seco de la aleación de titanio-Ti6Al4V : daño térmico en el material

Cruz Hernández, Jesús Alberto de la
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado
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Los procesos de mecanizado constituyen en la actualidad el tipo de procesos de fabricación más ampliamente difundido en el sector industrial. El taladrado es especialmente importante dentro de este conjunto, ya que es un proceso ampliamente utilizado y que frecuentemente se realiza al final del proceso de fabricación, por lo que un fallo puede representar cuantiosas pérdidas. Las aleaciones de titanio se utilizan ampliamente en diferentes sectores industriales de elevada responsabilidad debido a propiedades como su alta resistencia específica, que se mantiene a temperaturas elevadas, y a su elevada resistencia a la corrosión. En concreto, la aleación Ti6Al4V es la más empleada, especialmente en la industria aeroespacial. El daño térmico del material que se produce en los procesos de mecanizado de las aleaciones de titanio es muy relevante debido a su baja conductividad térmica y a la elevada reactividad del titanio a altas temperaturas. El objetivo principal de esta Tesis es el análisis termomecánico del material en el proceso de taladrado en seco de aleación de titanio-Ti6Al4V orientado al control de la integridad superficial del componente. La acumulación de calor en el material es especialmente significativa en este tipo de procesos...