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Arquitetura de centros de pesquisas: um estudo de caso múltiplo quantitativo; Architecture of research centres: a quantitative multiple case study

Bataglia, Érika Di Giaimo
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 06/05/2010 PT
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55.91%
O presente trabalho trata-se de um estudo de caso múltiplo de natureza quantitativa. Trata-se de um estudo descritivo em função da comparação e análise dos projetos de arquitetura e explicativo em função da aplicação da modelagem em equação estrutural. Foram visitados e analisados os centros de pesquisas: (A) Instituto Max Planck de Ecologia Química, localizado em Jena, Alemanha; (B) Instituto Max Planck de Antropologia Evolutiva, localizado em Leipzig, Alemanha; (C) Instituto Max Planck de Biologia e Genética de Célula Molecular, localizado em Dresden, Alemanha; (D) Instituto de Biociência, localizado em Liverpool, Inglaterra. Procedeu-se a aplicação de um questionário, para avaliar a percepção dos usuários com relação aos fatores que caracterizam os ambientes de trabalho e que se relacionam com a satisfação pelo ambiente físico. Os fatores extraídos da literatura e analisados foram: interação, privacidade, flexibilidade e percepção de conforto. Analisando as características físicas de cada edifício e os resultados do questionário, constata-se que estas características de fato têm sido percebidas pelos usuários. As evidências empíricas obtidas através do modelo de equação estrutural indicam: (1) que existe uma relação positiva entre condição física para interação e satisfação com o ambiente físico; (2) que existe uma relação positiva entre percepção de conforto e satisfação com o ambiente físico; (3) que existe uma relação positiva entre condição física para interação e condição física para privacidade.; This paper consists of a quantitative multiple case study presenting a descriptive analysis based on comparisons and examinations of architectural project designs...

Áreas verdes hospitalares - percepção e conforto; Hospital Green areas Perception and Comfort

Dobbert, Léa Yamaguchi
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 18/01/2011 PT
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56.04%
Nas primeiras décadas do século XX, profissionais da área da saúde investiram em ambientes funcionais de trabalho, dando ênfase à implantação de equipamentos de alta tecnologia, sem se preocuparem com o grau de conforto proporcionado pelo ambiente físico. Trabalhos científicos nesta área classificaram esses espaços como estressantes e inadequados em razão de não observarem as carências emocionais e psicológicas dos usuários. O presente estudo avaliou a melhoria do conforto humano na Irmandade Santa Casa de Valinhos/SP-Brasil, proporcionado pela requalificação de áreas verdes existentes entre as alas de internação. Para avaliar o grau de conforto térmico proporcionado por essas áreas verdes requalificadas, utilizaram-se dois modelos preditivos de conforto: o Predicted Mean Vote - PMV (FANGER, 1970) e o Predicted Percentage of Disatisfied - PPD baseado na ISO 7730 (1994) para ambientes internos. A fim de se compararem os resultados obtidos com base nos modelos preditivos à percepção subjetiva do conforto térmico dos entrevistados, foram aplicados questionários contendo questões abertas e fechadas que possibilitaram uma análise dos benefícios terapêuticos proporcionados pelas áreas verdes requalificadas. Outro instrumento utilizado...

Percepção da iluminação no espaço da arquitetura : preferências humanas em ambientes de trabalho; Perception of lighting in architectural space : preferences in work environments.

Barbosa, Cláudia Verônica Torres
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 24/02/2011 PT
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56.07%
As preferências humanas de iluminação nos ambientes internos estão relacionadas inicialmente à satisfação de conforto luminoso a partir de exigências não somente visuais, mas fisiológicas de saúde, conforme os objetivos do projeto e atividades. Este trabalho aborda a percepção da iluminação natural e artificial complementar diurna, em ambiente de escritório com o objetivo de identificar preferências humanas pesquisadas em um mock up, modelo que reproduz o ambiente em escala real. A partir do entendimento do ato de ver, procuramos mostrar como a luz pode alterar a percepção do espaço, revelar os contornos, alterar limites, escalas, cores e texturas das superfícies. A relação entre luz e espaço determina a nossa percepção visual do mundo que nos cerca e da maneira que o sentimos. Procuramos redefinir então o conceito de conforto visual, ampliando-o para conforto luminoso, que passaria a abordar aspectos não visuais da luz que exercem grande influência no metabolismo humano, através da regulação dos ritmos circadianos com desdobramentos na saúde, bem-estar e produtividade. Para a pesquisa experimental, o mock up foi construído simulando um ambiente de trabalho com mobiliário e objetos, onde as aberturas projetadas poderiam ser fechadas ou liberadas criando tipologias distintas de captação de luz...

Variáveis biomecânicas relacionadas ao impacto e percepção de conforto em calçados de corrida com diferentes tecnologias de amortecimento; Biomechanical impact-related variables and perception of comfort in running shoes with different cushioning technologies

Dinato, Roberto Casanova
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 09/05/2013 PT
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66.1%
Este trabalho teve como objetivo investigar as relações entre a percepção de amortecimento, conforto e as variáveis biomecânicas relacionadas ao impacto (pressão plantar e força reação do solo) durante a corrida comquatro diferentes tecnologias de amortecimento de calçados esportivos. Vinte e dois corredores recreacionais do sexo masculino (18 a 45 anos) correram (12 km/h) com 4 calçados de corridacom diferentes sistemas de amortecimento: Gel, Air, Adiprene e EVA (Etil Vinil Acetato) comdiferentes densidades. Nove itens relacionados a percepção do conforto, cinco variáveis da força de reação do solo e nove da pressão plantar foram avaliadas durante a corrida. Cincovariáveis biomecânicas relacionadas à força reação do solo produzida durante a corrida foram mensuradas por meio de uma plataforma de força em ambiente de laboratório e nove variáveis relacionadas à pressão plantar foram adquiridas pelo sistema PedarX de palmilhas em uma pista de corrida. As 14variáveis biomecânicas e os nove itensde conforto foram comparados entre os calçados por meio de ANOVAs para medidas repetidas. As relações entre as variáveis da força e da pressão plantar e entre conforto geral e as variáveis biomecânicas foram investigadas por meio docoeficiente de correlação de Pearson. Análises de regressão stepwise backward foram realizadas para predizer o conforto geral e as percepções do amortecimento na região do retropé e antepé de cada calçado. A análise de correlação feita entre o conforto geral e as variáveis biomecânicas para cada um dos4 modelos de calçados apresentou relações entre fracas e moderadas...

Entre a vivência do conforto e do desconforto em cabines de aeronaves: uma abordagem baseada na atividade.; Living experience between comfort and discomfort in an aircraft cabin: an approach based on activity.

Ciaccia, Flavia Renata Dantas Alves Silva
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 10/12/2012 PT
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55.93%
Nos últimos anos, inúmeros trabalhos têm investigado como avaliar a percepção de conforto e desconforto no transporte aéreo. A literatura mostra que o conforto é um construto de natureza subjetiva, de difícil mensuração e, por este motivo, a avaliação de aspectos de desconforto é sugerida em alguns estudos. O objetivo geral desta pesquisa foi aprimorar os métodos de análise do conforto e do desconforto vivenciado pelo passageiro ao considerar as atividades realizadas durante um voo típico, contribuindo com o projeto de poltrona e de cabine de aeronaves. Para tal, este estudo propõe um método dividido em três fases: mapeamento de pressão de posturas estáticas, mapeamento contínuo de pressão e mapeamento de posturas típicas. O intuito da primeira fase foi identificar as contribuições e limitações dos métodos e técnicas descritos na literatura por meio de um experimento utilizando mapeamento de pressão de interface entre o ocupante e a poltrona em de posturas estáticas e um questionário de avaliação da poltrona. A segunda fase analisou as atividades de repousar e ler em um simulador que representa o interior de uma aeronave, com o apoio da técnica de medição contínua de pressão de interface em conjunto com observação de pesquisadores e relato pós-experimento. Após a realização dos ensaios...

Arborização na cidade de Campinas/SP- percepção e conforto; Street trees in the city of Campinas/SP - comfort and perception

Dobbert, Léa Yamaguchi
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 13/02/2015 PT
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46.03%
A influência benéfica de áreas verdes no conforto humano em áreas urbanas tem sido reconhecida por estudos de diferentes campos do conhecimento. Áreas verdes e arborização bem planejada constituem importantes recursos para melhorar a qualidade do ambiente ao promover bem-estar físico e mental aos seus usuários. Avaliar o grau de interferência proporcionado pela arborização no conforto térmico e bem-estar da população foi o objetivo principal do presente estudo. O índice de floresta urbana (IFU) avaliou a interferência da quantidade de cobertura arbórea em quatro áreas da cidade de Campinas/SP/Brasil em relação às condições de conforto térmico. Para tanto, foram utilizados índices de avaliação de conforto térmico (PMV Predicted Mean Vote e PET- Physiologically Equivalent Temperature) obtidos por meio do modelo Ray Man Pro.Questionários aplicados aos usuários das áreas de estudo possibilitaram verificar se os resultados obtidos por meio dos índices PMV e PET correspondiam à real sensação de conforto térmico relatada pelos entrevistados.Simulações com o uso do programa ENVI-met v. 3.1 foram realizadas a fim de observar as interferências microclimáticas causadas pela inserção de vegetação no meio urbano. A percepção do usuário das áreas de estudo em relação à arborização urbana também foi identificada por meio de questionários. Essa pesquisa permitirá no futuro...

Percepção sonora e térmica e avaliação de conforto em espaços urbanos abertos do município de Belo Horizonte - MG, Brasil; Sound and thermal perception and evaluation of comfort in open urban spaces in the city of Belo Horizonte - MG, Brazil

Hirashima, Simone Queiróz da Silveira
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 17/12/2014 PT
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56.1%
Em espaços urbanos abertos, particularmente nas grandes cidades de climas tropicais, os pedestres estão expostos não somente a níveis sonoros elevados como também a elevadas cargas térmicas, situação que pode gerar tanto o desconforto acústico quanto o térmico. Entretanto, na maioria das vezes, a relação entre a exposição a condições acústicas e térmicas adversas e a percepção humana dessas condições são estudadas separadamente. Neste trabalho propõe-se, portanto, uma abordagem integrada para a avaliação do conforto acústico e térmico urbano e para o estudo de seus prováveis efeitos combinados. Esta pesquisa foi realizada em Belo Horizonte - MG, Brasil, cidade localizada em região de clima tropical de altitude, com verões quentes e úmidos e invernos frios e secos. Utilizou-se o método indutivo experimental na condução dos trabalhos. Dados acústicos e climáticos foram medidos simultaneamente à aplicação de formulários em dois dias representativos do verão (março/2013) e do inverno (agosto/2013), e em duas praças contrastantes em relação ao seu ambiente acústico e térmico bem como aos seus parâmetros morfológicos como o fator de visão do céu, o altura dos edifícios, o tipo de pavimento...

A percepção da importância dos atributos do transporte coletivo; Perception of the importance of transit attributes

Santos, Paula Manoela dos
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso Formato: application/pdf
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55.65%
A crescente urbanização e suas externalidades, como o aumento dos congestionamentos e das emissões de poluentes resultantes da intensificação no uso dos veículos privados em áreas urbanas e a consequente queda no número de passageiros no transporte coletivo, justificam a realização de trabalhos voltados para aferir a percepção dos atributos do transporte coletivo. Os investimentos na melhoria do transporte coletivo devem estar focados não apenas naqueles que utilizam o transporte privado, mas também nos que são hoje clientes do transporte coletivo os quais podem migrar para o transporte privado motorizado. Busca-se, através deste trabalho, identificar os atributos que agregam valor aos sistemas de transporte coletivo urbano sobre pneus. Para isso, a partir da identificação e caracterização de várias qualidades dos sistemas de transporte coletivo, seis foram selecionadas para avaliação. Utilizou-se o método da Preferência Declarada aplicando questionários que ilustram viagens hipotéticas e permitem a avaliação conjunta dos atributos. Os questionários foram encaminhados aos entrevistados via internet, por meio de um software específico para este fim, de forma a garantir o anonimato das respostas. Através de regressão linear foi possível identificar os atributos julgados como mais importantes e que devem recebem maior atenção dos tomadores de decisão quando da destinação de recursos para a renovação do transporte coletivo sobre pneus no Brasil. Entre estes atributos destacam-se o tempo total de viagem e o conforto dentro do veículo.; Growing urbanization and externalities such as increased congestion and emission of pollutants resulting from the intensification of the use of private cars in urban areas and the consequent reduction in the number of passengers in public transport...

Diretrizes de projeto para design de calcinhas : um estudo com ênfase na percepção de conforto; Guidelines for panty design: a study with emphasis on the perception of comfort

Giongo, Marina Anderle
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
POR
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86.16%
O tema central desta dissertação é a percepção de conforto como instrumento para traçar diretrizes para o design de calcinhas, que é o principal objetivo deste estudo. O presente trabalho apresenta uma investigação teórico-metodológica acerca do conforto, do produto estudado, a calcinha e da usuária, a mulher. Esta dissertação teve como objetivo traçar diretrizes de projeto de calcinhas com base na percepção de conforto das mulheres de diferentes perfis físicos e psicológicos. Para tanto, foram definidos três objetivos específicos: i) Elaborar uma taxonomia para calcinhas e conceituar os seus elementos; ii) identificar fatores envolvidos na percepção de conforto em calcinhas; iii) avaliar estes fatores envolvidos na percepção de conforto em calcinhas, de acordo com perfis corporais e psicológicos das mulheres. O desenvolvimento do trabalho foi norteado por três pressupostos: i) a percepção de conforto varia de acordo com o perfil psicológico e corporal de cada mulher; ii) diferentes modelos de calcinha se adéquam a diferentes perfis de mulher e produzem percepções diferentes de conforto; e iii) o estudo do conforto envolve as complexas relações entre usuária e o produto, através de estímulos físicos e psicológicos. Com base nos modelos de avaliação da percepção de conforto e risco de Van der Linden (2004)...

Nivel de conforto acustico : uma proposta para edificios residenciais; Acoustic comfort level : a proposal for residential buildings

Maria de Fatima Ferreira Neto
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 10/12/2009 PT
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46.08%
O desempenho de uma edificação envolve aspectos fundamentais, como conforto, segurança e durabilidade. Dentro desses aspectos, podem ser avaliados os confortos acústico e térmico, segurança contra incêndio e, resistência estrutural, aos agentes agressivos e à água. Muitas vezes é somente após a entrega do edifício que, ao item conforto, passa a ser dada maior atenção, principalmente, pelo usuário que sente que o conforto acústico recebeu pouca importância durante o projeto e execução da obra. A questão do conforto acústico em edificações pode não estar ligada somente ao valor do isolamento da partição entre ambientes. A percepção total, parcial ou nula da conversação da vizinhança adjacente proporciona níveis de conforto que vão do indesejável ao ideal. Essa percepção da palavra falada pode ser um indicativo do nível de conforto que o usuário anseia. Para avaliar o desempenho de paredes entre unidades habitacionais e o conforto proporcionado foram avaliadas partições em edifícios residenciais no Brasil e em Portugal. No Brasil, as paredes avaliadas eram compostas por blocos cerâmicos de vedação, com espessuras que variam de 115 mm a 140 mm, blocos de concreto de vedação, com espessuras que variam entre 90 a 140 mm e bloco estrutural de concreto...

Perception of risk from electric and magnetic fields: Stress effects and psychological aspects

Lipp,Marilda Emmanuel Novaes; Barbieri,Flavio Eitor; Santánna,Leonel; Justo,Ana Paula; Cabral,Ana Carolina; Santos,Flavia Urbini dos; Gallo,Sabrina; Kheifets,Leeka
Fonte: Programa de Pós-Graduação em Psicologia, Pontifícia Universidade Católica de Campinas Publicador: Programa de Pós-Graduação em Psicologia, Pontifícia Universidade Católica de Campinas
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2013 EN
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55.76%
The present study aimed to investigate the perception of risk in the Brazilian population related to electric and magnetic fields. Six hundred adults were recruited from the surrounding communities. Three hundred of them lived in large cities and an equal number lived in small towns. A short questionnaire was constructed to assess risk perception, trust in government to control risk exposure, level of comfort with exposure to extra-low-frequency electromagnetic fields, measures perceived as necessary to reduce emotional discomfort, and trust in the regulatory agencies. The Lipp Inventory of Stress Symptoms for Adults was applied to assess stress levels. Findings indicate that the majority of the participants in this study did not trust the Government to provide protective measures from exposure to electric and magnetic fields, did not trust the regulatory agencies, felt that there is no adequate risk control and thought about it frequently, and some felt that line installations were being performed in excess and that this should be stopped. Results endorse the need for risk education and indicate that risk perception and feelings should be considered before starting new line installations. Risk communication should incorporate knowledge regarding social cognition since a large proportion of the people were concerned about electric and magnetic fields. Lack of communication can lead to a rejection of necessary transmission line installation...

Layout, conforto e satisfação dos usuários em escritórios: uma avaliação pós-ocupação no edifício da sede administrativa do INPE-CRN

Damore, Aline Dantas de Araújo
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Norte; BR; UFRN; Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo; Conforto no Ambiente Construído; Forma Urbana e Habitação Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Norte; BR; UFRN; Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo; Conforto no Ambiente Construído; Forma Urbana e Habitação
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
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46.01%
This research aimed to identify the link between the layout of workspaces in offices and the design strategies for environmental comfort. Strategies surveyed were focused on the thermal, visual and luminic comfort. In this research, visual comfort is related to issues of visual integration within and between the interior and exterior of the building. This is a case study conducted at the administrative headquarters of Centro Regional Nordeste do Instituto de Pesquisas Espaciais (INPE-CRN), located in Natal/RN. The methodological strategy used was the Post-Occupancy Evaluation, which combined the survey data on the building (layout of workspaces, bioclimatic strategies adopted in the design, use of these strategies) with some techniques aimed at acquiring qualitative information related to users. The workspace layout is primordial to satisfaction and productivity of workers. Issues such as concentration, communication, privacy, personal identity, density and space efficiency, barriers (access, visual and even ventilation and lighting), among others, are associated with the layout. The environmental comfort is one of the essential elements to maintaining life quality in workplace. Moreover, it is an important factor in user`s perception of the space in which he or she are inserted. Both layout and environmental comfort issues should be collected and analyzed in the establishment phase of the programming step. That way...

Estudo ergonômico do posto de atividade discente em instituição de ensino superior; Ergonomics study of student activity place on a higher education institution

Carvalho, Valdemir Galvão de
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Norte; BR; UFRN; Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção; Estratégia; Qualidade; Gestão Ambiental; Gestão da Produção e Operações Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Norte; BR; UFRN; Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção; Estratégia; Qualidade; Gestão Ambiental; Gestão da Produção e Operações
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
POR
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55.85%
This research carried through an ergonomic study of the rank of learning activity of a IES, was applied a questionnaire with ergonomic pointers structuralized in scale to intervalar of semantic differential of 0 the 10, in 290 pupils with ages between 18 and 52 years distributed for 5 courses in 9 classrooms, the sample was of the simple random probabilist type. The used statistical techniques had been the descriptive analysis and the analysis of clusters through statistica software 5,0 considering p £ 0,0500. Involving the following 0 variable: Layout; Colors; Acoustics; Illumination; Temperature; Position; Didactic furniture, and Equipment. The gotten results point to consider that the layout of the rooms, the perception of acoustic comfort, the position of the pupils and the furniture of the searched classrooms had been the condicionantes that had been more distinguished negative how much to the perception of comfort of the user. The the 91,5 NPS varied of 57,9 dB(A) values above of recommended for classrooms in accordance with NBR 10152; NR 15; NR 17; It would carry nº 3214/1978, of the Ministry of the Work and searched literature. The Illumination registered interval of 139 the 966 Lux, values are of the limits of interval recommended for classrooms according to NBR 5413 and NR 17. The thermal temperature registered interval of 24° 25...

Thermal comfort and building energy consumption in the Philippine context

Andamon, Mary Myla D.
Fonte: University of Geneva Publicador: University of Geneva
Tipo: Conference paper
Publicado em //2006 EN
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56.02%
This paper reports on the findings of the thermal comfort field study carried out in air conditioned offices in Makati City (Manila), Philippines and examines the role of non-thermal factors in comfort perception. The international comfort standard, ANSI/ASHRAE Standard 55 is used extensively as a reference for comfort levels in the Philippines. The potential for energy conservation through stringent control of indoor temperatures underpin the examination of the applicability of the universal values of comfort temperatures recommended by international comfort standards. Comfort has become synonymous with the consumption of applied energy. As global concern about the environment increases (e.g. consumption of scarce energy resources), it is timely to look into the relationship between comfort practices in the built environment and building energy use. The responses of the Filipino office workers contradicted currently accepted thermal comfort theory and drew out questions on the behavioural variables that affect thermal comfort perception and preferences. The findings of this study suggest that the framework advocating the separation of the technical and social constructs of comfort, on which conventional approaches to thermal comfort are predicated...

Percepción del familiar acompañante con respecto al cuidado de enfermería en hospitalización; Perception of family companion with respect to nursing care in hospitalization

Ramos Frausto, VM.; Rico Venegas, RM.; Martínez, P.C.
Fonte: Murcia : Servicio de Publicaciones de la Universidad de Murcia Publicador: Murcia : Servicio de Publicaciones de la Universidad de Murcia
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: application/pdf
SPA
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65.87%
Antecedentes: La atención a la salud es considerada a nivel mundial como uno de los servicios con mayor demanda social. La percepción del familiar acompañante se guía por ciertas expectativas, que se ven modificadas a consecuencia de algunas actividades realizadas por el personal de Enfermería, reflejando el grado de satisfacción de los servicios otorgados. Objetivo: Evaluar la percepción del familiar acompañante con respecto al cuidado que otorga el personal de Enfermería durante su estancia hospitalaria. Material y Métodos: Estudio descriptivo, prospectivo de corte transversal. En el periodo mayo-junio de 2010. El tamaño de la muestra se determinó considerando un nivel de confianza de 0.5, una potencia de prueba del 95% que dio un tamaño de muestra de 153 participantes. Resultados: Los resultados con respecto a la atención de Enfermería se analizaron para determinar si existía alguna asociación entre las diferentes variables, determinando que no existía asociación significativa, en nuestro hospital, se presentó 23.5% de insatisfacción tomando en cuenta las áreas, iniciando con la oportunidad del 4.12%, la amabilidad, un 4.24% en el proceso de la atención 4.31%, el resultado de la atención, señalando un 4.47% con respecto a la relación enfermera-paciente...

Space and Motion Perception and Discomfort in Air Travel

Ramos, Renato Teodoro; de Mattos, Danielle A.; Reboucas, J. Thales S.; Ranvaud, Ronald Dennis Paul Kenneth Clive
Fonte: AEROSPACE MEDICAL ASSOC; ALEXANDRIA Publicador: AEROSPACE MEDICAL ASSOC; ALEXANDRIA
Tipo: Artigo de Revista Científica
ENG
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56.06%
RAMOS RT, MATTOS DA, REBOUCAS ITS, RANVAUD RD. Space and motion perception and discomfort in air travel. Aviat Space Environ Med 2012; 83:1162-6. Introduction: The perception of comfort during air trips is determined by several factors. External factors like cabin design and environmental parameters (temperature, humidity, air pressure, noise, and vibration) interact with individual characteristics (anxiety traits, fear of flying, and personality) from arrival at the airport to landing at the destination. In this study, we investigated the influence of space and motion discomfort (SMD), fear of heights, and anxiety on comfort perception during all phases of air travel. Methods: We evaluated 51 frequent air travelers through a modified version of the Flight Anxiety Situations Questionnaire (FAS), in which new items were added and where the subjects were asked to report their level of discomfort or anxiety (not fear) for each phase of air travel (Chronbach's alpha = 0.974). Correlations were investigated among these scales: State-Trait Anxiety Inventory (STAB, Cohen's Acrophobia Questionnaire, and the Situational Characteristics Questionnaire (SitQ, designed to estimate SMD levels). Results: Scores of SitQ correlated with discomfort in situations involving space and movement perception (Pearson's rho = 0.311)...

Conforto térmico em espaços externos - feiras livres em Indaiatuba/SP; Thermal comfort in outdoor spaces - open markets in Indaiatuba/SP

Raquel Leticia Rancura
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 13/06/2011 PT
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55.89%
Nos últimos anos, o conforto térmico em espaços externos têm sido amplamente pesquisado no Brasil e no exterior. Praças, parques, bosques, ambientes de passagem, ruas, bairros, muitas são as possibilidades. Contudo, as situações encontradas nestes ambientes, quando comparadas com ambientes internos, são bem mais complexas, uma vez que envolvem uma maior variação de fatores ambientais. Há poucos estudos envolvendo trabalhadores em ambientes externos, sendo a maior parte voltados a atividades de lazer. A avaliação de conforto térmico em espaços externos necessita que se leve em consideração a radiação solar, não considerada nos ambientes internos. O fator psicológico relacionado às expectativas geradas pelo ambiente ao ar livre também tem sido amplamente estudado. O objetivo desta pesquisa é analisar as condições de conforto térmico e sua diferente percepção entre trabalhadores e usuários nas feiras livres que acontecem na cidade de Indaiatuba/SP, nos finais de semana. A metodologia constou da medição de parâmetros ambientais e aplicação de questionários junto aos trabalhadores e usuários, para identificar a atividade desenvolvida, a vestimenta, a sensação e satisfação térmica. Os índices aplicados foram o ASV (Action Sensation Vote) e o PET (Phisiological Equivalent Temperature). O ASV é um índice empírico que indica a sensação real de conforto...

Comparativo das propriedades de transporte de umidade, capilaridade, permeabilidade ao vapor e permeabilidade ao ar em tecidos planos de poliéster; Comparative properties of moisture transport, capillarity, vapor permeability and air permeability in polyester woven fabrics

Camilla Borelli Silva
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 26/07/2013 PT
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55.83%
O crescente interesse pelo conforto no vestuário, utilizado em atividades profissionais, práticas esportivas e até mesmo roupas casuais, impulsionou uma demanda pelo conhecimento das propriedades e funcionalidades que se almeja em relação à interação com o usuário. O transporte de umidade é um dos principais parâmetros relacionados ao conforto têxtil. A capacidade de um tecido transportar a transpiração da pele ao ambiente influencia diretamente na percepção de conforto. A medida de transporte de umidade configura-se como uma ferramenta valiosa na avaliação do desempenho e desenvolvimento de novos produtos têxteis, principalmente pela escassez de estudos envolvendo os tecidos planos produzidos com fios de poliéster. Com o objetivo de avaliar o conforto de artigos têxteis, através do transporte de umidade multidimensional, transporte de umidade por capilaridade, permeabilidade ao vapor e permeabilidade ao ar, foram comparados tecidos planos de poliéster produzidos com diferentes ligamentos e diferentes títulos de filamentos. Os resultados mostraram que a presença de filamentos mais finos (microfibras), aliada ao ligamento tela, favorece o transporte da umidade por capilaridade e a permeabilidade ao ar, enquanto que os parâmetros de transporte da umidade multidimensional e permeabilidade ao vapor não sofreram influência dos títulos dos filamentos e dos diferentes ligamentos...

Comfort perception assessment in persons with transfemoral amputation

Ramírez-Patiño,Juan Fernando; Gutiérrez-Rôa,Derly Faviana; Correa-Espinal,Alexander Alberto
Fonte: DYNA Publicador: DYNA
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/06/2015 EN
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56.03%
Historically, the design and fitting of prostheses had to rely on a slow process of trial and error, depending on the expertise of the prosthetist. Therefore, a clear definition of the concept of comfort and clear knowledge of its contributing factors are important when designing comfortable prostheses. However, there are currently no standardized methods to adequately measure prosthesis-related comfort. The aim of this study is to identify the factors that underlie the concept of comfort with prosthesis use in transfemoral amputees. Forty-one transfemoral amputees completed a questionnaire to evaluate the perception of comfort and to analyze the influence of six factors. It found a significant model that correctly classifies 84.9% of the cases. It can predict whether the patient feels comfort while using the prosthesis. Although all of the factors were significant, the factors with the greatest influence on the perception of comfort were functionality and pain.

Perception of thermal comfort by users of urban green areas in Lisbon

Oliveira,Sandra; Vaz,Teresa; Andrade,Henrique
Fonte: Centro de Estudos Geográficos Publicador: Centro de Estudos Geográficos
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2014 EN
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66.02%
Green urban areas are a potential touristic attraction, providing opportunities for recreation and social interaction. In this study, two green areas in Lisbon were selected to investigate their influence on the thermal environment in and outside them and to analyse the usage of these parks in view of the perception of thermal comfort, the preferences and personal characteristics of the visitors. Measurements of temperature and relative humidity were carried out for several successive weeks in summer and in winter, in different locations around and inside the green areas. temperature differences between the green spaces and the surrounding areas were greater in hotter conditions and reached up to 7ºC difference at certain times on particular days. This cooling effect provided by green areas has a potential role in mitigating climate change impacts. In order to analyse the perception of thermal comfort and users' preferences, face-to-face interviews were carried out simultaneously with measurements of weather parameters. In summer, a positive correlation between the measured values of temperature and relative humidity with people's perception was observed. A significant association between individual's characteristics and type of usage of the parks was also revealed...