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Modelación de un sistema estructural prefabricado de bajo peso sometido a cargas sísmicas para la construcción de viviendas

Robles Romero, Andrés Leonardo; Castillo Castillo, Germán Daniel
Fonte: Pontifícia Universidade Javeriana Publicador: Pontifícia Universidade Javeriana
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de Grado Formato: application/pdf
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55.9%

Uso de la metodología BrIM (Bridge Information Modeling) como herramientapara la planificación de la construcción de un puente de concreto en Colombia

Gaitán Cardona, Juan Sebastián
Fonte: Pontifícia Universidade Javeriana Publicador: Pontifícia Universidade Javeriana
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de Grado Pregrado Formato: pdf
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46.3%
El objetivo de este trabajo es conocer la experiencia del uso de innovadoras metodologías para la planificación de la construcción de un puente de concreto en Colombia. El resultado esperado es la obtención de experiencia y conocimiento en el uso de la metodología BrIM, con el objetivo de mejor el rendimiento y desarrollo de la planificación constructiva de este tipo de estructura. La elaboración del proyecto se dividió en tres etapas: la construcción del modelo conceptual en Autodesk Revit Structure, la simulación del proceso constructivo en Autodesk Navisworks, y la cuantificación de materiales y costos en Autodesk Quantity Takeoff. La conclusión obtenida fue que, el modelado de información se puede convertir en una herramienta valiosa para la planificación, diseño y construcción de puentes de diferentes tipologías, pero es necesario tener bases estructuradas sobre el uso del software y experiencia en la representación y dibujo de los componentes del puente, con el fin de satisfacer las necesidades de la industria constructora, que son: mejorar la calidad, reducir costos, dando herramientas para un control adecuado de la construcción, acortando los tiempos de diseño y producción.; The objective of this study was to determine the experience of using innovative methodologies for planning the construction of a concrete bridge in Colombia. The expected result is to obtainknowledge and experience in the use of BrIM methodology...

Implementación de las metodologías bim como herramienta para la planificación y control del proceso constructivo de una edificación en Bogotá

Mojica Arboleda, Alfonso; Valencia Rivera, Diego Fernando
Fonte: Pontifícia Universidade Javeriana Publicador: Pontifícia Universidade Javeriana
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de Grado Pregrado Formato: pdf
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56.05%
La llegada de metodologías y herramientas BIM (Building Information Modeling) a Colombia representa nuevas formas de diseñar, planear, ejecutar y operar proyectos de construcción. Las primeras implementaciones de estas metodologías de trabajo basadas en modelos paramétricos se encuentran en etapa piloto y han tenido lugar en proyectos de construcción en las ciudades de Bogotá y Medellín por empresas constructoras reconocidas del sector (Salazar, 2012). El presente artículo está basado en un trabajo de investigación que implicó la implementación de una metodología BIM al proceso constructivo de una edificación de 6 niveles en estructura metálica en la ciudad de Bogotá, con el fin de hacer un análisis comparativo entre los resultados arrojados por el modelo, la documentación de obra y el proceso constructivo real en lo referente al cálculo de cantidades de obra, presupuestación y programación de obra para la cimentación, la estructura y los muros interiores. A partir de los resultados obtenidos se logró probar la validez de la metodología BIM para la industria de la construcción en la ciudad y se generaron recomendaciones para su aplicación.; The arrival of BIM s methodologies and tools to Colombia means new forms for designing...

Uso de la metodología BRIM (bridge information modeling) como herramienta para la planificación de la construcción de un puente de concreto en Colombia; Ciencia e Ingeniería Neogranadina

Gómez Cabrera, Adriana; Gaitán Cardona, Juan Sebastián
Fonte: Pontifícia Universidade Javeriana Publicador: Pontifícia Universidade Javeriana
Formato: 145-156
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46.36%
Vol. 24, No. 2; En este trabajo se presenta la experiencia del uso de metodologías innovadoras para la planificación de la construcción de un puente de concreto en Colombia. Fue aplicada la metodología BrIM (Bridge Information Modeling), con el objetivo de mejorar el rendimiento y desarrollo de la planificación constructiva de este tipo de estructura. La elaboración del proyecto se dividió en tres etapas: la construcción del modelo conceptual, la simulación del proceso constructivo, y la cuantificación de materiales y costos. La experiencia demuestra que la elaboración de modelos paramétricos se puede convertir en una herramienta valiosa para la planificación, diseño y construcción de puentes de diferentes tipologías. Sin embargo, es necesario tener bases estructuradas sobre el uso del software y experiencia en la representación y dibujo de los componentes del puente, con el fin de satisfacer las necesidades de la industria constructora, que son mejorar la calidad, reducir costos, dar herramientas para un control adecuado de la construcción y acortar los tiempos de diseño y producción.; This paper shows the experience of using innovative methodologies for planning the construction of a concrete bridge in Colombia. The BrIM (Bridge information modeling) methodology was applied in order to improve the performance and planning development of the construction of this type of structure. The project development was divided into three stages: the construction of the conceptual model...

Análisis paramétrico de la influencia de la geometría en la distribución de esfuerzos en un túnel

Mojica Baron, Julio; Moreno Fernández, Jairo
Fonte: Pontifícia Universidade Javeriana Publicador: Pontifícia Universidade Javeriana
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66.17%
El diseño y construcción de túneles en Colombia se basa fundamentalmente en el nuevo método Austriaco. Las secciones de los túneles varían, entre otras, en función de la región donde se desarrolle el proyecto y la persona encargada del diseño. Estas diferencias se deben a la experiencia adquirida en el campo, los métodos constructivos y la influencia de diferentes escuelas internacionales en el diseño de túneles en Colombia, dentro de las que se encuentran las escuelas Austriaca, Suiza, Italiana y Alemana. Por lo anteriormente expuesto se considera generar una investigación que pueda servir como base en la escogencia de la sección de un túnel. En la actualidad en Colombia existe una gran cantidad de proyectos importantes tales como El Túnel de La Línea, la Doble Calzada Bogotá Villavicencio, la Doble Calzada Cali Buenaventura, la Doble Calzada Bucaramanga Cúcuta, Ruta del Sol, entre otras; donde el uso de túneles es indispensable para lograr cruzar nuestro sistema montañoso. La construcción de túneles tiene un importante impacto económico en el desarrollo de los proyectos de construcción de infraestructura vial. La construcción de túneles presenta ventajas al ser comparada con la alternativa de cortes y rellenos en superficie tales como la reducción de los problemas de estabilidad de taludes que se presentan en las obras superficiales...

Formación y modelación en ciencias básicas

Zabala Jaramillo, Luis Albeiro; Rúa Vásquez, José Alberto
Fonte: Universidad de Medellín; Sello Editorial Publicador: Universidad de Medellín; Sello Editorial
Tipo: book; Libro Formato: application/pdf
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116.4%
En estas memorias, se recogen los resúmenes, objetivos y conclusiones, entre otros, de algunos cursillos, conferencias y ponencias, propuestos y realizados por los investigadores y profesores participantes del IV Congreso Internacional de Formación y Modelación en Ciencias Básicas, y son el resultado de la sistematización de toda la programación del evento; por eso se espera que sean de gran utilidad para referenciar experiencias docentes e investigativas, en torno a la formación y modelación de las Ciencias Básicas.; Presentación................................................................................................. 13 EDUCACIÓN MATEMÁTICA, HISTORIA DE LAS MATEMÁTICAS Y ETNOGRAFÍA Cursillos Los modos de pensar el álgebra lineal y un ejemplo ad hoc en problemas especifícos de su enseñanza y aprendizaje.................... 15 Ambientes de aprendizaje con énfasis en los registros de representación...............................16 El aprendizaje autónomo dentro de la formación en habilidades para la investigación....................................... 18 Historia de las matemáticas, una introducción metodológica.......................................... 20 Modelación en la enseñanza básica de las matemáticas y ciencias.................................... 21 Historia de las integrales y las funciones elípticas......................................................... 22 La célula generadora...

Funciones en contexto. Una experiencia enriquecida en la modelación y simulación interactiva

Cruz-Huertas, Jaqueline; Medina-Castañeda, Yilman
Fonte: Universidad Icesi; Facultad de Ingeniería Publicador: Universidad Icesi; Facultad de Ingeniería
Tipo: article; Artículo Formato: PDF; p. 59-80; Electrónico
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Este artículo presenta resultados de la aplicación de una estrategia pedagógica en el marco del proyecto de investigación Validación de un recurso interactivo en estudiantes de pregrado para el aprendizaje de funciones. La estrategia se implementó durante el segundo semestre del año 2012 en estudiantes de primer semestre de Administración de Empresas Comerciales de la Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca. El estudio indaga, en una primera fase, el aporte pedagógico de una estrategia que parte de una situación del mundo real y se apoya con medios computacionales de modelación y simulación (GeoGebra) en la construcción de modelos funcionales interactivos que tiene como propósitos: fortalecer el aprendizaje significativo de los conceptos relacionados con las funciones lineales, afines, cuadráticas y sus aplicaciones; hacer más visible la relación matemáticas-realidad; y potenciar el desarrollo de competencias matemáticas y el interés de los estudiantes por el estudio de esta ciencia.; This paper presents results of the application of a pedagogical strategy, under the research project "Validation of an interactive resource for undergraduate learning functions". The strategy was implemented during the second half of 2012 freshmen in Business Administration from the Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca. The study investigates...

Gestión de la Innovación para Instituto Nacional de Hidráulica

Four Winds Consultores Spa; Instituto Nacional de Hidraulica; DANIEL RIVERO SALINAS
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 09/01/2013
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El Instituto Nacional de Hidráulica Es un Organismo de Excelencia en Investigación Aplicada en Disciplinas Hidráulicas que Orienta al Medio Nacional los Requerimientos y Conocimientos para Optimizar el Uso del Recurso Hídrico: la Actividad se Desarrolla en la Frontera del Saber Aplicado con un Sólido Conocimiento del Estado del Arte en la Investigación Hidráulica Aplicada Uno de sus Objetivos Tácitos Institucionales Es Llegar a Constituirse en la Instancia Consultora Asesora y Referente del Sector Público y Privado en las Áreas de Uso del Recurso Hídrico y Desarrollo de Infraestructura Hidráulica en las Cuales se Debe Invertir en Investigación y Desarrollo. Consecuente con lo Señalado el Instituto Nacional de Hidráulica ha Establecido Apoyar el Cumplimiento de su Misión Desarrollando un Sistema de Gestión de Calidad Asumiendo el Compromiso de Cumplir los Requisitos Establecidos y Mejorar Continuamente la Eficacia de Dicho Sistema a Través de los Programas de Mejoramiento de la Gestión en Marco Avanzado con el Fin de Satisfacer las Necesidades de sus Clientes. El Instituto Nacional de Hidráulica Desarrolla y Ofrece Productos y Servicios en las Siguientes Áreas de Trabajo: A) Hidrologia: Recursos Hidráulicos Crecidas y Sequias Aforos Sedimentología Planteamiento y Desarrollo de Modelos de Simulación de Sistemas de Recursos Hídricos y B) Medio Ambiente: Estudios de Impacto Ambiental de Obras Hidráulicas y Asesoríasel Instituto Nacional de Hidráulica Tienen un Presupuesto Anual de $. 1700 Mm (2013) de este Presupuesto Aproximadamente el 50% ( $850 Mm) Debe Ser Generado mediante la Oferta de Productos y Servicios que el Instituto Genera...

DISEÑO, CÁLCULO, FABRICACIÓN, PRUEBAS Y CERTIFICACIÓN DE UN PROTOTIPO DE CARRO TERRAZA CON ANDAMIO COLGANTE PARA ALTURAS DE TRABAJO HASTA 350 METROS Y360 KG DE CAPACIDAD, PARA ELTRABAJO SEGURO DE LIMPIEZA Y MANTENCIÓN DE FACHADAS EN EDIFICIOS DE

Ingeniería de Proyectos de Mecanización y Automatización de Sistemas Limitada.; PABLO HERNAN BRAVO RAMIREZ
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 04/12/2009
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OBJETIVOS DEL PROYECTO: El principal objetivo del proyecto es desarrollar fabricar y certificar el prototipo de un carro terraza que permita realizar de manera segura y rápida trabajos de limpieza y mantenimiento de las fachadas de los edificios de altura hasta 350 metros con una capacidad de carga de 360 Kg. Esto a través del desarrollo de un carro terraza que contenga un sistema de enrollamiento motorizado que permita izar y trasladar vertical y horizontalmente andamios colgantes para trabajar en fachadas de este tipo de edificaciones. Esta innovación tecnológica permite satisfacer una necesidad no cubierta hasta el momento- debido a la ausencia de equipos para edificaciones de gran altura, edificaciones en boga en nuestro país desde el año 2007. El alcance del proyecto incluye las etapas de diseño modelación y cálculo ingeniería de detalles fabricación del prototipo pruebas y certificación del prototipo para garantizar su correcto funcionamiento y que cumple con todos los estándares internacionales de seguridad de este modo nos permite su exportación a países de la región.Para el diseño del carro se considerarán los siguientes requerimientos técnicos básicos: Plataforma de trabajo modular de 3 m de longitud. Altura máxima de trabajo de 350 m. Capacidad máxima de carga sobre la plataforma de 360 Kg. Velocidad máxima de elevación de 8 m/min. Dispositivos de seguridad. Sistemas de sincronización. Cumplimiento Norma UNE 1808 ( Requisitos de seguridad para plataformas suspendidas de nivel variable. Cálculo de diseño criterios de estabilidad construcción. Ensayos )Adicionalmente a esto existen objetivos estratégicos que justifican su desarrollo. Los beneficios para INPROMAS empresa especializada en andamios motorizados colgantes son diversos a saber: i) le permite mantener y reforzar su actual posicionamiento como empresa líder en el mercado en este rubro...

Diseño, fabricación de prototipo y certificación de plataforma elevadora por mástiles hasta 120 m de altura

Ingeniería de Proyectos de Mecanización y Automatización de Sistemas Limitada; Marichen Scarlet Galdames Goldberg
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 15/10/2004
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El objetivo del proyecto es desarrollar el prototipo de una plataforma elevadora por mástiles, capaz de elevar, con seguridad, personal y materiales hasta 120 m de altura, para ejecutar trabajos de instalaciones revestimientos restauración y mantenimiento de fachadas de edificios complejos industriales monumentos y otras construcciones. La innovación tecnológica propuesta mejora notablemente el rendimiento y seguridad de estos trabajos en la industria de la construcción. El alcance del proyecto incluye las etapas de diseño, modelación y cálculo ingeniería de detalles fabricación del prototipo, pruebas y certificación del equipo para permitir su exportación. El principal mercado objetivo lo constituyen las empresas constructoras y las que realizan mantención de edificios de más de 8 pisos de altura tanto en Chile como en otros países latinoamericanos principalmente Argentina.; Corporación de Fomento de la Producción

Formación de capacidades en uso de tecnologías BIM y su aplicación al cálculo estructural de edificios

Cdt; Rene Lagos y Asociados Limitada; María Angélica Jiménez
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 14/12/2009
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96.1%
El objetivo principal de esta pasantía es el de conocer los procesos y procedimientos utilizados por empresas que han desarrollado la plataforma de BIM (Building Information Modeling) para rescatar buenas prácticas que permitan resolver situaciones técnicas de relevancia en el diseño y modelación de proyectos influenciando también las nuevas versiones de estos sistemas. René Lagos y Asociados es una empresa de proyectos en el área de Ingeniería Estructural. Fue fundada en 1977 posee más de 65 millones de m2 construidos es líder en el mercado nacional y en el 2006 inicia la exportación de sus servicios a Estados Unidos y Emiratos Arables. Actualmente tiene como objetivo implementar en toda la empresa la herramienta BIM (Building Information Modeling) para lo cual creó el área de I+D+i en la empresa y para lo cual está postulando a esta pasantía. El pasante se insertará dentro del Centro de Desarrollo de Autodesk una de las empresas más importantes en el desarrollo de tecnologías 2D y 3D donde podrá intercambiar experiencias con los desarrolladores y resolver dudas que han surgido en Chile durante el proceso de implementación del software lo que permitirá el óptimo uso en René Lagos & Asociados de esta herramienta. Autodesk además coordinará la visita del pasante a empresas que ya han desarrollado de forma exitosa la plataforma BIM como son la empresa de arquitectura HOK y la empresa SOM que es una empresa multidisciplinaria que realiza arquitectura ingeniería y construcción. La pasantía tendrá una duración de 2 semanas y un costo total de $5.109.134.; Conocer los procesos y procedimientos utilizados por empresas que han desarrollado la plataforma de BIM (Building Information Modeling) para rescatar buenas prácticas que permitan resolver situaciones técnicas de relevancia en el diseño y modelación de proyectos influenciando también las nuevas versiones de estos sistemas.; Corporación de Fomento de la Producción

Integración Constructiva de Aprovechamiento Geotérmico de Baja Entalpía en Sistemas de Fundación y Entibación de Edificios

Constructora Cerco Limitada; Universidad de Chile; Paola Amandablazquez Giraudo
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 23/07/2012
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155.92%
Los Sistemas de Geotermia de Baja Entalpía Acoplada a Bombas de Calor (ground Coupled Heat Pump Gchp) Son una Alternativa Atractiva de Obtención de Energía Térmica Pues Implica Invertir Sólo una Fracción de Energía para Movilizar Calor desde y hacia la Superficie Terrestre en Lugar de Generarlo. Los Usos Habituales de este Tipo de Tecnología Contemplan Calefacción Refrigeración y Agua Caliente Sanitaria con Ahorros de Energía de hasta un 30%-50%. Estos Sistemas Son Habituales en Europa y Norteamérica Pero su Uso en Latinoamérica es Reciente Debido a los Altos Costos de Instalación y el Desconocimiento de las Tecnologías. El Subsuelo a Profundidades Superiores a 5-10 Metros Posee una Temperatura Relativamente Estable. Luego Si el Diseño de los Sistemas de Fundación o Entibación de la Edificación Alcanza Estas Profundidades Existe el Potencial de un Aprovechamiento Geotérmico de Baja Entalpía. Por Tanto Motivados por la Alta Eficiencia de Operación de los Sistemas Gchp Queremos Explorar la Integración Constructiva de Tales Sistemas con los Sistemas Mecánicos de Entibación o Sostenimiento del Suelo con la Finalidad de Reducir sus Costos de Implementación. Buscamos Reducir los Costos de Diseñar Implementar y Construir Sistemas de Entibación Geotérmicos que se Integren Constructivamente a las Soluciones Propuestas por Razones de Estabilidad Mecánica del Suelo. Buscamos el Mejor Aprovechamiento Energético Posible Dadas las Condiciones de la Edificación y su Sistema de Entibación Pero a una Fracción del Costo de un Sistema Geotérmico Tradicional. La Forma Más Común de Aprovechamiento Geotérmico para Climatización Corresponde a Sistemas de Pozos Geotérmicos en que se Realiza un Intercambio de Calor con el Subsuelo mediante Intercambiadores de Calor. En el Ciclo de Calefacción se Aprovecha la Inercia Térmica del Subsuelo por Medio de los Circuitos Intercambiadores de Calor y se Moviliza Calor desde el Suelo (usado como Fuente de Calor) y en el Ciclo de Refrigeración se Invierte el Flujo y se Mueve el Calor desde el Espacio Climatizado hacia el Suelo (utilizado como Sumidero de Calor). Su Diseño Supone una Fuente Lineal de Calor Embebida en un Suelo Homogéneo y se Busca Determinar el Número de Perforaciones Necesarias y su Longitud de Modo de Balancear la Demanda Térmica con el Calor Movilizado desde y hacia el Suelo. Desde el Año 2009 Hemos Diseñado Construido y Testeado Experimentalmente este Concepto de Integración Constructiva de los Sistemas de Aprovechamiento Geotérmico con el Sistema de Entibación del Nuevo Edificio de la Escuela de Ingeniería de la U. De Chile. Implementamos Geotérmicamente Dos de sus Pilas de Entibación (pre-excavadas de Hormigón Armado y Diámetro 1 M) las que Sólo Modificamos para Albergar Tuberías Pex de 32 Mm Adosadas a la Armadura y Embebidas en el Hormigón con Dos Configuraciones: Tubería Continua de Triple U y Helicoidal. Implementamos Geotérmicamente También los Tres Niveles de Anclajes con Tuberías Pex de 22 Mm Adosadas a los Cables Postensados y Conectamos en Serie los Tres Circuitos Adosados a los Anclajes para Cada Pila. Fabricamos un Equipo Trt y Hemos Medido la Conductividad Térmica Efectiva de los Sistemas Instalados. Las Pilas de Entibación Tienen una Configuración Atípica y Creemos Necesario Abordar Algunas Consideraciones de Diseño Simplificatorias. La Medición Experimental del Desempeño Efectivo de las Pilas y Anclajes Permiten Salvar esto Último Pero Reconocemos que No es Aceptable Asumir este Criterio como Procedimiento de Diseño (primero Construir y Luego Medir Desempeño) y por ello Estamos Trabajando en Desarrollar Modelos Numéricos para Dar Cuenta de Estas Particulares Condiciones de Borde. Contamos con un Equipo Multidisciplinario y Experimentado en el Diseño Construcción y Medición del Desempeño de Estos Aprovechamientos Geotérmicos y con Capacidad Demostrada para Trabajar y Extender la Frontera del Conocimiento. Nuestro Equipo de Ingenieros de la U. De Chile Posee Vasta Experiencia en el Desarrollo de Iniciativas de Innovación en el Ámbito de la Energía (p. Ej. : Auto Eléctrico Auto Solar Central Microhidráulica) Estudios de Mercado y Modelación de Problemas Complejos. Además Sumamos como Asociado a una Empresa Constructora que Aporta Conocimiento de la Industria y Experiencia en Proyectos Afines con el Foco Definido para Esta Investigación. Un 30%-40% de la Energía que Consumimos se Explica por el Uso que Hacemos de ella en nuestros Edificios. Climatización y Agua Caliente Sanitaria Representan Más del 50% de Esta Cifra. Por ello Nos Enfocamos en los Edificios Residenciales y Comerciales Pero Miramos con Atención la Concurrencia de Sistemas de Sostenimiento de Suelo Y/o Fundación con la Demanda por Energía Térmica para Usos Como: Climatización Agua Caliente Sanitaria o con Otros Destinos Industriales Demandados por los Procesos Productivos. En Particular la Industria Minera Reúne Estas Condiciones y Queremos Explorarla.; Con Nuestra Propuesta de Perfil de I+d Aplicada Buscamos Reducir los Costos de Diseñar Implementar y Construir Sistemas de Entibación Geotérmicos que se Integren Constructivamente a las Soluciones de Sistemas de Sostenimiento o Fundación Propuestos por Razones de Estabilidad Mecánica del Suelo. Es Decir Perseguimos Incurrir en un Costo de Implementación Incremental (marginal) Respecto al Proyecto Original de Entibación o Fundación Pero con la Posibilidad de Aprovechar el Potencial Geotérmico de Baja Entalpía del Subsuelo. Buscamos que Estos Sistemas Hagan el Mejor Aprovechamiento Energético Posible Dadas las Condiciones de la Edificación y su Sistema de Entibación Pero a una Fracción del Costo de un Sistema Geotérmico Tradicional para Reducir su Costo de Instalación (first Cost). Las Posibilidades Son Inmensas y Recién Comenzamos a Vislumbrarlas Pues Nuestra Propuesta Apunta a Cambiar el Paradigma de Diseño de Instalaciones Geotérmicas Integradas a los Sistemas de Fundación y Entibación de Edificaciones. Basados en Nuestra Experiencia en el Diseño Implementación y Medición de Desempeño de las Pilas de Entibación y Anclajes Geotérmicos Instalados en el Nuevo Edificio de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Chile Identificamos la Necesidad de Contar con Mejores Herramientas de Diseño y Tecnologías Apropiadas que Permitan Aprovechar las Oportunidades Latentes de Aprovechamiento Geotérmico que Surgen de Implementar Geotérmicamente Estos Sistemas de Entibación y Convertirlos Así en Intercambiadores de Calor que Puedan Integrarse a los Sistemas de Provisionamiento de Energía Térmica en las Edificaciones en que se Instalan (p. Ej. : Calefacción Refrigeración Agua Caliente Sanitaria Etc. ). Creemos que el Foco Primario de la Geotermia de Baja Entalpía Integrada Constructivamente a los Sistemas de Estabilidad Mecánica del Suelo Debiera Estar en las Nuevas Edificaciones Residenciales Comerciales Hospitalarias y de Oficinas Públicas Pues Usualmente sus Edificios Consideran Sistemas de Entibación y Fundación Susceptibles de Ser Implementados Geotérmicamente y Porque Además sus Demandas por Energía Térmica para Climatización Justifican la Evaluación de un Sistema de Esta Naturaleza. Además Estos Edificios Habitualmente Contemplan un Sistema Centralizado de Climatización que Asume la Existencia de un Sistema de Distribución Tanto para la Calefacción como Refrigeración. Esto Último Permite Aislar el Impacto Económico de un Sistema Geotérmico y Reducirlo Sólo al Sistema de Producción de Calor/frío Pues el Sistema Centralizado de Distribución de Climatización ya se Considera Parte del Proyecto. No Obstante lo Anterior Creemos Indispensable Explorar Oportunidades Adicionales en Aquellas Áreas donde se Conjuguen las Condiciones Antes Mencionadas y que Constituyen la Base del Cambio de Paradigma de Diseño que Proponemos: (i) la Presencia de Sistemas de Sostenimiento de Suelo Y/o Fundación como Anclajes o Pilas de Entibación o Fundación...

Centro de informática aplicada

Corp Nacional del Cobre de Chile; Sistemas Norte Web Limitada; Soporte y Proyectos en Computacion Limitada; Universidad Catolica del Norte; Ismael Espíndola Álvarez - Innova Antofagasta
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 10/07/2009
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86.1%
La necesidad de mejorar los procesos administrativos y la eficiencia en las organizaciones presenta desafíos importantes para la utilización de las tecnologías informáticas en la gestión. La industria regional y de servicios requiere fortalecer esta área transversal que permita viabilizar la identificación de oportunidades de innovación tecnológica en la mejora de procesos que en algunos casos son de gran envergadura y complejos. En el caso de la industria minera se está transitando desde un uso estrictamente operacional de las TIC -cuyo foco está puesto esencialmente en actividades de control de la operación y reducción de costos- hacia un enfoque más estratégico es decir como habilitadoras fundamentales de los planes de negocios e incluso en algunos casos como fuente de creación de ventajas competitivas. El uso de aplicaciones de diseño asistido por computadores y sistemas de planificación y modelación tridimensionales son ejemplos de aplicaciones en el área minera. También lo son los sistemas de gestión del conocimiento la integración y procesamiento de datos geológicos geofísicos y geoquímicos para la exploración extracción y planificación minera. Así como scheduling aplicado a la cadena de producción operación y/o logística de las empresas mineras y asociadas. Por otra parte la industria minera regional hace uso creciente de procesos biológicos para facilitar la extracción de minerales...

Calama I

Icafal Inversiones S. A.; Tratacal S. A; Jonathan Castillo Alvarez
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: proyecto
Publicado em 19/04/2013
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56.1%
El Grupo Icafal-intervento-tritec ha Decidido Postular al Proyecto de Innovación en Energías Renovables de Corfo para Acceder al Subsidio Concursable y Así Poder Sacar Adelante el Proyecto de Autogeneración con Energía Fotovoltaica en una Planta de 1 Mw Ubicada en Calama. A su Vez la Empresa Asociada es Tratacal S. A. Que es la Dueña de la Concesión de Tratamiento de Aguas Servidas de la Ciudad de Calama quien se Interesa Profundamente en Aportar Más Aún al Medio Ambiente con una Solución Innovadora y Sustentable como el Autoabastecimiento Energético a Través de la Energía Solar Fotovoltaica. El Proyecto ha Sido Estudiado desde el Año 2011 Periodo Dentro del cual se Han Realizado Diferentes Actividades Como:-evaluación Económica Preliminar de Generación Fotovoltaica. -análisis de Tarifas Eléctricas. -auditorias Energéticas de la Planta de Tratamiento de Aguas. -búsqueda de Co-inversionistas para la Construcción de una Planta Fotovoltaica. Por Otra Parte Ta-energía Ltda. El Asesor de Proyectos del Grupo para este Objetivo ha Desarrollado Diferentes Modelos de Evaluaciones Técnico-económicas para Determinar las Curvas de Radiación Solar Horaria Diseños de Pre-factibilidad de Proyectos Fotovoltaicos entre 1 a 9 Mw Cercanos a los Principales Centros de Demanda Eléctrica del Sing para Inversionistas Europeos y Generadoras Locales. Estos Antecedentes Tanto del Desarrollador como del Asesor de Proyectos Respecto del Conocimiento del Potencial Fotovoltaico para el Caso Específico de Autogeneración de la Planta de Tratamiento de Aguas de Calama Permite Estructurar un Proyecto Coherente con Niveles de Ingeniería Básica:-modelación de la Radiación Fotovoltaica. -mecánica de Suelos. -estudio de Demanda Eléctrica. -estudios de Tarifas Eléctricas. -ingeniería Básica del Proyecto de Generación Fotovoltaica. -ingeniería de Conexión al Sistema de Autoabastecimiento. Luego este Proyecto Puede Ser Apalancado Gracias al Apoyo de los Fondos Concursables Innova de Corfo con Uso de Energía Renovable No Convencional para Autogeneración.; 1. Diversificación de la Matriz Energética. El Proyecto Contribuirá a Disminuir la Carga Energética de las Líneas de Distribución Eléctrica para con la Ciudad de Calama. 2. Disminución Efecto Invernadero. El Proyecto Demuestra el Ahorro de Energía Fósil Actualmente Utilizada por la Planta de Tratamiento de Aguas Servidas. Es un Aporte al Medio Ambiente Esta Primera Etapa de 1mw lo que se Suma al Actual Aporte al Medio Ambiente Entregado por Tratacal S. A. En el Tratamiento de Aguas Servidas. 3. Rentabilidad de un Proyecto Fotovoltaico. La Inversión Propuesta Responde a un Modelo de Negocios en que Ambas Partes se Benefician Económicamente con las Externalidades Positivas. El Subsidio al Cuál Postulamos Hace Viable Económicamente la Inversión Estimada para la Construcción de la Planta Fotovoltaica y su Operación durante los 20 Años de su Vida Útil Haciendo Posible la Innovación Tecnológica en este Rubro. 4. Promoción Tecnológica y Cooperación con Universidades Centros Tecnológicos y de Capacitación. Hemos Desarrollado un Acuerdo de Cooperación con 2 Centros de Formación Profesional. Universidad Técnica Federico Santa María Utfsm e Instituto del Medio Ambiente Idma. Con los Cuales Interactuaremos durante la Fase de Construcción y Puesta en Marcha de Nuestra Central Fotovoltaica. Estamos en Contacto con el Fraunhofer Institut en Friburgo Alemania Quienes Pueden Participar en Nuestra Propuesta de Promoción Tecnológica. Convenio en Conversaciones.; Corporación de Fomento de la Producción

Categorización de vias peatonales utilizando valoraciones subjetivas

Moreno Cabib, Luis Leonardo
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
ES
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86.1%
Ingeniero Civil; El objetivo general de esta Memoria es proponer valoraciones subjetivas del tiempo y/o distancia de caminata que dependan de las condiciones en que se realiza dicha caminata, con el propósito de aplicarlas a la modelación del comportamiento peatonal y a la evaluación de proyectos de infraestructura urbana. Es así que, en base a percepciones subjetivas de atributos de las rutas peatonales, fue posible establecer una categorización de vías peatonales y encontrar una primera aproximación al valor subjetivo de la distancia de caminata en cada una de ellas. Posteriormente, y a partir de las categorías de vías peatonales establecidas, se entregan criterios y recomendaciones para la construcción de una red peatonal que permita la incorporación de la caminata en la modelación estratégica del sistema de transporte urbano, así como en el análisis táctico de proyectos de inversión en infraestructura urbana, tales como mejoramientos de veredas y rediseños viales. Finalmente, se propone una metodología para la cuantificación económica de los beneficios peatonales, de manera que puedan ser incorporados explícitamente en la evaluación de proyectos de vialidad urbana que afecten los flujos peatonales. Además...

Propuesta de implementación del sistema Last Planner con el apoyo de modelación 4D para la obra gruesa de edificaciones

González Retamal, Andrea Magdalena
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
ES
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Ingeniero Civil; Dentro de la construcción en Chile se han encontrado diversos problemas, entre los que se destacan: planificaciones deficientes, ya que en la carta Gantt no se logran visualizar las tareas que se desean ejecutar; falta de congruencia entre los compromisos propuestos y los ejecutados en terreno, lo que conlleva a Causas de No Cumplimiento (CNC); y dificultades de comunicación entre los actores del proyecto, ya que se entrega información ambigua lo que conlleva a distintas interpretaciones, a veces contradictorias. El foco de esta investigación se centra en el uso de Last Planner junto a la modelación 4D para mejorar la planificación, reducir la incertidumbre y mejorar comunicación en la construcción de edificaciones. El Sistema Last Planner es una herramienta de Lean Construction, que apunta a lograr un trabajo en equipo y posee distintos niveles de planificación, donde se identifican las restricciones y se tratan de reducir con el fin de ejecutar las tareas a tiempo. La modelación 4D, busca conectar las planificaciones hechas en carta Gantt con su modelo tridimensional, con el fin de visualizarlo en el tiempo, identificando de este modo interferencias, actividades realizadas y programadas. El trabajo se inicia con la recolección de experiencia de personas que han utilizado modelos 4D en la construcción de proyectos. Luego se trabajó en cuatro proyectos entre Julio 2011 y Mayo 2012: dos que utilizaron Last Planner y dos que utilizaron Last Planner-4D. Para el primer grupo de proyectos se hicieron visitas a algunas reuniones de planificación donde se midieron indicadores de la implementación Last Planner en relación a las recomendaciones indicadas en la literatura. Para el otro grupo de proyectos se midieron tres fases: Fase I: Uso de imágenes del modelo 4D...

Factibilidad Técnico-Económica de Construir el Puente Tenglo

Aguayo Villegas, Alejandro Javier
Fonte: Universidad de Chile; Programa Cybertesis Publicador: Universidad de Chile; Programa Cybertesis
Tipo: Tesis
ES
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Los objetivos generales del presente trabajo de título son: analizar la conveniencia o no de urbanizar la isla frente a otras alternativas de urbanización y estudiar una alternativa de unión de la isla con la ciudad, entendiéndose por unión a una conexión estructural entre la isla y la ciudad. En los últimos años Puerto Montt ha presentado un gran crecimiento demográfico y se ha enfrentado a la problemática de construir nuevas poblaciones. Isla Tenglo posee terrenos disponibles que no han sido aprovechados aún, debido a la falta de una conexión estructural que permita el tránsito de vehículos y peatones desde y hacia la ciudad. Se seleccionó la zona de emplazamiento para el puente donde se determinó la mejor ubicación, encontrándose ésta en la continuación de la avenida Pacheco Altamirano en las cercanías de la población Villa Marina, luego se estudiaron algunos tipos de puentes y 5 diferentes alternativas de diseño escogiéndose una de ellas; finalmente, se realizó un prediseño y se elaboró un perfil longitudinal y transversal de la solución elegida. Se determinaron las tasas de atracción y generación de viajes por zona en estudio, al igual que la población admitida por cada zona potencial de urbanizar...

Certificación y modelación del transformador de poder Microformer

Gatica Díaz, Manuel Ignacio
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
ES
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Ingeniero Civil Electricista; El Microformer (MF) es un transformador de poder desarrollado por un grupo de estudiantes de postgrado de la Universidad de Wisconsin-Madison EEUU, entre ellos el académico joven de la U. de Chile Patricio Mendoza, como una alternativa de bajo costo para la transmisión de energía en sectores rurales. A partir de hornos microondas descompuestos se rescatan los equipos transformadores de razón de tensión 220/2200V y capacidad de 1kVA aproximadamente, modificándolos para adecuarlos al objetivo de distribución eléctrica. Para ello se extraen las barras magnéticas de los transformadores, disminuyendo la impedancia serie; se añaden espiras al enrollado primario, reduciendo la alta corriente de excitación; y se sumerge el equipo en aceite. En investigaciones previas se han estudiado los parámetros del circuito equivalente básico. Asimismo, se ha construido proyectos demostrativos del MF, los que se han aplicado en proyectos piloto en la materia. En el presente trabajo de título se construyen seis prototipos de MF, los que se someten a las pruebas eléctricas y térmicas comprendidas en los estándares internacionales del IEEE con respecto a transformadores de poder inmersos en aceite. Los resultados son comparados con los requerimientos generales propuestos en la literatura y...

Recarga artificial de acuíferos mediante pozos de infiltración

Cortez Salvo, Freddy Javier
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
ES
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Ingeniero Civil; El sostenido aumento de la población y de las áreas residenciales e industriales está creando una reducción en la recarga y un aumento en las extracciones de aguas subterráneas en la Región Metropolitana. Esto ha motivado un creciente interés en la recarga artificial de acuíferos como una forma de paliar los descensos de niveles observados en los acuíferos de la zona. El propósito de este trabajo de título es estudiar el potencial de efectuar recarga artificial de acuíferos con aguas provenientes del río Maipo, que son transportadas por la red de canales de la Sociedad del Canal del Maipo dentro de la Región Metropolitana. Como primera parte de este estudio se recopilan antecedentes bibliográficos para conocer los distintos criterios de diseño de los métodos de infiltración existentes y los resultados que se esperarían con su aplicación. Luego, se selecciona un sitio que cumpla con dichos criterios y se recolecta toda la información necesaria para la construcción de un modelo hidrogeológico. Finalmente, se desarrolla un modelo numérico mediante una modelación telescópica desde el modelo hidrogeológico Maipo-Mapocho del año 2000. Con ese modelo se calculan las tasas de recarga tentativas para el sector mediante un sistema de pozos de infiltración gravitacional. Los resultados del modelo son tasas de infiltración gravitacional de aproximadamente 20 l/s cuando los pozos se llenan de aproximadamente de 10 metros de agua. Estas tasas son muy sensibles a la conductividad hidráulica aledaña a los pozos por lo cual es importante poder determinar el valor real de dicho parámetro efectuando pruebas de bombeo adecuadas para la zona. Por último...

Mecánica 3d: python y el algoritmo de Verlet

Rojas,J. F.; Martínez,R.; Morales,M. A.
Fonte: Sociedad Mexicana de Física Publicador: Sociedad Mexicana de Física
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/01/2014 ES
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En el proceso de aprendizaje están involucrados varios hechos y actividades importantes. Algunas acciones como la discusión, la exposición de ideas y el desarrollo de proyectos, así como la posible solución de diferentes problemas planteados pueden ser complementadas con el uso de tecnologías comunes, hechos experimentales y materiales visuales didácticos. Consideramos que la discusión de diferentes proposiciones o técnicas para resolver una tarea específica contribuye a la interacción entre los estudiantes y, en el caso de los algoritmos de cómputo, los capacita para construir sus propias herramientas experimentales. Diferentes situaciones, preguntas, resultados o predicciones pueden ser propuestos y discutidos durante y después de la construcción de un programa de cómputo que presenta, en tiempo real, una visión animada tridimensional de la solución numérica. En este trabajo presentamos una deducción de los algoritmos de Verlet y los aplicamos a algunos sistemas mecánicos particulares, comenzando con la partícula libre y agregando, cada vez, algunas consideraciones físicas que incorporan, de manera gradual, complejidad al problema.