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Avaliação de índices de carga de memória em sistemas computacionais distribuídos; Evaluation of memory load indices on distributed computing systems

Voorsluys, William
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 06/04/2006 PT
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Este trabalho apresenta uma análise de comportamento de índices de carga relacionados ao uso e à atividade de memória. São descritos 11 índices que refletem direta ou indiretamente a carga de memória. Esses índices podem ser obtidos facilmente no sistema peracional GNU/Linux através do sistema de arquivos /proc. Uma ferramenta de monitoramento foi criada para facilitar a análise de comportamento, podendo também servir para fornecer informações de carga para políticas de escalonamento. Os valores de cada índice foram monitorados durante a execução de uma carga de trabalho composta por aplicações reais que utilizam altas quantidades de memória. A partir dos resultados é possível descobrir a utilidade de cada índice, indicando como eles podem ser usados para auxiliar políticas de escalonamento a avaliar a carga de memória de uma máquina. Métricas de avaliação de carga originárias da combinação de mais de um índice são descritas. Essas métricas foram criadas em casos em que a combinação de mais de um índice permitia representar a carga de memória com mais precisão do que índices usados isoladamente. As métricas e índices pesquisados proporcionam formas precisas de representar a carga de memória em vários níveis...

Previsão da carga de curto prazo de áreas elétricas através de técnicas de inteligência artificial.; Short term load forecasting in eletrical areas using artificial inteligence.

Guirelli, Cleber Roberto
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 30/11/2006 PT
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Hoje em dia, com a privatização e aumento da competitividade no mercado elétrico, as empresas precisam encontrar formas de melhorar a qualidade do serviço e garantir lucratividade. A previsão de carga de curto prazo é uma atividade indispensável à operação que pode melhorar a segurança e diminuir custos de geração. A fim de realizar a previsão da carga, é necessária a identificação de padrões de comportamento de consumo e da sua relação com variáveis exógenas ao sistema tais como condições climáticas. Originalmente o problema foi resolvido de forma matemática e estatística através de técnicas tais como as séries numéricas, que fornecem bons resultados, mas utilizam processos complexos e de difícil modelamento. O surgimento das técnicas de inteligência artificial forneceu uma nova ferramenta capaz de lidar com a grande massa de dados das cargas e inferir por si mesmo a relação entre as variáveis do sistema. Notadamente, as redes neurais e a lógica fuzzy se destacaram como as técnicas mais adequadas, sendo que já vem sendo estudadas e utilizadas para a previsão de carga a mais de 20 anos. Este trabalho apresenta uma metodologia para a previsão da curva de carga diária de áreas elétricas através do uso de técnicas de inteligência artificial...

Metodologia semiempírica unificada para a estimativa da capacidade de carga de estacas.; Unified semiempirical methodology for estimating the load capacity of piles.

Amann, Kurt André Pereira
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 27/08/2010 PT
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A pesquisa parte do fato de que os métodos semiempíricos de estimativa da capacidade de carga de estacas não devem ser empregados indiscriminadamente em qualquer região do país sem as devidas adequações às características do solo local. Constata-se, com isso, que não existem metodologias específicas para proceder tais adequações e que o meio técnico acaba por realizar a mera classificação dos métodos em conservador ou contra a segurança, o que se constitui num certo paradigma. Assim, o presente trabalho propõe uma Metodologia Semiempírica Unificada (MSU), em três etapas. Na primeira delas, o projetista estima a capacidade de carga a partir da otimização das melhores práticas adotadas pelos diversos métodos semiempíricos utilizados no Brasil. Discutem-se ainda o embutimento da ponta e a criação de novos métodos semiempíricos. Na segunda etapa, realiza-se a verificação de desempenho com base nos critérios de ruptura aplicados à curva carga-recalque de provas de carga. Nessa etapa, as imprecisões do dito paradigma são apontadas e faz-se uma nova proposta de aplicação dos critérios de ruptura. Na terceira etapa, faz-se uma retroanálise para aferição da estimativa semiempírica unificada da primeira etapa. Propõe-se...

Representação do tráfego de veículos rodoviários de carga através de espectros de carga por eixo e seu efeito no desempenho dos pavimentos; Representation of road vehicle traffic load through axle load spectra and its effect on the pavement performance

Fontenele, Heliana Barbosa
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 31/01/2012 PT
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A caracterização das cargas do tráfego é de grande importância para o dimensionamento de pavimentos, bem como para a quantificação do desempenho para fins de gerência de pavimentos. A utilização de abordagens empíricas para determinar os efeitos das cargas do tráfego nas estruturas de pavimentos, datadas dos anos 1960, apresentam sérias limitações, pois seus resultados são válidos somente para os mesmos, ou muito similares, fatores intervenientes que prevaleciam quando do seu desenvolvimento. Os fatores relativos às solicitações do tráfego e às características dos veículos (tipo de eixo, tipo de rodagem, pressão de enchimento dos pneus e tipo de suspensão) são bem diferentes, atualmente, daquelas existentes há 50 anos. Tendo em vista que os modelos de desempenho são importantes ferramentas dos sistemas de gerência de pavimentos (SGP) para prever a evolução da condição ao longo do tempo e/ou tráfego acumulado e, portanto, dependentes de uma consistente caracterização do tráfego, o objetivo desta pesquisa foi analisar os efeitos da caracterização do tráfego sobre o desempenho dos pavimentos, a partir da geração de modelos estatísticos baseados no conceito proposto pelo método da AASHTO 2002...

Estudo da carga parasitária e dos genótipos de Toxoplasma gondii na toxoplasmose congênita; Study of parasite load and genotypes of Toxoplasma gondii in congenital toxoplasmosis

Targa, Lilia Spaleta
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 08/01/2013 PT
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O genótipo e a carga parasitária constituem dois dos principais fatores associados à patogênese na toxoplasmose congênita. Na Europa e nos EUA, o genótipo II é o mais prevalente em infecções congênitas, enquanto que na América do Sul existem evidências apontando uma maior frequência de genótipos atípicos ou recombinantes, associados a casos mais graves. A carga parasitária também parece atuar como fator de risco independente associado ao prognóstico fetal. Os objetivos do estudo foram padronizar uma amplificação quantitativa (qPCR) com iniciadores do gene B1 para avaliar a carga parasitária; determinar o genótipo parasitário por multiplex-nested-PCR-RFLP dos marcadores 5'-SAG2, 3'-SAG2, SAG3 e GRA6, seguido de sequenciamento para confirmação da RFLP e análise de mutações; e verificar se existiria associação entre a carga parasitária e os genótipos parasitários nas mesmas gestações. Foram analisadas 76 amostras de líquido amniótico de gestações com toxoplasmose e 31 amostras controle. A qPCR apresentou LOD de 10 parasitos/mL, detectou as 76 amostras de estudo e nenhum controle. As cargas parasitárias variaram de 222 a 808.328 parasitos/mL. Houve duas amostras com valores acima de 104 parasitos/mL...

Dynamic load-balancing : a new strategy for weather forecast models

Rodrigues, Eduardo Rocha
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
ENG
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Weather forecasting models are computationally intensive applications and traditionally they are executed in parallel machines. However, some issues prevent these models from fully exploiting the available computing power. One of such issues is load imbalance, i.e., the uneven distribution of load across the processors of the parallel machine. Since weather models are typically synchronous applications, that is, all tasks synchronize at every time-step, the execution time is determined by the slowest task. The causes of such imbalance are either static (e.g. topography) or dynamic (e.g. shortwave radiation, moving thunderstorms). Various techniques, often embedded in the application’s source code, have been used to address both sources. However, these techniques are inflexible and hard to use in legacy codes. In this thesis, we explore the concept of processor virtualization for dynamically balancing the load in weather models. This means that the domain is over-decomposed in more tasks than the available processors. Assuming that many tasks can be safely executed in a single processor, each processor is put in charge of a set of tasks. In addition, the system can migrate some of them from overloaded processors to underloaded ones when it detects load imbalance. This approach has the advantage of decoupling the application from the load balancing strategy. Our objective is to show that processor virtualization can be applied to weather models as long as an appropriate strategy for migrations is used. Our proposal takes into account the communication pattern of the application in addition to the load of each processor. In this text...

Efeitos da inclinação do terreno e da carga sobre o trabalho mecânico e o custo de transporte na caminhada humana; Effects of gradient and load on the mechanical work and the cost of transport in human walking

Gomeñuka, Natalia Andrea
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
POR
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O objetivo do presente estudo foi comparar o comportamento dos parâmetros mecânicos (Wext, Wint, Wtot, CP, FP), parâmetros energéticos (Pmet, C, Eff, Vótima) e do mecanismo pendular (R, Rint, %Cong) durante a caminhada com carga no plano (0%), nas inclinações (+7% e +15%) e em distintas velocidades de caminhada. A amostra foi composta por 10 homens jovens, saudáveis, fisicamente ativos e não adaptados ao transporte de carga em mochilas. Os sujeitos caminharam em uma esteira rolante durante 5 min, em cinco diferentes velocidades, sem e com carga (25% da MC) transportada em mochilas, e em três planos distintos de caminhada (0%, 7% e 15%). A análise de movimento 3D (quatro câmeras de vídeo) foi realizada simultaneamente à análise de VO2. Realizaram-se rotinas computacionais para o processamento de dados cinemáticos em Matlab®. Utilizou-se ANOVA de 3 fatores para medidas repetidas, com post hoc de Bonferroni (p < 0,05; SPSS 17.0). Os resultados dos parâmetros mecânicos indicam modificações devido à velocidade e ao plano de caminhada; a carga não modificou algumas das variáveis. Todas as variáveis mecânicas aumentaram com o incremento da velocidade, o Wint e a FP diminuíram a 7% e logo aumentaram a 15%, o Wext e Wtot aumentaram com a inclinação...

Spatial load forecasting using a demand propagation approach

Melo, J. D.; Carreno, E. M.; Padilha-Feltrin, A.
Fonte: Universidade Estadual Paulista Publicador: Universidade Estadual Paulista
Tipo: Conferência ou Objeto de Conferência Formato: 196-203
ENG
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A method for spatial electric load forecasting using multi-agent systems, especially suited to simulate the local effect of special loads in distribution systems is presented. The method based on multi-agent systems uses two kinds of agents: reactive and proactive. The reactive agents represent each sub-zone in the service zone, characterizing each one with their corresponding load level, represented in a real number, and their relationships with other sub-zones represented in development probabilities. The proactive agent carry the new load expected to be allocated because of the new special load, this agent distribute the new load in a propagation pattern. The results are presented with maps of future expected load levels in the service zone. The method is tested with data from a mid-size city real distribution system, simulating the effect of a load with attraction and repulsion attributes. The method presents good results and performance. © 2011 IEEE.

Considering Urban Dynamics in spatial electric load forecasting

Melo, J. D.; Carreno, E. M.; Padilha-Feltrin, A.
Fonte: Universidade Estadual Paulista Publicador: Universidade Estadual Paulista
Tipo: Conferência ou Objeto de Conferência
ENG
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When dealing with spatio-temporal simulations of load growth inside a service zone, one of the most important problems faced by a Distribution Utility is how to represent the different relationships among different areas. A new load in a certain part of the city could modify the load growth in other parts of the city, even outside of its radius of influence. These interactions are called Urban Dynamics. This work aims to discuss how to implement Urban Dynamics considerations into the spatial electric load forecasting simulations using multi-agent simulations. To explain the approach, three examples are introduced, including the effect of an attraction load, the effect of a repulsive load, and the effect of several attraction/repulsive loads at the same time when considering the natural load growth. © 2012 IEEE.

Estudo do comportamento carga VS recalque de estacas raiz carregadas a compressão; Study of the load VS settlement behavior of root piles submitted to compression efforts

Jean Rodrigo Garcia
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 07/04/2006 PT
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Nesta pesquisa analisa-se o comportamento da curva carga vs recalque de estaca isolada carregada à compressão, através do emprego de métodos de previsão. Foram ensaiadas duas estacas raiz, uma com 23m de comprimento e 31cm de diâmetro, e outra com 12m de comprimento e 41cm de diâmetro, no intuito de atribuir o comportamento da interação solo-estaca, a um ou outro fator característico do elemento de fundação. Para isso, foram realizadas provas de carga do tipo lenta. O subsolo local é composto por solo proveniente de diabásio, constituído basicamente de duas camadas, a primeira de argila silto-arenosa (O a 6,5m de profundidade) e a segunda de silte argilo-arenoso (6,5-23m de profundidade), ambas as camadas são predominantes da região de Campinas (SP) e de grande parte das regiões sul e sudeste do Brasil. A prova de carga foi instrumentada de maneira a se obter os dados do mecanismo de transferência de carga e de deslocamento em profundidade. Dessa forma, obteve-se o valor da carga de ruptura, bem como, da respectiva carga admissível (Qadm),através da completa solicitação por atrito lateral e por resistência de ponta, apresentados pela interação do sistema solo-estaca, ou convencionando-se uma ruptura em função de um recalque limite ou ainda de critérios de ruptura fisica...

Analise de provas de carga a compressão a luz do conceito de rigidez; Compression load test analyses based on concept of regidity

Barbara Nardi Melo
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 18/02/2009 PT
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A dificuldade de se atingir a ruptura dos elementos de fundação nos ensaios estáticos fez com que, ao longo de várias décadas, diversos métodos de extrapolação da curva carga vs recalque fossem sugeridos por inúmeros pesquisadores, no intuito de determinar a carga de ruptura, destacando-se os métodos propostos por Van der Veen (1953), Mazurkiewics (1972), Décourt (1996) e NBR 6122/1996. Porém, a experiência confirma que os resultados podem variar consideravelmente entre um método e outro. Este trabalho destaca o Conceito de Rigidez proposto por Décourt (1996, 2008), método que, nos últimos anos, vem sendo utilizado pela comunidade geotécnica e é destacado pelo autor como um método que oferece informações de resistência de ponta e atrito lateral, além da carga de ruptura em provas de carga comuns, ou seja, sem instrumentação. Com a interpretação dos resultados, levantados em estacas do tipo escavadas, hélice contínua, raiz, ômega, pré-moldadas, apiloadas e metálicas em seis campos experimentais localizados nas cidades de Campinas/SP, Recife/PE, Vitória/ES, Londrina/PR, Ilha Solteira/SP e Brasília/DF obtiveram-se valores satisfatórios de carga de ruptura convencional em provas de carga levadas a grandes deslocamentos e algumas restrições em provas de carga interrompidas prematuramente. Os resultados de atrito lateral comparados com resultados de estacas instrumentadas trazem valores satisfatórios...

Static and dynamic load tests comparison considering load-energy level and soil non-linearity

Pereira, J. J. Gouveia; Santos, Jaime Alberto dos; Correia, A. Gomes; Simões, T. N.
Fonte: IOS Press Publicador: IOS Press
Tipo: Artigo de Revista Científica
Publicado em //2008 ENG
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This paper presents the results obtained from dynamic and static load tests performed in cast-inplace piles. The test piles have 22m of length and 0.60m of diameter, constructed in a sandy soil using a recoverable steel casing. Three piles were tested: i) two by dynamic load test ii) and the other companion pile by static load test. The dynamic load tests followed a procedure with two stages. Initially, a set of impacts with increasing falling height was applied. Afterwards the energy was kept constant for the maximum falling height. The records from the dynamic load tests were interpreted using CASE and CAPWAP analyses. The soil-pile parameters obtained from CAPWAP analyses were used to simulate static soil-pile response. Soil non-linearity was considered by applying a stiffness reduction factor. The static load test was performed using a hydraulic jack against a structure supported by four reaction piles. The load distribution was measured at the top and at 12 different levels of strain gauges.Aload cell was installed at the pile tip. The results obtained from these load tests are compared and discussed taking into account the load-energy level and soil non-linearity.; International Society of Soil Mechanics and Geotechnical Engineering – ISSMGE...

Predictors of undetectable plasma viral load in HIV-positive adults receiving antiretroviral therapy in Southern Brazil

Silveira,Marysabel Pinto Telis; Draschler,Maria de Lourdes; Leite,José Carlos de Carvalho; Pinheiro,Cezar Arthur Tavares; Silveira,Vera Lúcia da
Fonte: Brazilian Society of Infectious Diseases Publicador: Brazilian Society of Infectious Diseases
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/08/2002 EN
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Factors associated with undetectable viral load (<80 copies/ml) were investigated among non-pregnant adults in antiretroviral treatment in a specialized service for HIV/AIDS in Southern Brazil. Use of antiretrovirals was investigated in two interviews (one month interval). Clinical data were collected from the clinical records; viral load previous to adherence measurement was defined the viral load previous to the first interview; the final viral load, the viral load subsequent to the second interview (interval between measures approximately 6 months). Undetectable final viral load occurred in 48% of the patients and was positively associated with levels of treatment adherence (p<0.001), being 19% for less than 60% of adherence and about 60% for adherence greater than 80%. In the multivariate model, the odds of undetectable final viral load was four times greater for 80-94% and > or = 95% of adherence (CI 95% 1,80-13,28; CI 95% 1,73-9,53), compared with less than 60% adherence; it was greater for less than 6 months in treatment (OR = 3.37; CI 95% 1.09-10.46); and smaller for viral load previous to adherence measurement > or = 5.2 log10 (OR = 0.19; CI95% 0.06-0.58), adjusted for these variables and sex, age, clinical status, current immune status...

Egypt : Development of a Load Management Program and Design of Time of Use/Seasonal Pricing

Economic Consulting Associates, Ltd
Fonte: world Bank, Washington, DC Publicador: world Bank, Washington, DC
EN_US
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36.6%
The primary aim of load shifting or peak clipping is to lower the peak demand of the electricity system as a whole or for key parts of the network and thereby to reduce the need for investment in generation and transmission capacity and to lower electricity supply costs. The pricing mechanisms and contractual frameworks examined in the project include conventional Time Of Use (TOU) tariffs that vary by season, day of the week or time of the day as well as special TOU contracts (contracts with large consumers to adjust their regular maintenance activities and/or major annual maintenance), interruptible contracts, and TOU power purchase contracts (purchase of electricity from customers who have excess self-generation). This Final Report is structured as follows; Section 2 provides an overview of the process of TOU tariff setting and rate design, Sections 3 and 4 summarise the experience of TOU tariffs and load management contracts in the MENA region (Section 3) and internationally (Section 4), Section 5 summarises the methodologies used in the development of TOU pricing mechanisms and load management contracts...

Facilitating and inhibiting learning by the spatial contiguity of text and graphic: How does cognitive load mediate the split-attention and expertise reversal effect?; Der Einfluss räumlicher Kontiguität zwischen Text und Bild auf den Wissenserwerb: Wie vermittelt kognitive Beanspruchung den Split-Attention und Expertise-Reversal Effekt?

Cierniak, Gabriele
Fonte: Universidade de Tubinga Publicador: Universidade de Tubinga
Tipo: Dissertação
EN
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In instructional design research, which comprises also multimedia learning, two instructional design effects have gained researchers’ attention for several years that led to two design principles: First, numerous studies showed a split-attention effect, that is, students with a spatially integrated format of graphic and corresponding text had higher learning outcomes than students with a separated format of text and graphic. These findings led to the spatial contiguity principle that recommends avoiding a format that spatially separates graphic and corresponding text and suggests a spatially integrated format of text and graphic. Second, first studies showed that learners’ prior knowledge plays an important role in how successfully students learn with integrated or separated multimedia materials. According to these findings high knowledgeable students (should) benefit equally well or even more from spatially separated than integrated multimedia formats. These findings are subsumed under the term expertise reversal effect and led to the individual difference and/or prior knowledge principle. The split-attention as well as the expertise reversal effect is explained within the frameworks of Cognitive Load Theory (CLT; Sweller, van Merrienboer...

EEG Frequency Band Power and Pupil Dilation as Measures for Executive Working Memory Load in Task Settings of Basic and Applied Research

Scharinger, Christian
Fonte: Universität Tübingen Publicador: Universität Tübingen
Tipo: Dissertation; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
EN
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Performing a task, for example the selection of links during hypertext reading, raises cognitive demands, that is, induces cognitive load. Cognitive load may be attributed to working memory (WM) functioning. Core executive functions (EFs), like updating, shifting, and inhibition, may define the executive (i.e., working) part of WM and thus may be essential for WM functioning. Consequently, cognitive load may result out of the demands on core EFs during task performance. Brain oscillatory activity as captured in the electroencephalogram (EEG) by frequency band power in time-frequency representations (TFRs) might serve as a measure for demands on core EFs. Especially, EEG alpha frequency band power could serve as a global measure of the cognitive load-situation which grounds in demands on core EFs. Pupil dilation, which can be more efficiently acquired as compared to the EEG, might also be used as a measure of the overall load-situation. Yet, the role of core EFs for WM functioning has been rarely studied to date, and the interplay of core EFs and their relation to WM is still matter of debate. Most important, the use of the physiological measures EEG alpha frequency band power and pupil dilation for assessing demands on core EFs and the global cognitive load-situation in complex...

Automated Analysis of Load Testing Results

Jiang, Zhen Ming
Fonte: Quens University Publicador: Quens University
Tipo: Tese de Doutorado
EN; EN
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36.6%
Many software systems must be load tested to ensure that they can scale up under high load while maintaining functional and non-functional requirements. Studies show that field problems are often related to systems not scaling to field workloads instead of feature bugs. To assure the quality of these systems, load testing is a required testing procedure in addition to conventional functional testing procedures, such as unit and integration testing. Current industrial practices for checking the results of a load test remain ad-hoc, involving high-level manual checks. Few research efforts are devoted to the automated analysis of load testing results, mainly due to the limited access to large scale systems for use as case studies. Approaches for the automated and systematic analysis of load tests are needed, as many services are being offered online to an increasing number of users. This dissertation proposes automated approaches to assess the quality of a system under load by mining some of the recorded load testing data (execution logs). Execution logs, which are readily available yet rarely used, are generated by output statements which developers insert into the source code. Execution logs are hard to parse and analyze automatically due to their free-form structure. We first propose a log abstraction approach that uncovers the internal structure of each log line. Then we propose automated approaches to assess the quality of a system under load by deriving various models (functional...

Response of Reinforced Concrete and Corrugated Steel Pipes to Surface Load

Lay, Geoff
Fonte: Quens University Publicador: Quens University
Tipo: Tese de Doutorado
EN; EN
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36.58%
Full-scale simulated live load tests were conducted in a controlled laboratory setting using a single-axle frame on 600-mm-inner-diameter reinforced concrete pipe (RCP) and corrugated steel pipe (CSP) when buried in dense, well-graded sand and gravel. Measurements of the RCP at nominal and working forces and beyond are reported for 0.3, 0.6 and 0.9 m of soil cover above the pipe crown. The RCP experienced no cracking when buried at 0.3 m under nominal and working CL-625 and CL-800 single-axle design loads. At these loads, the vertical contraction of the pipe diameter was less than 0.08 and 0.10 mm and the largest tensile strains in the pipe were 75 and 100 με (50-60% of the cracking strain), respectively. A 0.15 (±0.05)-mm-wide axial crack developed at the inner crown in the presence of a 6 kNm/m circumferential bending moment (70% of the theoretical ultimate moment capacity) at the fully factored CL-625 load. This crack did not propagate or widen from 3 series of cyclic load-unload tests. At 1300 kN of applied load the change in pipe diameter was less than 3.5 mm. Increasing soil cover from 0.3 to 0.6 to 0.9 m reduced the circumferential crown bending moment from 6.0 to 3.9 to 2.1 kNm/m, respectively, at 400 kN of axle load. A 1.6- and a 2.8-mm-thick CSP were also subjected to axle loading. No yielding or limit states occurred in the 1.6-mm-thick CSP when buried 0.9-m-deep. However...

Análise de transferência de carga em estacas escavadas em solo da região de Campinas/SP; Analysis of load transfer in bored piles in soil on the region of Campinas/SP

Nurian Bibiana Munévar Pérez
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 11/04/2014 PT
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36.58%
Esta Dissertação teve por objetivo analisar o comportamento de estacas escavadas à trado com três diferentes diâmetros, instrumentadas, submetidas a provas de carga estática. Para isto, foram executadas três estacas com diâmetros de 0.25 m; 0.30 m e 0.40 m, com comprimento de 5.0 m, no Campo Experimental da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo - FEC-UNICAMP. A primeira parte da pesquisa consistiu em uma compilação da teoria da transferência de carga e dos métodos teóricos e semi-empíricos para o cálculo da capacidade de carga; em que se utilizou o banco de dados geotécnicos de resultados de ensaios de campo (SPT, CPT, SPT-T) e resultados de laboratórios realizados no local. A segunda parte consistiu no desenvolvimento experimental da pesquisa, em que foram realizadas três provas de carga estáticas do tipo lentas, instrumentadas com extênsometros elétricos no topo e na ponta de maneira a se obter os dados do mecanismo de transferência de carga em profundidade. A partir da realização das provas de carga verificou-se que os ensaios forneceram um valor de carga de ruptura de 180 kN, 210 kN e 240 kN, para as estacas de 0.25m, 0.30m e 0.40m, respectivamente. De acordo aos resultados da instrumentação...

Assessment of wash load transport in the Araguaia River (Aruanã Gauge Station), Central Brazil

Aquino,Samia; Latrubesse,Edgardo; Bayer,Maximiliano
Fonte: Latin American journal of sedimentology and basin analysis Publicador: Latin American journal of sedimentology and basin analysis
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2009 EN
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36.6%
With an area close to 377,000 km² and a mean annual discharge of ~ 6,420 m³ s-1 the Araguaia River is the main river draining the central highlands of Brazil. The Araguaia Rivers is a particularly sandy anabranching system that has been suffering geomorphologic and sedimentary changes because of the effect of high rates of deforestation during the last decades. Little is known, however, on the amount of wash load transport. We will present the first relatively systematic results on wash load transport for the Araguaia River at the Aruanã gauge station. The drainage area at Aruanã is 77,000 km² and the mean annual discharge is ~1,200 m³ s-1. A total of 140 samples from 20 field surveys were analyzed and the wash load transport was estimated. We calculated that from 2001-2007 the average annual transport oscillated between 8 Mt yr-1 and 6 Mt yr-1. An interesting aspect that makes the Araguaia unique when compared to other large alluvial rivers of Brazil is the relation between sandy load and wash load. The Araguaia at Aruanã carries up to ~57% of the total sediment load as sandy load. We can now conclude that wash load just represents near 43 to 49% of the total sediment load in this system. Our results demonstrate that previous works overestimated the total wash load transported by the Araguaia. Taking into account that these are the first systematic results on wash load transport in the Araguaia...