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"Estudo de casadores de impedância mecânicos para transdutores paramétricos de microondas em detectores esféricos de ondas gravitacionais" ; Study of mechanical impedance matchers for microwave, parametric trasducers in spherical gravitational wave detector

Bortoli, Fabio da Silva
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 20/09/2006 PT
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Através de várias simulações em um programa de elementos finitos fez-se uma série de estudos de uma esfera conectada a casadores de impedância mecânicos com dois formatos diferentes: "bico de passsarinho", criado nesta pesquisa, e "cogumelo". Por limitação de tempo de processamento computacional escolheu-se trabalhar com casadores de impedância mecânicos com formatos mais simples que os utilizados no detector Mário Schenberg. Constatou-se que os modos normais do sistema acoplado não são exatamente degenerados. Fica clara a dificuldade em se encontrar um grupo de casador de impedância mecânico que possa ser calibrado da mesma forma em todos os diferentes modos de detecção. Para o casador de impedância com formato de cogumelo foi identificado um conjunto de dimensões que permite que todos os transdutores sejam calibrados da mesma forma ; Using simulation in Finite Element Modeling software a series of studies of a sphere connected to mechanical impedance mantchers with two different shapes: beak shape na mushroom shape. For computer processing limitation time, the work was done with simpler shapes than the one used in Mário schenberg Detector. It was shown that the system vibration normal modes are not exactly degenerated. It’s clear the dificcult in finding a set of mehanical macthers that can be calibrated in the same way in all the different detector modes

Utilização do método dos elementos finitos para cálculo de durabilidade de componentes mecânicos; Using the finite elements method for the calculation of the components durability

Mendes, Michele Marim
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 27/10/2009 PT
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O trabalho tem como objetivo a utilização do método dos elementos finitos para o cálculo da durabilidade de componentes mecânicos. Para isso, foi desenvolvido um estudo de caso que contempla, passo a passo, a metodologia utilizada. Um conjunto knuckle assembly dianteiro de um veículo off-road, fornecido por uma montadora nacional foi utilizado no estudo de caso. A geometria foi discretizada e modelada em software de pré-processamento em elementos finitos, o MSC.Patran®. Em seguida, foi submetida à análise estática no solver MSC.Nastran® para enfim obter-se o cálculo de durabilidade através do solver Fatigue®. Uma extensa revisão teórica foi realizada a fim de que o estudo tivesse embasamento teórico.; The work has as objective the use of the finite elements method for the calculation of the components durability. A case study using the proposal methodology was developed. A front set knuckle assembly of an off-road vehicle, supplied by a national assembly company was used in the case study. Geometry was discretized and shaped in software of pre-processing in finite elements, the MSC.Patran®. After that, it was submitted to the static analysis using the solver MSC.Nastran®, and the durability calculation using the solver Fatigue®. An extensive theoretical revision was carried through so that the study had theoretical basement.

Desenvolvimento de modelos mecânicos, de confiabilidade e de otimização para aplicação em estruturas de concreto armado; Development of mechanical, reliability and optimization models for application in reinforced concrete structures

Nogueira, Caio Gorla
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 12/05/2010 PT
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Este trabalho apresenta desenvolvimentos na modelagem mecânica de estruturas de barras em concreto armado, bem como no acoplamento entre modelos de confiabilidade e otimização do tipo RBDO para obtenção de dimensões ótimas, respeitando os requisitos de segurança especificados em projeto. Quanto à modelagem mecânica via Método dos Elementos Finitos (MEF), além do comportamento não-linear geométrico e dos materiais, foi considerada a contribuição dos mecanismos complementares de resistência ao cisalhamento, dados pelo engrenamento de agregados e efeito de pino das armaduras longitudinais. Além disso, um modelo simplificado que avalia a contribuição da armadura transversal também foi proposto. Foi desenvolvida uma formulação de otimização que deixa a posição da linha neutra livre, ao contrário de formulações existentes. Esta formulação resultou em projetos mais economicos dos que aqueles encontrados na literatura. Na questão do acoplamento de confiabilidade e otimização, foram exploradas melhorias no Método de Superfície de Resposta e no acoplamento direto via Método de Confiabilidade de Primeira Ordem e Técnica dos Gradientes Numéricos. Estas resultaram em maior precisão dos resultados e aumento na velocidade de convergência. Os modelos mecânicos...

Aplicação do método dos elementos discretos ao estudo de micromecânica do dano de materiais microporosos de matriz metálica; Aplication of discrete element method to the micromechanics of damage in microporous metal matrix matrials

Batista, Ruben Galiano
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
POR
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A caracterização mecânica de materiais compósitos a nível micro-mecânico é de difícil realização utilizando a experimentação física. Neste sentido, a mecânica computacional se apresenta como uma ferramenta de grandes possibilidades. Particularmente o método dos elementos discretos (MED), por suas características, constitui uma ferramenta numérica de potencial aplicação na modelagem de fenômenos de fratura. No presente trabalho, é estudado o micromecanismo de fratura de um ferro fundido nodular ferrítico FFNF utilizando-se como variável de dano a fração de volume de vazios. Para a realização desse estudo é determinado um elemento de volume representativo (EVR) do FFNF através de modelos em duas dimensões desenvolvidos pelo método dos elementos discretos (MED). No modelos computacionais foi considerada uma pseudo-microestrutura de FFNF constituída de uma matriz homogênea na qual estão embutidos nódulos de grafite circulares, todos de um mesmo diâmetro. A distribuição espacial dos nódulos respeita as condições de vizinhança características de distribuições de nódulos reais. A determinação do EVR em regime não linear impõe a necessidade de se estabelecerem critérios em relação à utilização de tolerâncias na determinação das propriedades efetivas...

Aplicação de técnicas ópticas de Moiré na determinação da distribuição de tensão e deformação em elementos de máquinas; Application of Moiré methods on stress and strain distribution determination on machine elements

Kelen Cristiane Cardoso
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 27/02/2013 PT
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A determinação de tensões e deformações é amplamente empregada na engenharia. Métodos clássicos de extensometria elétrica, extensometria mecânica e simulações por elementos finitos são úteis e permitem qualificar e quantificar a distribuição de carga em elementos de extrutura. Estudos fotoelásticos vêm ganhando cada vez mais espaço, pois facilitam a determinação e permitem a visualização da distribuição de tensões no espécimen em estudo de maneira rápida e confiável. As técnicas de moiré de sombra e projeção são os métodos mais comumente utilizados devido principalmente à simplicidade e rapidez de medição, tornando-os objeto de frequentes estudos em vários tipos de aplicações. A vantagem de se utilizar as técnicas de moiré está associada à simplicidade dos equipamentos necessários, simplicidade de aquisição e processamento de imagens, além de ser adequadas ao estudo de corpos de geometria simples ou complexa. A proposta deste trabalho se identifica em qualificar e quantificar as distribuições de deformação e tensão em uma mola membrana, como elemento de máquina de geometria complexa pela aplicação de técnica de moiré. Para este trabalho foi escolhido à mola membrana como elemento de máquina de geometria complexa...

Modelagem por elementos finitos de placas compostas dotadas de sensores e atuadores piezoelétricos: implementação computacional e avaliação numérica; Finite element modeling of composite plates incorporating piezoelectric sensors and actuators: implementation and numerical assessment

Faria, Albert Willian
Fonte: Universidade Federal de Uberlândia Publicador: Universidade Federal de Uberlândia
Tipo: Dissertação
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Esta dissertação apresenta uma metodologia baseada no Método dos Elementos Finitos (MEF) para a modelagem de estruturas compostas laminadas do tipo viga e placa dotadas de sensores e atuadores piezoelétricos. Os conceitos fundamentais e o desenvolvimento teórico são apresentados, seguidos de simulações numéricas realizadas em ambiente MATLAB® para a modelagem dessas estruturas. O elemento finito implementado é do tipo Serendipity, tem forma retangular, oito pontos nodais, onze graus de liberdade mecânicos por nó e oito graus de liberdade elétricos por interface de camada piezoelétrica. Os efeitos da temperatura são desprezados. É empregada uma Teoria Mista baseada no uso de camada equivalente única para representação do campo de deslocamentos mecânicos e em múltiplas camadas para o campo elétrico. A aproximação do campo de deslocamentos mecânicos utiliza duas teorias distintas: a Teoria da Deformação de Terceira Ordem (HSDT) e a Teoria da Deformação Cisalhante de Primeira Ordem (FSDT). As teorias em estudo são implementadas computacionalmente e confrontadas através da realização de simulações numéricas e os resultados são comparados com os disponíveis na literatura. Nestas simulações, alguns aspectos relevantes do comportamento estático e dinâmico sob vibração livre de vigas e placas retangulares dotadas de sensores e atuadores piezoelétricos são avaliados...

Modelagem e otimização robusta de sistemas mecânicos em presença de amortecimento viscoelástico; Modélisation et Optimisation robuste de systèmes mécaniques en présence d’amortissement viscoélastique

Lima, Antônio Marcos Gonçalves de
Fonte: Universidade Federal de Uberlândia Publicador: Universidade Federal de Uberlândia
Tipo: Dissertação
POR
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36.43%
Nos últimos anos, os materiais viscoelásticos têm sido amplamente utilizados para reduzir os níveis de vibração e de ruído no domíno da dinâmica de estruturas, em virtude de sua capacidade inerente de absorver uma parte da energia vibratória dos sistemas mecânicos e de dissipá-la sob a forma de calor. Esses materiais são aplicados com freqüência seja sob a forma de tratamentos discretos como juntas viscoelásticas rotacionais ou apoios viscoelásticos translacionais, seja sob a forma de tratamentos superficiais. Para estes últimos, a eficiência do material viscoelástico pode ser significativamente aumentada pela utilização de uma configuração chamada de camada restrita passiva que consiste em dispor uma camada de material viscoelástico entre a camada da estrutura base e uma fina camada metálica. Este tipo de configuração permite aumentar enormemente as deformações cisalhantes na camada viscoelástica e, como conseqüência, um aumento na dissipação de energia vibratória. Neste trabalho de tese, é apresentada a modelagem por elementos finitos de elementos retangulares de placas multicamadas considerando-se duas configurações básicas: uma configuração assimétrica composta por três camadas; e uma configuração simétrica formada por cinco camadas. Estes elementos são combinados com modelos de elementos finitos de sistemas de geometria complexa modelados via código de elementos finitos ANSYS...

Detección de fallos en rodamientos mediante análisis de energía y lógica difusa

Martínez Aldana, Iván
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
Publicado em //2009; 2009 SPA
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En el presente documento se desarrollará un método de análisis y diagnosis de elementos mecánicos, todo ello dentro del concepto de mantenimiento predictivo. Concretamente en la diagnosis de fallos mecánicos en rodamientos de bola mediante el análisis de las vibraciones en dichos elementos. Los rodamientos de bola forman parte del subsistema de apoyo de máquinas rotativas, soportando una gran porción de carga estática y dinámica del sistema, por lo que la posibilidad de un defecto incipiente en su estructura, es inherente a las tensiones involucradas en la conversión de energía del sistema. El objetivo principal del presente proyecto es desarrollar un método de diagnosis de defectos en rodamiento. Se desarrollarán los dos aspectos comentados, tanto el análisis de la señal como la clasificación de la información de estos análisis. En primer lugar para el análisis de las señales se utilizarán las herramientas derivadas del análisis Wavelet, más concretamente se utilizarán las llamadas Wavelet Packet o paquetes Wavelet y la energía de dichos paquetes. Es objetivo secundario de este proyecto diferenciar qué herramientas son más idóneas para la descomposición. En el capitulo siguiente se hará una exposición de lo que son las Wavelet madre...

Software para el diseño de una banda transportadora y creación del modelo de elementos finitos asociado

Hernando Sanz, Pablo
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
SPA
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La realización de este trabajo persigue un objetivo fundamental que puede resumirse de la siguiente forma: · La creación de un software de diseño de una banda transportadora a partir de unos datos iniciales conocidos incluyendo un análisis de elementos finitos. Para ello se buscará crear un sistema de comunicación eficaz entre dos potentes herramientas de trabajo que ofrece la informática actual: Microsoft Excel (junto con Visual Basic) y ANSYS, Inc. Para conseguir alcanzar este objetivo, en la primera parte del proyecto se explicarán las operaciones matemáticas necesarias para el cálculo de una banda transportadora así como los pasos que se han seguido para programar el software de diseño de la instalación. En un segundo bloque se explicará el proceso de diseño del modelo de elementos finitos explicando cada uno de los pasos que se han tenido que dar y las bases y motivos en los que se sustentan. A continuación, se realizará la simulación de cada uno de los puntos del sistema que se han considerado críticos. Por último, y una vez que se conozcan todos los valores arrojados por el análisis del ensayo, serán expuestos los resultados del mismo, discutidas las ventajas y limitaciones de los códigos matemáticos utilizados en estudios de este tipo así como el tiempo de simulación necesario para completar estas pruebas.

Creación de una librería de elementos rotacionales mediante EcosimPro

González Martín, Juan Alberto
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
SPA
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36.42%
La técnica de la simulación se usa constantemente dentro del ámbito de la ingeniería. Se simulan toda clase de sistemas, ya sean sistemas mecánicos, eléctricos, frigoríficos, de control, etc. El objetivo principal de este proyecto consiste en desarrollar una librería rotacional haciendo uso de una herramienta de modelado y simulación llamada EcosimPro. EcosimPro, es una herramienta de simulación con la que se pueden modelar desde los más simples a los más complejos procesos físicos, en términos de ecuaciones diferenciales algebraicas ó ecuaciones diferenciales ordinarias y eventos discretos. Dentro de los diferentes campos donde se puede aplicar la simulación, en el que se va a centrar el presente proyecto es en el campo de la simulación de sistemas dinámicos, más en concreto en sistemas mecánicos de dinámica rotacional. Una de las características más importantes de las herramientas de simulación es la posibilidad de crear modelos de elementos independientes y poder agrupar varios de estos modelos con propiedades comunes en conjuntos. Esto se conoce como crear una librería. Este será el objetivo principal del proyecto: la creación de una librería de elementos mecánicos rotacionales, a partir de la cual poder implementar distintos sistemas...

Análisis y evaluación de los niveles de energía obtenidos mediante WPT para defectología en ejes

Pinto Moreno, Elena
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf; application/pdf
SPA
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46.35%
En la última década, la detección de defectos incipientes en elementos mecánicos rotatorios, ha motivado numerosos estudios de investigación en toda Europa. La industria cada vez está más concienciada de la importancia de conocer el estado de sus máquinas antes de producirse un fallo catastrófico. Este espíritu de mejora de la calidad y de la seguridad, ha llevado a la demanda de sistemas de detección de fallos en componentes mecánicos mediante sistemas en línea de monitorización de su estado. Estos métodos de diagnóstico no destructivos se basan, principalmente, en el análisis de señales vibratorias. Dichas señales se consideran de naturaleza estocástica y no estacionaria, por lo que su tratamiento se debe realizar mediante técnicas avanzadas de análisis de señales. Existen diferentes herramientas para tratamiento de este tipo de señales, siendo las más conocidas las relacionadas con la Transformada de Fourier. Actualmente se están investigando nuevas metodologías que van más allá del análisis en frecuencia que proporciona la Transformada de Fourier. Las nuevas líneas de investigación están desarrollando sus estudios basándose en la Transformada Wavelet, una herramienta matemática que permite el estudio de la señal...

Metodología de selección de indicadores óptimos para el análisis y diagnosis del estado de la máquina: aplicación a elementos mecánicos rotativos

Gómez García, María Jesús
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado
SPA
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46.41%
La detección prematura de defectos en maquinaria rotativa es fundamental para evitar fallos catastróficos y ahorrar costes, ayudando así a un correcto mantenimiento. Además, la automatización de estos procesos es fundamental para mejorar el nivel de fiabilidad y seguridad, por lo que existe una tendencia hacia un tipo de mantenimiento denominado ‘monitorización de estado’, que se basa en la monitorización continua de la condición de los elementos durante su funcionamiento. Uno de los parámetros más utilizados para decidir el estado de un elemento mecánico es su respuesta vibratoria. Los elementos presentes en una máquina rotativa son muy diferentes y, por tanto, también lo son cada uno de los defectos que puede presentar y la manera en la que se manifiestan. En los últimos años se han desarrollado muchos trabajos en este sentido, principalmente enfocados a la detección de defectos en engranajes y rodamientos, por ser los elementos más ampliamente utilizados en maquinaria rotativa y porque el diseño de la máquina está pensado para que este tipo de elementos sean los primeros en fallar. Para el caso de ejes, la probabilidad de fallo es menor pero éste es más crítico. También ha habido numerosas publicaciones sobre defectología en ejes...

Optimización del mallado de un modelo de un eje fisurado

Montero García, Javier
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
SPA
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46.31%
La aparición y propagación de fisuras en ejes rotatorios es un tema de gran importancia debido a las graves consecuencias que pueden provocar la rotura de estos elementos mecánicos. Uno de los parámetros que estudia la Mecánica de Fractura Elástica Lineal (MFEL) es el Factor de Intensidad de Tensiones (FIT) en el frente de fisura. En el presente trabajo, se reduce el tiempo computacional de un modelo de eje fisurado que presenta distintas profundidades de fisura y se encuentra en régimen estático, con el objetivo de que sea usado en futuros trabajos que se realicen en régimen dinámico, el cual incrementa en gran medida el tiempo de cálculo. Para ello, se realizarán pruebas con distintas mallas comparando los resultados obtenidos del Factor de Intensidad de Tensiones (FIT), con otro trabajo realizado previamente. Para la realización de este proyecto, se hará uso del programa de elementos finitos ABAQUS.; The appearance and the propagation of cracks in rotating shafts is a major issue because of the serious consequences that can cause the breaking of these mechanical elements. One of the parameters that the Linear Elastic Fracture Mechanics (LEFM) studies, is the Stress Intensity Factor (SIF) at the crack front. In this paper...

Estudo experimental das propriedades elásticas de ossos trabeculares utilizando ensaios mecânicos computacionais e microtomografia por raios-X; Assessment of the elastic properties on trabecular bone using computational mechanical tests and X-ray microtomography

Silva, Alessandro Márcio Hakme da
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 04/06/2014 PT
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36.5%
Ossos trabeculares possuem uma microestrutura porosa e podem ser modelados como um sólido elástico linear, heterogêneo e anisotrópico. A microtomografia tridimensional por raios-x (μCT) tem sido mundialmente utilizada para a caracterização de osso trabecular em pesquisas relacionadas à qualidade óssea e a doenças do metabolismo ósseo como a osteoporose. Na literatura existem poucas investigações sobre a influência de diferentes subvolumes amostrais na caracterização de propriedades mecânicas de osso trabecular humano através de μCT e ensaio mecânico computacional pelo método de Elementos Finitos. Nesta investigação doze vértebras humanas da região lombar foram utilizadas para a caracterização das propriedades mecânicas do osso trabecular através de μCT e modelagem computacional por elementos finitos. Uma amostra cúbica virtual com 18,5 mm de lado foi extraída de cada vértebra e quatro cubos menores centrais foram obtidos a partir dela com reduções de 20%, 40%, 60%, 80% do volume original de cada cubo. A abordagem Direct Mechanics por meio de análise de elementos finitos foi realizada através do Software FAIM (v6.0, Numerics88 Solutions Ltd). Os valores médios nas três direções principais de carregamento para os módulos de Young...

La fatiga: Principal causa de falla de los elementos mecánicos

José Wilches Balseiro
Fonte: Universidad del Norte Publicador: Universidad del Norte
Tipo: article; publishedVersion Formato: application/pdf
SPA
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46.25%
La fatiga: Principal causa de falla de los elementos mecánicos

Prototipo cortador de tuercas y pernos para molinos mineros

Tecnología electroquímica de elementos mecánicos S A; Marichen Scarlet Galdames Goldberg
Fonte: Corporação de Fomento da Produção Publicador: Corporação de Fomento da Produção
Tipo: Proyecto
Publicado em 04/07/2006
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46.25%
El proyecto consiste en diseñar y fabricar dos prototipos de equipos tendientes a automatizar dos tareas habituales en las faenas de mantenimiento de los grandes molinos SAG utilizados en la minería de cobre: un equipo extractor de tuercas para pernos unidos al revestimiento interno del molino y un equipo de balanceo de los sistemas de embrague del molino; Corporación de Fomento de la Producción

SEAFEM: Herramienta computacional para la determinación de causas de falla en elementos mecánicos metálicos

Armendáriz,V. Jacobo; Ortiz-Prado,A; Schouwenaars-Franssens,R
Fonte: Facultad de Ingeniería, UNAM Publicador: Facultad de Ingeniería, UNAM
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2007 ES
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46.31%
En respuesta a la problemática nacional acerca de la escasez de expertos en análisis de falla de elementos mecánicos metálicos, se desarrolló en la Unidad de Investigación y Asistencia Técnica en Materiales de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, un sistema experto híbrido (SEAFEM) para análisis de falla de este tipo de elementos (engranes, ejes, resortes, cojinetes, entre otros). Esta herramienta de tipo colega, permite por un lado, encaminar al usuario a la determinación de las causas de falla, y a su vez, capacitar personal a través de su uso. El programa funciona de forma interactiva, plantea preguntas que tendrán que ser contestadas por el usuario y lo encamina hacia la solución del problema. Lo novedoso de este sistema, es el empleo de dos métodos de razonamiento (basado en reglas y basado en casos), lo cual representa una ventaja respecto de otros anteriormente desarrollados, ya que permite al usuario utilizar y ejercitar sus procesos de razonamiento deductivo y el manejo de información estructurada en bases de datos. Éste es un proceso similar al que realiza un experto, ya que establece un proceso metodológico en la solución del problema y utiliza el conocimiento de otros casos que ha resuelto o que se reportan en la literatura. En este artículo...

Aproximación de perfiles discretos en elementos de contacto de ensambles mecánicos

Bedolla-Hernández,J.; Szwedowicz-Wasik,D.; Cortés-García,C.; Majewski-Szymiec,T.; Martínez-Rayón,E.; Gutiérrez-Wing,E.S.
Fonte: Facultad de Ingeniería, UNAM Publicador: Facultad de Ingeniería, UNAM
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/03/2013 ES
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36.36%
En el artículo se analizan tres tipos de aproximaciones usadas en la discretización de perfiles de superficies de contacto. El ensamble que se estudia corresponde a la unión flecha-cubo de rueda, la cual se usa comúnmente en la transmisión de movimiento rotatorio. Los perfiles que se analizan son 2D axisimétricos, los cuales representan las superficies de elementos mecánicos de revolución. El proceso de análisis consiste en: a) simular la geometría nominal ideal sin claros en la región de contacto, b) obtener la convergencia de esfuerzos de contacto para la geometría nominal en la interfaz flecha-aro y c) adicionar claros a la geometría y variaciones en el perfil de contacto a nivel de ondulación. Las variaciones del perfil se obtienen de mediciones de diámetro de los elementos de unión en sus regiones de interés. El estudio se centra en el análisis de variaciones de esfuerzos de contacto, generados por diferentes representaciones de las superficies discretas. Para este análisis se consideran mediciones que indican variaciones de diámetro en dirección axial, esa variación del diámetro se ajusta mediante curvas Bezier y spline. Se indica la influencia de las aproximaciones en la discretización de zonas de contacto de los modelos simulados...

Distribución de elementos mecánicos en pilas sujetas a fuerzas en la cabeza y ante la incidencia de ondas sísmicas

Fernández Sola,Luciano R; Avilés López,Javier; Muriá Vila,David
Fonte: Sociedad Mexicana de Ingeniería Sísmica A.C. Publicador: Sociedad Mexicana de Ingeniería Sísmica A.C.
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2012 ES
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46.58%
El diseño convencional de pilas y pilotes ante cargas laterales considera de manera casi exclusiva la acción de las fuerzas que induce la estructura en su cabeza. El paso de las ondas sísmicas a través de los elementos de cimentación también produce solicitaciones mecánicas debidas a la incompatibilidad de deformaciones entre el suelo y la pila o el pilote. La distribución y magnitud de los elementos mecánicos debidos a ambos fenómenos difiere en gran medida, y depende de la estratigrafía y las condiciones de apoyo de la pila o pilote. En este trabajo se utiliza un método de estratos finitos para estimar los elementos mecánicos en pilas y pilotes ante cargas dinámicas. Se considera la restricción parcial al giro en la punta del elemento de cimentación y la conexión de la cabeza con la superestructura. Estos aspectos tienen influencia en la respuesta lateral de pilas y pilotes, sobre todo para elementos de gran diámetro. Se desarrolla un análisis paramétrico para determinar las diferencias cualitativas entre los elementos mecánicos introducidos por la aplicación de fuerzas en la cabeza de la pila o pilote y aquellos generados por el paso de ondas sísmicas.

Influencia del modelado de las condiciones de borde en la simulacion de ensayos mecanicos de huesos bovinos

Ciaccia,Marco; San Antonio,Thalia; Muller-Karger,Carmen; Casanova,Euro
Fonte: Universidad Central de Venezuela Publicador: Universidad Central de Venezuela
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/02/2008 ES
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36.58%
En este trabajo se estudio la influencia del modelado de las condiciones de borde en el comportamiento de modelos de elementos finitos utilizados para la simulacion de ensayos mecanicos de dos tibias anteriores bovinas. Se utilizo tomografia computarizada para la reconstruccion geometrica y la asignacion de propiedades mecanicas, incluyendo la heterogeneidad y ortotropia caracteristicas del tejido oseo. Se realizaron ensayos de flexion en tres puntos y compresion a probetas elaboradas a partir de los huesos tomografiados, con la finalidad de validar las simulaciones. Se elaboraron mallas de elementos finitos de las probetas sobre las que se ensayaron distintas variantes de las condiciones de borde presentes en los ensayos mecanicos, con la finalidad de determinar los mejores parametros para el modelado de dichas condiciones. Se encontro que los mejores resultados se obtienen al imponer desplazamientos como condicion de borde de carga, y que las condiciones de borde de apoyo deben reproducir estrechamente las vinculaciones presentes en los ensayos mecanicos para lograr resultados correctos. Tambien se evidencio que los ensayos experimentales son una herramienta invaluable para la validacion y ajuste de las simulaciones con elementos finitos (EF).