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Engenharia e construção: quais variáveis contribuem para o sucesso dos projetos executados atualmente no Brasil?; Engineering, procurement and construction (EPC): what are the variables that impact the success of the projects currently running in Brazil?

Berssaneti, Fernando Tobal; Assumpção, André; Nakao, Osvaldo Shigueru
Fonte: Universidade Federal de São Carlos, Departamento de Engenharia de Produção; São Carlos Publicador: Universidade Federal de São Carlos, Departamento de Engenharia de Produção; São Carlos
Tipo: Artigo de Revista Científica
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Em tempos de grandes obras (eventos esportivos 2014 e 2016, plano de aceleração do crescimento do governo federal e setor petroquímico), este artigo busca identificar variáveis que contribuem para o sucesso dos projetos de engenharia e construção executados atualmente no Brasil. O relacionamento entre a presença de certas variáveis independentes e o sucesso dos projetos foi testado em termos de um conjunto de indicadores de desempenho em projetos, que envolve: conformidade com orçamento (custo); cronograma (tempo); especificações técnicas (requisitos do produto/serviço); e atendimento às demandas dos clientes. Foi analisado o efeito de três variáveis de entrada: apoio da alta administração, existência de um gerente de projetos dedicado e a presença de uma estrutura formal de gerenciamento de projetos (Escritório de Gerenciamento de Projetos). Para testar as hipóteses da pesquisa, foi desenvolvido um estudo empírico, adotando-se uma abordagem quantitativa, com um levantamento (“survey”) junto a 120 profissionais relacionados ao setor de engenharia e construção. Considerando-se o triângulo de ferro (prazo, custo e qualidade), identificou-se que há relação entre a presença de um gerente de projeto dedicado e o cumprimento do orçamento planejado e há relação entre a presença de um gerente de projeto dedicado e o cumprimento dos prazos dos projetos executados. Contudo...

Light Steel Framing: uso em construções habitacionais empregando a modelagem virtual como processo de projeto e planejamento; Light Steel Framing: use in residential building employing virtual modeling as design and planning process

Campos, Patricia Farrielo de
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 09/05/2014 PT
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O déficit habitacional brasileiro é cada vez maior e os sistemas construtivos utilizados para diminuir a carência de moradias, em sua grande maioria, são lentos e constituídos de forma artesanal. Atualmente, a região brasileira com maior necessidade de unidades habitacionais de baixa renda é a Sudeste, onde se encontra o Estado de São Paulo que representa 19% do déficit habitacional brasileiro. Além disso, o difícil gerenciamento dos projetos envolvidos na construção (arquitetônico, estrutural, elétrico, entre outros), elaborados em diferentes softwares, e a complexa gestão das obras convencionais, em alvenaria, retarda a execução das construções, dificultando a solução do problema habitacional. A utilização do sistema construtivo industrializado Light Steel Framing pode minimizar esse problema, integrando a industrialização na construção civil com as novas tecnologias da informação disponíveis para o mercado da arquitetura, engenharia e construção. Os sistemas construtivos pré-fabricados e industrializados que utilizam o aço, como o Light Steel Framing, quando projetados em plataformas BIM (Building Information Modeling), através de um modelo informativo único, permitem um maior planejamento, partindo do projeto até a fase de fabricação dos componentes da construção. Em função de sua industrialização o Light Steel Framing não permite adaptações e ajustes no canteiro de obras...

A incorporação de incertezas de natureza geológica no projeto e construção de túneis urbanos: proposta metodológica baseada na teoria da decisão; Not available.

Azevedo, Adalberto Aurelio
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 03/09/2002 PT
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Acidentes em obras de engenharia são frequentemente atribuídos a "imprevistos ou surpresas geológicas". Tal denominação denota um desconhecimento relativo da geologia dos maciços rochosos nos quais estas obras são implantadas. Este desconhecimento traduz o quadro de incertezas que permeia o ambiente geológico, responsável por inúmeros insucessos em obras de engenharia. Em vista das dificuldades que o meio técnico encontra para equacionar o problema o estudo propõe a incorporação destas incertezas ao projeto e construção de túneis em áreas urbanas, através da análise de decisão. A metodologia e o modelo de decisão propostos envolveram uma estratégia para redução do risco, apoiada em dois princípios básicos: reduzir as incertezas através da obtenção de um maior número de informações geológicas do maciço ou limitar o impacto das incertezas no desempenho técnico e econômico do projeto, adotando-se alternativas de construção que, em princípio, podem parecer mais caras. A aplicação do modelo de decisão exige a estimativa de probabilidades da ocorrência de eventos aleatórios, que são tratadas segundo os princípios da Teoria das Probabilidades, em sua visão subjetiva. A proposta metodológica desenvolvida foi aplicada na região das marginais do rio Pinheiros...

Projeto & fabricação de veículo triciclo para transporte urbano de cargas e passageiros; Design & fabrication project of a three-wheeled vehicle for urban transport of loads and passengers

Cristal, Eduardo de Oliveira
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
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O presente tema apresenta o desenvolvimento do projeto e fabricação de um veículo de baixo custo de aquisição, de manutenção e facilidade de utilização. O projeto foi desenvolvido a partir da transformação de motocicletas do tipo comerciais para a faixa de cilindrada entre 100 e 150cc, disponíveis no mercado. Após transformá-las em um veículo triciclo, agrega-se um incremento na sua capacidade de carga, e com a devida adequação para o transporte nas modalidades de cargas e passageiros com a segurança devida. O projeto é constituído de uma estrutura metálica que tem a função de chassi de sustentação para a montagem da carroceria escolhida; de carga ou passageiro. E, esta estrutura tem uma configuração de planta do tipo triangular, onde o vértice frontal permite o encaixe e fixação na parte traseira da motocicleta. Também, neste chassi está montada a suspensão traseira composta dos respectivos pares de molas e amortecedores. A transmissão do eixo traseiro é realizada por um conjunto de pinhão, coroa e corrente para adequar a relação de transmissão ajustada para a nova dinâmica veicular, que considerou as capacidades de carga e velocidade final. Esta configuração conta com o mecanismo de um diferencial...

Projeto e construção de um sistema para fusão zonal horizontal e sua aplicação no crescimento e purificação de monocristais de germanio

Peter Jurgen Tatsch
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em /07/1982 PT
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Este trabalho versa sobre o projeto e a construção de um sistema: para fusão zonal horizontal e a sua aplicação no crescimento e purificação de monocristais de Germânio. Inicialmente destrevem-se, de modo suscinto, as noções básicas e o modelamentodo processo da fusão zonal horizontal. Seguem-se as descrições do projeto e da construção do sistema de fusãozonal horizontal que é constituido de um forno de 1,2 kW, aquecimento resistivo e temperatura máxima de operação de 1100 -+ 0,3º C, que pode ser deslocado horizontalmente sobre dois barrameritos com velocidade variável. Finalmente descrevem-se os procedimentos utilizados no crescimento e na purificação de monocristais de Germânio a partir de sementes geradas no próprio sistema. Estes monocristais, crescidos a partir de uma matéria-prima de 99,9% de pureza foram analizados quanto à sua monocristalinidade, orientação cristalográfica e quanto as espécies e perfis de concentração de suas impurezas. Os resultados destas medidas mostram uma estrutura monocristalina em 85% da extensão dos cristais, uma pureza tipica de 99,9998% e concentrações dos elementos elétricamente ativos P, Al, Ga e In menores que 0,5 ppm. Os monocristais de Germânio crescidos foram utilizados na fabricação de dispositivos Hall e na confecção de lentes e janelas para a radiação infravermelha; Not informed

Critérios de projeto e construção de motores de indução trifásicos de alta rotação

Postól Sobrinho, Alexandre
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 141 f.| il., grafs., tabs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica.; Este trabalho detalha as diretrizes de projetos para máquinas de indução de alta rotação. Atenção especial é dada ao rotor, mas também são revistos os conceitos para o estator, sistemas de refrigeração, mancalização e inversores de freqüência apropriados para acionar uma máquina de indução de alta rotação. Os estudos mostram que a construção do rotor laminado com gaiola de esquilo deve ser usada sempre que possível, apenas em velocidades mais elevadas, um rotor de aço sólido projetado com ranhuras sobre sua superfície ou um rotor de aço sólido revestido com uma camada de cobre ou outra liga metálica podem ser a melhor indicação. Considerando o desempenho eletromagnético que se deseja e a velocidade máxima de operação, a escolha entre um material laminado ou sólido no rotor pode ser mais ou menos significativa para uma máquina de indução de alta rotação. Do ponto de vista construtivo, um motor de alta rotação apresenta maiores desafios na área mecânica do projeto. Isto porque um corpo cilíndrico em rotação impõe desafios quanto às forças centrífugas...

Projeto e construção de um fotobiorreator para crescimento acelerado de microalgas

Guimarães, Luís Pedro Costa
Fonte: Universidade do Minho Publicador: Universidade do Minho
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
Publicado em //2012 POR
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Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Mecânica; Este trabalho consistiu no projeto e construção de um fotobiorreator com o objetivo de cultivar microalgas num meio artificial de forma acelerada, obtendo biomassa como produto final com alto teor em óleo. Esta biomassa, posteriormente submetida a processos de extração do óleo viabilizará a produção de biodiesel, com as consequentes vantagens daí inerentes. Inicialmente, foi efetuada uma pesquisa e análise do estado da arte, estudando as técnicas e tecnologias já utilizadas na cultura de microalgas, bem como as tipologias de fotobiorreatores existentes, percebendo assim a melhor orientação a dar ao projeto. Paralelamente, foi ainda abordado, do ponto de vista teórico, a necessidade e pertinência do desenvolvimento de biocombustíveis alternativos aos combustíveis fósseis, bem como as técnicas, métodos e matérias primas que lhe dão origem. Após analisado o estado da arte, foi elaborado o projeto e construção do fotobiorreator, bem como realizados ensaios com vista à otimização da instalação. Finalmente, foram efetuadas duas culturas de microalgas da espécie Chlorella Emersonii na instalação desenvolvida para avaliação da eficiência e operacionalidade da mesma...

Engenharia e construção: quais variáveis contribuem para o sucesso dos projetos executados atualmente no Brasil?

Berssaneti,Fernando Tobal; Assumpção,André; Nakao,Osvaldo Shigeru
Fonte: Universidade Federal de São Carlos Publicador: Universidade Federal de São Carlos
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/03/2014 PT
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Em tempos de grandes obras (eventos esportivos 2014 e 2016, plano de aceleração do crescimento do governo federal e setor petroquímico), este artigo busca identificar variáveis que contribuem para o sucesso dos projetos de engenharia e construção executados atualmente no Brasil. O relacionamento entre a presença de certas variáveis independentes e o sucesso dos projetos foi testado em termos de um conjunto de indicadores de desempenho em projetos, que envolve: conformidade com orçamento (custo); cronograma (tempo); especificações técnicas (requisitos do produto/serviço); e atendimento às demandas dos clientes. Foi analisado o efeito de três variáveis de entrada: apoio da alta administração, existência de um gerente de projetos dedicado e a presença de uma estrutura formal de gerenciamento de projetos (Escritório de Gerenciamento de Projetos). Para testar as hipóteses da pesquisa, foi desenvolvido um estudo empírico, adotando-se uma abordagem quantitativa, com um levantamento ("survey") junto a 120 profissionais relacionados ao setor de engenharia e construção. Considerando-se o triângulo de ferro (prazo, custo e qualidade), identificou-se que há relação entre a presença de um gerente de projeto dedicado e o cumprimento do orçamento planejado e há relação entre a presença de um gerente de projeto dedicado e o cumprimento dos prazos dos projetos executados. Contudo...

Projeto e construção de uma câmara para estudos por gisaxs a altas temperaturas e estudo in situ por gisaxs da cinética de crescimento de nanopartículas em filme fino de SiO2-Co depositado sobre si

Costa, Daniel da Silva
Fonte: Universidade Federal do Paraná Publicador: Universidade Federal do Paraná
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
PORTUGUêS
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Resumo: Neste trabalho descreve-se: i) o projeto de uma câmara para estudos pela técnica de espalhamento de raios X na geometria de incidência rasante (GISAXS - do inglês Grazing-Incidence Small-Angle X-ray Scattering) em temperatura e atmosfera controladas e ii) o estudo in situ por GISAXS da cinética de formação e crescimento de nanopartículas num filme fino SiO2-Co depositado sobre silício monocristalino. A câmara possibilita estudos por GISAXS desde a temperatura ambiente até 1000 °C, em alto vácuo ou em atmosfera de gases inertes. Ligada ao corpo principal da câmara existe uma antecâmara, que permite a troca da amostra sem que haja quebra de vácuo ou perturbação na temperatura da câmara principal. Devido às restritas condições de estabilidade mecânica, impostas pelos estudos por GISAXS, a câmara foi projetada de modo a minimizar quaisquer movimentos (angulares ou translacionais) da amostra, inclusive durante o processo de aquecimento. Na sua parte superior, a câmara possui uma janela que permite coletar também a intensidade espalhada a altos ângulos (5o - 180o, em 2?) possibilitando estudos simultâneos de difração de raios X e espalhamento de raios X a baixo ângulo na geometria de incidência rasante. O projeto e construção da câmara foram realizados em conjunto com a equipe técnica do Laboratório Nacional de Luz Síncrotron (LNLS)...

PROJETO, IMPLEMENTAÇÃO E AUTOMAÇÃO DE UMA BANCADA PARA ENSAIOS DE MOTORES A RELUTÂNCIA CHAVEADOS; PROJECT, IMPLEMENTATION AND AUTOMATION OF A BENCH FOR TESTING SWITCHED RELUCTANCE MOTORS

TEIXEIRA, Weldon Carlos Elias
Fonte: Universidade Federal de Goiás; BR; UFG; Mestrado em Engenharia Elétrica e de Computação; Engenharia Publicador: Universidade Federal de Goiás; BR; UFG; Mestrado em Engenharia Elétrica e de Computação; Engenharia
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
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This work presents a proposal for testing Switched Reluctance Motors, which is feasible by the design and construction of an automated test bench. The test proposal intends to measure phase s resistance; to compute copper loss; to obtain the magnetizing curves for aligned and unaligned rotor and a performance test, which is based on fixing the under test motor rotor speed by a drive machine that is drove by a frequency inverter. The computational automation is restricted in changing the d.c. voltage applied to the under test switched reluctance motor by a programmable sinusoidal voltage source; changing and/or fixing the under test rotation speed of the switched reluctance; changing the semiconductor-switch switching angle; acquisition and processing of the data obtained in the tests. Computational simulations were performed for validating tests results made in an available switched reluctance motor; Este trabalho apresenta uma proposta de ensaios de Motores a Relutância Chaveados, a qual se viabiliza através do projeto e construção de uma bancada automatizada. A proposta de ensaios compreende, entre outros procedimentos, em medir as resistências das fases; calcular a perda ôhmica; determinação das curvas de magnetização nas posições de pólos...

Diretrizes para a melhoria da gestão do processo de projeto de edifícios multipavimentos; Guidelines for improving the management of the design process of buildings multipavimentos

CASTRO, Moema Patricia Barros de
Fonte: Universidade Federal de Goiás; BR; UFG; Mestrado em Geotecnia e Construção Civil; Engenharias Publicador: Universidade Federal de Goiás; BR; UFG; Mestrado em Geotecnia e Construção Civil; Engenharias
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
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This study examines the design process management and its interrelation with the constructive process of multifamily residential buildings. Based on an exploratory survey to identify and understand the methodologies for managing the design activity into two companies in the metropolitan region of Goiania, this work is divided into three phases: literature review, desk research and field research (based interviews with key players in the process). To support this work in the investigation of major issues influencing the design process, one of the key steps in the roadmap construction work was the adoption of two reference models: (i) the reference model for building integrated design process management proposed by Romano (2003), and (ii) the manuals scope of projects and services for the real estate industry (AGESC, 2010). These models helped in the development of a roadmap for semi-structured individual and group members with different professional process in two companies. With the purpose of fostering multidisciplinary cooperation and integration between different actors, the results of this study may be relevant to people who will handle or manage projects so that they can reflect on how to improve the postures adopted by the guidelines prepared and that they cast in development of practices and progress of the project management of buildings.; Este trabalho analisa a gestão do processo do projeto e sua inter-relação com o processo construtivo de edificações residenciais multifamiliares. Fundamentado em um levantamento de caráter exploratório...

Harmônicos triplos no sistema de distribuição e uma proposta de mitigação

Nielson, Rafael
Fonte: Universidade Federal de Goiás; Brasil; UFG; Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica e da Computação (EMC); Escola de Engenharia Elétrica, Mecânica e de Computação - EMC (RG) Publicador: Universidade Federal de Goiás; Brasil; UFG; Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica e da Computação (EMC); Escola de Engenharia Elétrica, Mecânica e de Computação - EMC (RG)
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
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65.89%
Este trabalho tem por finalidade analisar, de forma prática, a aplicação de filtro eletromagnético para a mitigação de distorção harmônica causada pela presença de cargas não lineares, em instalações de consumidores. Primeiramente foram analisadas as fontes típicas geradoras de distorções harmônicas, seus efeitos e formas de mitigação. Em seguida foi feito o estudo da propagação harmônica no sistema de distribuição face aos tipos de conexão de um transformador de distribuição. Este estudo foi implementado através de solução computacional a partir de um exemplo de sistema típico idealizado. No capítulo subsequente foram abordados os métodos de mitigação de harmônicos triplos, através da análise de filtros eletromagnéticos em dois arranjos, com o emprego do programa ATPDraw para simulação da modelagem matemática do filtro eletromagnético em derivação, para circuitos a 4 fios, permitindo prever prováveis dificuldades na construção do filtro e análise de desempenho do mesmo. Para permitir a elaboração do projeto e a construção do filtro eletromagnético, foi construída uma bancada para recriar cargas semelhantes àquelas encontradas em instalações de consumidores conectadas a três e a quatro fios. Com o auxílio dos dados obtidos com a utilização da bancada...

Concepção, projeto e otimização de uma estrutura para aplicação em veículo de uso misto; Conception, Design and Optimization of an All Terrain Vehicle Structure

Pinto Filho, Rômulo Rossi
Fonte: Universidade Federal de Uberlândia Publicador: Universidade Federal de Uberlândia
Tipo: Dissertação
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Este trabalho de pesquisa é parte de um projeto maior que compreende todas as etapas de concepção, projeto e construção de um protótipo funcional de veículo de uso misto. O veículo em questão deve estar inserido em uma categoria intermediária entre os puramente fora de estrada (tipo jipe) e os chamados utilitários esportivos. Deve conciliar desempenho e conforto, tanto para uso em trilhas quanto em cidades e rodovias pavimentadas. O objetivo principal desta dissertação é desenvolver o projeto de um chassis veicular usando uma metodologia que envolve técnicas modernas de simulação e otimização numérica. Conseqüentemente, obter uma estrutura com o adequado desempenho, levando em consideração a viabilidade econômica de uma produção em pequena escala. Este estudo representa uma contribuição para a indústria nacional de pequeno porte. A partir da utilização de seus resultados poderá explorar nichos de mercado onde as grandes indústrias automobilísticas não atuam. Primeiramente, foram obtidos parâmetros para o projeto a partir da análise da estrutura usada em um veículo de sucesso no mercado nacional, que se enquadra na categoria de interesse. Nesta análise, foram levantadas informações referentes à geometria e rigidez à flexão e torção do chassis. Estes parâmetros foram usados na validação de modelos numéricos modelados em um programa comercial de análise...

Pontes com estrutura mista madeira-betão e seu potencial de aplicação

Rodrigues, João Nuno Amado
Fonte: Universidade de Coimbra Publicador: Universidade de Coimbra
Tipo: Tese de Doutorado
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A aplicação de estruturas mistas madeira-betão em pontes, nomeadamente no tabuleiro, é uma técnica construtiva que, ao longo dos últimos 20 anos, tem vindo a ser adotada com sucesso em várias regiões do mundo, das quais se destacam a Europa Setentrional e a Europa Ocidental. Nesse sentido, foi decidido avaliar em que circunstâncias as estruturas mistas madeira-betão podem constituir uma opção competitiva e com potencial para o tabuleiro de pontes em Portugal. Entenda-se por estrutura mista, aquela que é constituída por dois ou mais materiais mecanicamente ligados. O programa de investigação consistiu, numa primeira fase, em estabelecer uma amostra de pontes com estrutura mista madeira-betão, amostra essa que se procurou que fosse representativa de todas as regiões do globo onde este tipo de pontes tem sido utilizado. As pontes desta amostra foram sujeitas a uma caracterização e análise detalhadas, tendo-se verificado que há fundamentalmente dois tipos de tabuleiros mistos madeira-betão, os quais foram designados por “soluções-tipo”. Numa fase posterior, (i) identificou-se um conjunto de requisitos construtivos e (ii) definiram--se as diretrizes de dimensionamento para o projeto de pontes com tabuleiro misto madeira-betão...

Gestão do projeto e sua interface com o canteiro de obras sob a ótica da preparação da execução de obras (PEO); Design management and its interactions with the construction field under the perspective of the construction preparation and execution (PEO)

Arrotéia, Aline Valverde
Fonte: Universidade Federal de Goiás; Brasil; UFG; Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil (EEC); Escola de Engenharia Civil - EEC (RG) Publicador: Universidade Federal de Goiás; Brasil; UFG; Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil (EEC); Escola de Engenharia Civil - EEC (RG)
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
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65.96%
During the last twenty years the construction field in Brazil has evolved significantly in response to its market growing and competitiveness. However this evolving path has faced many obstacles such as cultural barriers and the lack of efforts to achieve quality at the Brazilian construction site. As one of the causes of this facts the lack of integration between construction and the designing process generates waste, pathologies, work redone and improvised changes originated by incompatible projects which were taken by incapacitated personnel at an inconvenient moment. At the same time, the great amount of information generated on the designing or construction phases is lost due to the lack of an effective coordination of these activities. From this scenario Souza (2001), has developed two management methods in her doctorate thesis named Preparation for the Execution of Buildings (known as PEO) and the Pro-active Coordination (known as CPA), these methods are based on the application of the processes adopted by the French construction industry on Brazilian construction sites. These methodologies aim to establish the integration of the project phases by a set of actions and activities implemented by a system of meetings where the main objective is to discuss the projects and the planning of the construction site seeking to obtain a better quality and better outcome on the productive process. These methodologies aim to bring expressive improvements on the productivity...

Grau de adoção da modularidade em projeto e em produção em montadoras automotivas no Brasil

Henriques, Fabrício Eduardo
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 139 p.| il., grafs., tabs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2013; A modularidade é um tema muito discutido nos últimos anos, principalmente na indústria automotiva brasileira onde a literatura já relata aplicações. Após a década de 90, muitas montadoras foram instaladas no Brasil utilizando o conceito da modularidade de produção e, com os avanços das competências em desenvolvimento de produtos da engenharia nacional, surgem também projetos de carros que se utilizam de conceitos da modularidade de projeto. Nesse contexto, o trabalho visa identificar os projetos de veículos de passeio com participação da engenharia brasileira a partir do ano 2000 que se utilizam da modularidade, medir o grau de modularidade em cada projeto, comparando seus pontos em comum e suas diferenças. O grau de modularidade em cada tipologia analisada é obtido por meio da definição e análise de cinco quesitos em modularidade de projeto e quatro em modularidade de produção baseados na literatura que são classificados qualitativamente. Tanto as definições das características analisadas quanto os dados dos projetos foram obtidos através da análise da literatura...

Projeto e construção de pórtico rolante para soldadura robotizada

Faria, Filipe Jorge Pestana de
Fonte: Universidade de Aveiro Publicador: Universidade de Aveiro
Tipo: Dissertação de Mestrado
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Este trabalho descreve o processo de elaboração do projeto mecânico e construção mecânica de um pórtico para o suporte de robots destinados à soldadura de grandes estruturas metálicas. Com este equipamento, a Motofil Robotics fica dotada de soluções capazes de responder à solicitação dos seus clientes. Numa primeira fase do projeto foram abordadas as seguintes questões: definição das solicitações que atuam sobre a estrutura e anteprojeto das secções, onde são definidas as dimensões gerais das vigas que irão servir suporte aos robots. A estrutura do pórtico foi modelada em 3D com recurso ao software CATIA V5. Tirando partido das capacidades do software foi analisado o comportamento dos elementos do pórtico sob ação de cargas estáticas através do método dos elementos finitos e alterada a sua geometria de forma a atingir os apertados critérios de flexão. Na soldadura de grandes estruturas é frequente recorrer à técnica de balanceamento ou weaving dos cordões de soldadura. Esta técnica permite minimizar o número de cordões (passagens) para executar a junta soldada. O movimento de balanceamento é caracterizado por ser um movimento oscilatório que pode transmitir vibrações ao longo da estrutura e provocar o fenómeno de ressonância. Procedeu-se então a uma análise das frequências naturais de vibração e respetivos modos de deformação de forma a garantir a segurança de operação da máquina. Por fim...

GESTÃO DO PROCESSO DE PROJETO EM ARQUITETURA, ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO: ORIGEM E TENDÊNCIAS; DESIGN MANAGEMENT IN ARCHITECTURE, ENGINEERING AND CONSTRUCTION: ORIGINS AND TRENDS

Emmitt, Stephen
Fonte: Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo Publicador: Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo
Tipo: info:eu-repo/semantics/article; info:eu-repo/semantics/publishedVersion; Avaliado Por Pares Formato: application/pdf; application/pdf
Publicado em 01/12/2010 ENG; POR
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Proposal: Design management in the architectural engineering and construction (AEC) sector is a rapidly evolving discipline, with many interpretations and applications. Management of architectural design is essential for delivering design intent and maximising value to a wide range of stakeholders. This has resulted in the rapid growth of design managers working for contractors and greater attention to design management issues within professional consulting firms. This article explores the origins of design management in AEC, provides an overview of the practical application of design management by contractors and professional consultants, and concludes with some thoughts on current trends and future developments.; A gestão do processo de projeto no campo da Arquitetura, Engenharia e Construção (AEC) é uma disciplina em rápida evolução, com diversas interpretações e aplicações. A gestão de projetos de arquitetura tornou-se essencial para garantir os objetivos dos projetos e maximizar seu valor para uma ampla gama de partes interessadas, o que resultou em um rápido crescimento da contratação de gestores de projeto pelas empresas de construção e também em uma maior atenção dedicada aos problemas de gestão do processo de projeto dentro das empresas de projeto. Este artigo explora as origens da gestão do processo de projeto no setor de AEC...

A UTILIZAÇÃO DE PRINCÍPIOS DA ENGENHARIA SIMULTÂNEA NO PROCESSO DE PROJETO DE PONTES E VIADUTOS

REZENDE, Paulo E.; ANDERY, Paulo Roberto
Fonte: Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo Publicador: Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo
Tipo: info:eu-repo/semantics/article; info:eu-repo/semantics/publishedVersion; Avaliado Por Pares Formato: application/pdf
Publicado em 30/05/2009 POR
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65.98%
O setor da construção apresenta um histórico de problemas relacionados à qualidade de seus produtos, serviços e processos. Vários estudos e iniciativas para a solução de tais problemas têm sido conduzidos por pesquisadores, profissionais e organizações do vasto campo de atuação abrangido por este setor. Parte das soluções desses problemas aponta para a necessidade do aperfeiçoamento dos mecanismos de gestão do processo de projeto e a integração entre as atividades de projeto e execução. Nesse sentido, o presente artigo analisa o processo de projeto no subsetor de Obras de Arte Especiais (OAE), denominação utilizada para caracterizar tipos de construções como pontes e viadutos. Nesse trabalho, o método de estudo de caso foi empregado para o acompanhamento do desenvolvimento do projeto de um viaduto de grande porte, no qual os conceitos da Engenharia Simultânea são avaliados como alternativa para a melhoria da qualidade do produto e de seu processo de execução O estudo de caso demonstra que uma maior integração entre projeto e produção, com uma efetiva participação do construtor no processo de projeto, utilizando pressupostos da Engenharia Simultânea, permitiu a racionalização construtiva e a redução de custos da obra.

Proposal for elicitation and analysis of environmental requirements into the construction design process: a case study; Proposta de um procedimento para a análise e integração de requisitos ambientais ao processo de projeto da construção civil: um estudo de caso

Pegoraro, Camila; Saurin, Tarcísio Abreu; Paula, Istefani Carísio de
Fonte: Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo Publicador: Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo
Tipo: info:eu-repo/semantics/article; info:eu-repo/semantics/publishedVersion; Avaliado Por Pares; Estudo de caso Formato: application/pdf
Publicado em 29/05/2010 POR
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Proposal: As new demands from sustainable development, environmental requirements arise as another challenge to design process management. It is already known that companies which design buildings are usually exposed to many managerial difficulties. Faced to the environmental demands, these companies require new facilities to align environmental requirements to the business goals and to include them properly in design process. This paper is based on a case study in a construction company, which was developed through interviews and document analysis. It is intended to present a procedure for the project environmental requirements elicitation, organization and analysis, which is based on the requirements engineering (ER) concepts. As results it was concluded that the ER concepts are useful for the environmental requirements integration into the design process and that strategic planning should give directions for the effective environmental requirements adherence. Moreover, a procedure for environmental requirements modeling is proposed. Key-words: Design process, Requirements management, Environmental requirements, Construction; Os requisitos ambientais, enquanto demandas emergentes do desenvolvimento sustentável, surgem como mais um desafio na gestão do processo de projeto de edifícios. Tradicionalmente expostas a uma série de dificuldades gerenciais...