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Otimização de redes de distribuição física considerando incentivo fiscal baseado no crédito presumido de ICMS.; Phisical distribution networks optimization considering fiscal benefits based on presumed credit of ICMS.

Silva, Mariana Bergmann da
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 21/09/2007 PT
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Este trabalho estuda a influência de determinados incentivos fiscais relacionados ao Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços na estruturação de projetos de rede de distribuição física. O objetivo consiste em desenvolver um modelo matemático que determine uma logística de menor custo considerando incentivos fiscais com base no crédito presumido, em que a característica do cálculo do incentivo é um crédito proporcional ao valor da base de cálculo das notas fiscais com saídas para venda. Para tanto, estruturou-se um modelo de Programação Linear Inteira Mista. A função objetivo do modelo foi estruturada para minimizar os custos totais, sendo estes compostos por duas parcelas de custos logísticos (frete e armazenagem) e uma parcela referente ao benefício fiscal, que entra como uma parcela negativa na função objetivo, haja visto que o benefício fiscal auferido equivale ao montante do saldo de impostos devido que se deixa de pagar. Alguns cenários que contemplam as características dos incentivos analisados foram estudados aplicando-se o modelo matemático a um problema fictício, formulado com base na rede de distribuição física de uma indústria que produz e comercializa bens de consumo não duráveis. Para que os resultados obtidos fossem realísticos...

Avaliação da influência de aspectos logísticos, fiscais e ambientais no projeto de redes de distribuição física.; Trade-off analysis existing among logistic costs, tax incentives based on ICMS and carbon emission volume variation.

Carraro, Plinio Rillo
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 06/07/2009 PT
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65.82%
Este estudo tem como objetivo analisar os trade-offs existentes entre os custos logísticos, os incentivos fiscais baseados no ICMS e o custo da neutralização das emissões de carbono geradas nos problemas de localização de Fábricas e Centros de Distribuição. Para isso, elaborou-se um modelo de programação linear inteira mista (PLIM) em GAMS, capaz de determinar o menor custo total de um problema, através da otimização de sua função objetivo composta pelos custos fixos e variáveis dos centros de distribuição e fábricas, custos de transporte (frete de transferência e distribuição), benefícios fiscais e custos ambientais. O modelo foi elaborado de modo a possuir flexibilidade suficiente para simular os diversos cenários que se fizeram necessários durante as análises. Utilizando-se deste modelo, foram avaliados diversos cenários com base em dados reais de uma empresa de bens de consumo não duráveis. Alguns desses cenários estudados mostraram algumas distorções causadas pela existência de incentivos fiscais em alguns Estados brasileiros, mostrando como a guerra fiscal no País pode influenciar decisões estratégicas de negócio. A partir dos resultados obtidos, concluiu-se que o benefício fiscal associado ao crédito presumido de ICMS tem impacto significativo nas decisões de localização...

Fluxo físico do cimento: um estudo de caso

Carnevalli Filho, Wilson
Fonte: Fundação Getúlio Vargas Publicador: Fundação Getúlio Vargas
Tipo: Dissertação
PT_BR
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Descreve em detalhes o sistema de distribuição física de urna cimenteira, referente ao Fluxo da Fábrica aos Terminais de Vendas e clientes. Aborda os principais problemas encontrados no sistema atual utilizado, propõe novo sistema demonstrando os resultados esperados. A preocupação é demonstrar, as relações entre o Modelo Teórico de Distribuição, extraído da literatura e o prático atual e proposto

Localização de depósitos entre pontos de produção e consumo

Lins, Marcia Ligocki
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.

Um modelo de transporte e demanda estocásticos

Borba Gonzalez, Julio Carlos
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.

Dimensionamento e otimizacao de sistemas de distribuição física de produtos

Graciolli, Odacir Deonisio
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Tese de Doutorado Formato: xiv, [250]f.| il., tabs. +
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Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico.

O uso de embalagens reutilizáveis nos canais de exportação da FIAT

Maia, Weliton Duarte
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: xiii, 92 f.| il., grafs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico; Resumo referente a pesquisa efetuada sobre a viabilidade econômica de embalagens reutilizáveis nos canais de exportação da Fiat Automóveis. Estuda as características dos fluxos globais de abastecimento, os tipos de embalagens de exportação utilizados e os impactos ambientais gerados pelos diversos tipos de contenedores. A pesquisa realizada busca demonstrar, para esta empresa, os benefícios conseguidos com a utilização de embalagens reutilizáveis não somente em termos ambientais, mas, principalmente, sob a ótica econômica. Os objetos de análise são os fluxos de distribuição de materiais existentes entre as plantas da multinacional instaladas em Betim (Brasil) e Córdoba (Argentina) que utilizam embalagens reutilizáveis, fabricadas em aço, e descartáveis, em madeira

Gestão estratégica de estoques na distribuição de material elétrico

Costa, Lindomar Teixeira da
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 116 f.| il., tabs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.; Neste trabalho aborda-se a gestão estratégica de estoques, apresentando-se o conceito do produto logístico e suas características, bem como as filosofias de gerenciamento de estoques e os diversos métodos de controle de estoques. Em seguida, são apresentadas as práticas de redução de estoques, dando-se ênfase à concentração das bases logísticas e aos métodos de localização de instalações. Logo após, apresenta-se o conceito de nível de serviço logístico e suas principais características. Como estudo de caso, apresenta-se a gestão estratégica de estoques adotada pela empresa varejista líder mundial na distribuição de material elétrico, a Rexel Distribuição Ltda. Para isso caracteriza-se a empresa citada e a sua área de logística, apresenta-se o tamanho do seu estoque e o nível de serviço logístico oferecido. Na análise crítica da gestão estratégica de estoques apresenta-se uma abordagem de 12 passos que facilita a aplicação da gestão estratégica de estoques, analisam-se as ações tomadas pela Rexel e são analisados criticamente os problemas existentes. Ainda apresentam-se as proposições de aperfeiçoamento da gestão estratégica de estoques que permitirão a Rexel reduzir significativamente seus estoques e melhorar o nível de serviço logístico oferecido.

Estratégia para divisão de áreas de estudo em problemas logísticos

Silva, Arinei Carlos Lindbeck da
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Tese de Doutorado Formato: 131 f.| il., tabs., grafs.
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Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.; Compreendendo a eficácia do uso do Diagrama de Voronoi na obtenção de soluções em Logística, a presente tese, além de abordar os métodos e ferramentas que vêm sendo utilizados no dimensionamento e otimização de sistemas de distribuição física de produtos, investiga e propõe a implementação de um Algoritmo Genético, por ser um método clássico para problemas combinatoriais, e outro iterativo, para garantir maior consistência nas respostas sistêmicas. Analisando particularmente metodologias aplicáveis a sistemas de distribuição, este estudo considera a necessidade de dimensionamento e otimização de tempo e carga, para a resolução de problemas com um único depósito e frota homogênea de veículos, considerando possíveis bloqueios de difícil transposição nos percursos. Os mais significativos critérios empregados na defesa desta perspectiva são a utilização de uma aproximação contínua, o equilíbrio de cargas e tempos entre as zonas e propriedades de diversos tipos de diagramas de Voronoi, incluindo o diagrama de Voronoi com obstáculos. Além de mencionar os benefícios proporcionados pelos instrumentais desenvolvidos...

Modelagem para avaliar a viabilidade da implantação de um sistema de distribuição de pequenas encomendas dentro dos conceitos de city logistics

Oliveira, Leise Kelli de
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Tese de Doutorado Formato: 158 f.| il., tabs., grafs.
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Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.; A distribuição urbana de mercadorias ocorre em áreas caracterizadas pela concentração de residências e atividades comerciais, sendo um relevante componente no desenvolvimento da economia. Contudo, os impactos desta distribuição reduzem o bem estar e a atratividade das áreas urbanas. Buscando soluções para estes impactos, surgiu o conceito de city logistics, que indica a redução das deseconomias no contexto urbano, tornando a totalidade do sistema mais eficiente, através de soluções inovadoras para a melhoria da qualidade de vida. A problemática da distribuição urbana tem se agravado com o crescente aumento do comércio eletrônico, que acarreta em entregas com alta dispersão geográfica e baixa densidade de clientes. Para amenizar este problema, sugere-se a implantação de pontos de entrega inteligentes que, localizados estrategicamente, permitiriam um aumento na eficiência da distribuição, com flexibilidade para o cliente retirar sua encomenda. Este trabalho tem por objetivo desenvolver uma metodologia para analisar a viabilidade de implantação dos pontos de entrega inteligentes no Brasil...

A utilização da tecnologia da informação no transporte de cargas fracionadas

Assis, Lorena Nicole Caldeira Rocha de
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 119 f.| il., grafs., tabs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009; O transporte é uma das principais atividades da cadeia de suprimentos, e tem importância nos tempos atuais, pela sua relevância segundo o conceito do mix de marketing e por representar a maior atividade da distribuição física. Tradicionalmente, a logística concentrou seus esforços no fluxo físico do processo, ao passo que o fluxo de informações por muitos anos não teve a atenção que merecia. Nos dias atuais, é impossível pensar em transportes sem a agregação de valor da tecnologia da informação, que se tornou uma área vital para o sucesso do negócio. Esta dissertação tem o objetivo de identificar as tecnologias de informação que podem ser empregadas na atividade do transporte de cargas fracionadas e como a utilização destas tecnologias contribuiu para o aumento da competitividade e produtividade das empresas do segmento. Serão abordadas no presente trabalho as tecnologias de EDI, Comunicações, Rádio Freqüência, Código de Barras e RFID. É importante ressaltar, que estas são algumas tecnologias, e não todas as disponíveis no amplo mercado de TI (tecnologia da informação) e que as tecnologias não são responsáveis isoladamente pelos resultados empresariais...

Análise do impacto da aplicação da filosofia lean em armazéns e centros de distribuição

Mauro, Vinicius de Morais
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 158 f.| il., grafs., tabs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009.; Este trabalho tem como objetivo avaliar a implantação de conceitos de produção enxuta oriundos do Sistema Toyota de Produção em Armazéns e Centros de Distribuição. Para tal, foi utilizada uma sistemática que consiste em avaliar a situação atual em termos de desperdícios, re-desenhar os processos utilizando os conceitos Lean, e implantar as mudanças garantindo a sustentabilidade das melhorias efetuadas. Para cada uma dessas etapas, foram estudadas ferramentas específicas visando alcançar o objetivo proposto. O estudo de caso apresentado refere-se à aplicação desta sistemática em um Centro de Distribuição de peças automotivas para reposição de uma montadora nacional, restringindo-se, portanto, a este ambiente de trabalho. Originário da indústria automobilística, o Sistema Toyota de Produção já demonstrou resultados positivos, não somente em manufatura, mas também no setor de serviços, como supermercados, hospitais, bancos, além de operações logísticas como centros de distribuição, cross-dockings, armazéns-gerais, etc. Tendo a logística se tornado atualmente o diferencial competitivo de muitas empresas...

Análise dos custos logísticos de exportação de veículos para a Argentina

Ballardin, Rachel Andrade
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 95 f.| il., grafs., tabs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009.; A pesquisa aborda um estudo sobre os custos logísticos de exportação de veículos para a Argentina. Descreve a logística, custos logísticos, custos de transportes e custo de distribuição. Através de entrevistas realizadas com os departamentos da empresa, foram descritos os processos de exportações de veículos montados para a Argentina, a definição do modal de transporte a ser utilizado, a gestão do transporte e seus respectivos custos. Foi apresentada também a análise do modal marítimo considerando os processos de exportação de veículos através dos terminais privados dos portos de Santos e do Rio de Janeiro. Com os dados coletados nos relatórios e arquivos da empresa, estabeleceu-se uma comparação entre o custo do modal marítimo e do modal rodoviário sendo realizado no modal marítimo, uma comparação dos custos e das variáveis para definição do porto a ser utilizado, demonstrando como os custos logísticos são influenciados por estas variações. A conclusão deste trabalho demonstra a importância da análise dos custos logísticos nas definições estratégicas de transporte e na estratégia de exportação da empresa em análise.; The research addresses a study on the logistics costs to export vehicles to Argentina. Describes the logistics...

Distribuição física de produtos na região metropolitana de Florianópolis

Lamin, José Antônio Silveira
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 105 f.| il., grafs., mapas, tabs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção; Esta dissertação tem como objetivo relacionar os modernos conceitos do gerenciamento da cadeia de suprimentos com as atividades executadas pelos operadores logísticos. As empresas direcionam seus esforços para o seu negócio e paralelamente procuram parceiros confiáveis e capazes, para terceirizar o maior número possível de atividades. Neste caminho o operador logístico passa a ganhar uma enorme importância e necessita qualificar-se para atender as expectativas impostas a ele pelo mercado. Baseado no atendimento destas expectativas, que apresentaremos os conceitos logísticos e como eles devem ser entendidos pelos operadores logísticos que executam a atividade de distribuição física ao consumidor final ou ao pequeno varejista. Em uma segunda etapa, um estudo de caso estará enfocando como a ECT (Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos) está atendendo o mercado de encomendas na região da grande Florianópolis, ou seja, como a empresa está estruturada atualmente e como ela está planejando a expansão de sua estrutura operacional para atender este mercado que está em crescimento.

Seleção de equipamentos de rastreamento utilizados como ferramenta para o gerenciamento de frotas e terceiros no transporte rodoviário de produtos siderúrgicos

Pereira, Romulo Dias
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: xiv, 77 f.| il., grafs., tabs.
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009; O acesso à informação tem se apresentado como um aspecto decisivo na estrutura organizacional das empresas públicas e privadas. Nesse sentido a utilização de sistemas que apresentem informações precisas e on-line, tem mudado a velocidade com que as decisões são tomadas nas empresas de diferentes setores da economia. Um setor chave da economia nacional que tem investido em tecnologia da informação é o transporte rodoviário de cargas, visando um melhor abastecimento das diversas regiões do país e do Mercosul, através do cumprimento de prazos cada vez mais reduzidos e da entrega de vários tipos de cargas, cada vez mais diferenciadas como é o caso dos produtos siderúrgicos. Dentre os projetos de tecnologia da informação de maior relevância e investimento deste setor, destacam-se o gerenciamento de frotas por sistemas de rastreamento por satélite que, ao aliarem aplicações logísticas e de segurança, têm se revelado como ferramentas de grande importância no cotidiano das empresas de transporte e de seus clientes. A pesquisa relaciona os conceitos básicos da distribuição física de materiais...

A distribuição física como recurso estratégico de fabricantes de bens de consumo para a obtenção da vantagem competitiva

Almeida,Marcio Vieira de; Marcondes,Reynaldo Cavalheiro
Fonte: Departamento de Administração da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da Universidade de São Paulo Publicador: Departamento de Administração da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da Universidade de São Paulo
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2014 PT
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O objetivo neste artigo é identificar os diversos aspectos envolvidos na distribuição física que podem torná-la uma fonte de vantagem competitiva para fabricantes de bens de consumo. Para tanto, a distribuição foi focada na relação entre fabricantes de bens de consumo e varejistas pelo fato de estes últimos estarem em contato com os clientes e poderem avaliar sua satisfação com os produtos. O artigo está fundamentado na abordagem da visão baseada em recursos (VBR), da qual foram utilizados os conceitos de valor, recursos estratégicos, vantagem competitiva e estratégias competitivas, bem como os de distribuição física e logística de autores dessas áreas. A pesquisa foi do tipo exploratório e descritivo com a aplicação da metodologia qualitativa que se mostrou a mais adequada para os objetivos do estudo. Foram entrevistados oito executivos, sendo três de empresas de varejo e cinco de fabricantes, por meio de roteiro padrão com perguntas abertas. Os dados foram tratados e analisados com base nas técnicas da análise de conteúdo. Como resultado...

Avaliação do serviço de distribuição física: a relação entre a indústria de bens de consumo e o comércio atacadista e varejista

Fleury,Paulo Fernando; Silva,Cesar Roberto Lavalle da
Fonte: Universidade Federal de São Carlos Publicador: Universidade Federal de São Carlos
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/08/1997 PT
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O objetivo deste trabalho é apresentar os resultados de pesquisa sobre a avaliação da qualidade do serviço de distribuição física prestado por fornecedores da indústria de bens de consumo ao comércio atacadista e varejista. Para tanto, foi desenvolvida uma metodologia para medir a qualidade do serviço de distribuição física, que foi aplicada em dois momentos distintos: logo após a implementação do plano real, em 1994 e no final de 1995. Os resultados indicam fortes mudanças de comportamento do mercado ao longo do período decorrido entre as duas pesquisas. Os resultados demonstram que a importância do serviço ao cliente, como variável de decisão de compra entre a indústria de bens de consumo e comércio, tem crescido substancialmente ao longo do período considerado nas duas pesquisas. A pesquisa também demonstrou que, se por um lado, o cliente tornou-se mais exigente por melhores serviços, por outro, os fornecedores pioraram o nível de serviço de distribuição física. O percentual de clientes insatisfeitos, por conseguinte, aumentou substancialmente entre junho de 1994 e o fim de 1995.

Otimização na distribuição física de produtos a granel

Guersola, Mariana de Siqueira
Fonte: Universidade Federal do Paraná Publicador: Universidade Federal do Paraná
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
PORTUGUêS
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Resumo: A distribuição física é uma atividade crítica das empresas, pois define o sucesso no processo de atendimento aos clientes. Este estudo de caso foi realizado em uma distribuidora de GLP, com o objetivo de viabilizar o estoque gerenciado pelo fornecedor, o qual melhora o atendimento aos clientes e reduz os custos de entrega. A metodologia aqui proposta para o processo de entrega é composta de três etapas. Primeiramente, foi elaborado um algoritmo para determinação de quais clientes atender a cada dia, respeitando as restrições cabíveis e buscando economia de escala. Na segunda etapa, os clientes do dia foram distribuídos para os caminhões de entrega utilizando a meta-heurística Iterated Local Search (ILS) para o problema das p-Medianas Capacitado. A meta-heurística foi ainda aplicada a algumas instâncias da literatura para avaliar sua eficiência em problemas de diferentes tamanhos. A terceira e última etapa consistiu da determinação da rota de cada caminhão utilizando-se novamente a meta-heurística ILS, desta vez, para o Problema do Caixeiro Viajante. Os resultados apontaram para uma redução superior a 90% nas falhas de serviço, além de um aumento de 72% da quantidade de produto vendido por quilômetro percorrido. Estes resultados geram uma melhoria tanto do nível de serviço oferecido aos clientes...

Modelo de avaliação do nível de desempenho de um sistema de distribuição física para pequenas e médias empresas a partir da aplicação em uma indústria de eletrodomésticos

Furhmann, Jeferson Gil
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: xiii, 108 f.| il., tabs.
POR
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.; De modo a poder atuar de forma mais competitiva no mercado, é de primordial importância por parte das organizações, o conhecimento sobre seus processos logísticos. A dúvida, porém, nas organizações menores, é saber quais as medidas de desempenho utilizar a fim de apoiar a tomada de decisões e verificar se a distribuição física está sendo feita de forma satisfatória, afinal, não existe um modelo logístico perfeito, mas sim vários elementos que devem ser levados em consideração. Estabelecer metas e padrões não é uma tarefa fácil para as empresas menores, pois nem sempre há referências para se efetuar uma avaliação do desempenho logístico, nem a certeza de que a medição dos indicadores está sendo feita de maneira correta. Neste sentido, através da análise das abordagens sobre avaliação de desempenho logístico, foi elaborado um modelo consistente para avaliar o desempenho de um sistema de distribuição física, em pequenas e médias empresas, com o objetivo de analisar a maneira pela qual é medido o nível de desempenho logístico de uma indústria e, também...

The physical distribution as strategic resource for consumer goods manufacturers aiming at achieving competitive advantage; Distribución física como recurso estrat gico de fabricantes de productos de consumo para lograr la ventaja competitiva; A distribuição física como recurso estratégico de fabricantes de bens de consumo para a obtenção da vantagem competitiva

Almeida, Marcio Vieira de; Marcondes, Reynaldo Cavalheiro
Fonte: Universidade de São Paulo. Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade Publicador: Universidade de São Paulo. Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade
Tipo: info:eu-repo/semantics/article; info:eu-repo/semantics/publishedVersion; Artigo Avaliado pelos Pares Formato: application/pdf
Publicado em 01/12/2014 POR
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O objetivo neste artigo é identificar os diversos aspectos envolvidos na distribuição física que podem torná-la uma fonte de vantagem competitiva para fabricantes de bens de consumo. Para tanto, a distribuição foi focada na relação entre fabricantes de bens de consumo e varejistas pelo fato de estes últimos estarem em contato com os clientes e poderem avaliar sua satisfação com os produtos. O artigo está fundamentado na abordagem da visão baseada em recursos (VBR), da qual foram utilizados os conceitos de valor, recursos estratégicos, vantagem competitiva e estratégias competitivas, bem como os de distribuição física e logística de autores dessas áreas. A pesquisa foi do tipo exploratório e descritivo com a aplicação da metodologia qualitativa que se mostrou a mais adequada para os objetivos do estudo. Foram entrevistados oito executivos, sendo três de empresas de varejo e cinco de fabricantes, por meio de roteiro padrão com perguntas abertas. Os dados foram tratados e analisados com base nas técnicas da análise de conteúdo. Como resultado...