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Guía: análisis del sistema urbano regional para el ordenamiento territorial

Fonte: CEPAL; Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo (SUBDERE) Publicador: CEPAL; Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo (SUBDERE)
Tipo: Texto
ES
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56.38%
Incluye bibliografía.; El análisis y la comprensión de cómo funciona y se estructura el sistema urbano regional radica en que es en las urbes donde se concentra la población y las principales actividades económicas, principalmente terciarias y secundarias, que movilizan la economía y desarrollo de una región y un país. En el caso de Chile, esta concentración varía entre el 86% y 98%, muy superior a los países europeos que tienen un promedio de un 76% de concentración de la población en ciudades. Por ello es relevante conocer cómo se estructura el sistema urbano en la región, cuáles son sus principales centros que atraen población y actividades económico-productivas; cuáles repelen población, generando la migración de sus habitantes ya sea por falta de trabajo o equipamiento básico o servicios, a la capital regional u a otro centro mayor; conocer también la funcionalidad de cada centro urbano, las variables demográficas y socio-económicas, las características de infraestructura y equipamiento urbano, de transporte, movilidad y comunicaciones, entre otros, que estructuran el sistema urbano de la región de alguna manera en particular; conocer las dinámicas que los condicionan, entre otros factores importantes de la reflexión y análisis que les permitan al gobierno regional identificar las principales ventajas...

Propuesta para desarrollo urbano de estación Sistema Integrado de Transporte Masivo. Sistema Transmilenio. Estación calle 127

Sánchez Arango, Pablo Nicolás
Fonte: Pontifícia Universidade Javeriana Publicador: Pontifícia Universidade Javeriana
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de Grado Formato: application/pdf
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Crear por medio de una intervención urbana un modelo de desarrollo para las estaciones del sistema Transmilenio que brinde una solución al problema de articulación entre los sistemas de transporte público y masivo. Teniendo en cuenta: La estación como un elemento de articulación entre medios de transporte. El entorno inmediato y el radio de influencia de la estación dentro del desarrollo de la ciudad. La relación entre la infraestructura del trasporte y el sistema natural de la ciudad. Aplicación puntual del modelo en un estación seleccionada del Sistema Transmilenio.

Ciudad vertical, modelo de parque vertical para el desarrollo urbano sostenible

Gómez Cera, Armando
Fonte: Pontifícia Universidade Javeriana Publicador: Pontifícia Universidade Javeriana
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de Grado Formato: application/pdf
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Estudio de la arquitectura desde la edad moderna recorriendo los diferentes puntos coyunturales que marcaron el diseño arquitectónico a través de la historia para entender problemáticas urbanas contemporáneas. Posteriormente, desarrollar un modelo de parque vertical para el crecimiento urbano en altura, basado en la utilización de las entadas como objeto de estudio biomecánico como experimentación de las formas y diseño arquitectónico.

Esquema básico plan de desarrollo urbano : Cupica 5

Cala Bohórquez, Paula Andrea
Fonte: Pontifícia Universidade Javeriana Publicador: Pontifícia Universidade Javeriana
Tipo: bachelorThesis; Trabajo de Grado Formato: application/pdf
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66.23%
"La problemática en cual se inscribe esta trabajo de grado es: ""El crecimiento y desarrollo no planificado del corregimiento de Bahía Cupica en el Departamento del Chocó. Evidencia el alto nivel de desapropiación, las necesidades insatisfechas, la pérdida de los valores estéticos en el Nuevo pueblo de Cupica -Cupica 4-, que se refleja en el déficit cualitativo y cuantitativo de vivienda, de equipamientos básicos, de espacio público, de infraestructura y mal uso de los recursos naturales. Por tanto, el objetivo general de este trabajo, se inscribe en desarrollar un esquema básico de un plan de desarrollo urbano para la zona costera del corregimiento de Bahía Cupica, teniendo en cuenta la interacción de las redes sociales, los asentamientos aislados, la singularidad del paisaje, los actores y los a tractores en el territorio. Potenciando y preservando la biodiversidad, la identidad cultural y la economía local, para mejorar la calidad de vida de la población, garantizando su permanencia de manera sostenible en el territorio."

Desarrollo urbano de Murcia y su contexto histórico, 1923-1975

López-Molina García, Eduardo
Fonte: Universidade de Múrcia Publicador: Universidade de Múrcia
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
SPA
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Esta tesis pretende analizar cómo se conjugan los distintos elementos que intervienen en la producción y transformación de la ciudad. En concreto, qué papel juegan las relaciones entre el contexto político y las élites locales en la gestión de los problemas urbanos y la producción de la ciudad. Para ello hemos elegido como objeto de estudio Murcia, ya que ofrece un campo de pruebas especialmente interesante, por cuanto es objeto de una profunda transformación urbana a lo largo del siglo XX que destruye severamente la ciudad heredada y varía radicalmente su morfología y su relación con el medio circundante. Queremos demostrar la hipótesis de que la Murcia actual es el resultado de una acción consciente para construir una ciudad moderna (higiénica, adaptada a la motorización…), una acción que parte de las élites urbanas. Hemos acotado el campo de estudio espacial y temporalmente tomando solo el casco urbano (sin olvidar la intensa relación que une la ciudad con la huerta, con la que conforma un binomio interdependiente) entre 1923, el inicio de la Dictadura de Primo de Rivera y 1975, la muerte de Franco. Un periodo lo suficientemente lago para apreciar cambios significativos en el urbanismo que coincide con la culminación del proceso de urbanización español. Hemos adoptado una metodología interdisciplinar que combina el análisis espacial de la geografía con el cronológico de la historia. El núcleo de la investigación lo constituye el análisis del discurso urbanístico del principal actor urbano de la ciudad...

Patrones de cambio en el paisaje urbano del sector patrimonial Quinta Camacho por cambios en el uso del suelo diferentes al residencial. Periodo: 2000-2015

Ocampo Grau, Mariana
Fonte: Facultad de Ciencia Política y Gobierno Publicador: Facultad de Ciencia Política y Gobierno
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/acceptedVersion Formato: application/pdf
Publicado em 16/04/2015 SPA
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El legado cultural, producto de las tradiciones de cada grupo poblacional, queda plasmado en el territorio por medio de objetos que hacen parte del Patrimonio Construido. Este, debe ser perdurable en el tiempo, manteniendo viva su esencia al evocar una época o hecho particular. Para dicha preservación, las sociedades han desarrollado un gran arsenal de herramientas, pero, ¿Es realmente adecuada su conservación? ¿El Patrimonio Construido realmente cumple una función acorde al territorio donde se ubica? Frente a estos dos grandes cuestionamientos se apela a la gestión y el desarrollo urbano como la disciplina idónea para intervenir el patrimonio, ya que genera una aproximación multidisciplinar en donde la gestión y la toma de decisiones concernientes al patrimonio se dan de forma eficiente, logrando conservar un legado del pasado a la vez que cumplir una función en el presente acorde a las dinámicas cambiantes de un asentamiento humano.; Cultural legacy, product of the traditions of each population group, is reflected on the territory through objects that are known as Built Heritage. To obtain such recognition, those objects must be maintained over time, keeping alive the essence of a certain event or time period relevant to a certain group or society. In order to preserve it...

Articulación entre los sistemas de transporte y el desarrollo urbano: análisis de los cambios físico-espaciales generados a partir de la implementación del Portal Suba de Transmilenio en Bogotá en el periodo 1998-2010

Rincón Rodríguez, Carlos Daniel
Fonte: Facultad de Ciencia Política y Gobierno Publicador: Facultad de Ciencia Política y Gobierno
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/acceptedVersion Formato: application/pdf
Publicado em 30/04/2013 SPA
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Desde la inauguración del Portal Suba de TransMilenio, han sido evidentes los cambios físico-espaciales en el sector donde fue implementado, materializándose en nuevos proyectos residenciales de alta densidad, centros comerciales, supermercados de grandes superficies, espacios públicos, y vías locales y principales, en un sector que antes de la aparición del portal se caracterizaba principalmente por ser una zona agro-industrial dedicada al cultivo de flores. No obstante, tales intervenciones parecen estar desarticuladas entre si. Por ejemplo, el centro comercial y el supermercado siguen un patrón de construcción cerrada, sin interacción abierta con el espacio público exterior y sin establecer otro tipo de dinámicas urbanas. Por otra parte, puede decirse que gracias a la implementación del portal, la estructura ecológica principal ha sufrido un deterioro importante siendo observable en la disminución significativa de zonas verdes así como en el descuido de los humedales localizados en esta localidad. Por lo tanto, es importante hacer hincapié en la relación sistemas de transporte – desarrollo urbano en tanto que son agentes transformadores del entorno, generadores de desarrollo y bienestar social, y catalizadores de espacios públicos mejor diseñados y más amables...

El papel del gasto público en el desarrollo urbano en movilización en Bogotá, D.C. 1990 - 2004

Bohórquez Méndez, Miguel Angel
Fonte: Facultad de Ciencia Política y Gobierno y de Relaciones Internacionales Publicador: Facultad de Ciencia Política y Gobierno y de Relaciones Internacionales
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/acceptedVersion Formato: application/pdf
SPA
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Mi interés en el presente trabajo será observar a la ciudad a lo largo de los años 90 en el tema de la movilización, comparar la situación actual con la existente antes del periodo de análisis, establecer como se manejaron los recursos del gasto público en cada momento, y determinar si el manejo de los recursos influyo en el cambio en la ciudad. Para este efecto, empezare esbozando algunas consideraciones generales acerca de las condiciones históricas y geográficas de la ciudad y la evolución en temas de urbanismo. En un segundo momento hablare del desarrollo urbano como una política pública y retomare algunos de los principios urbanísticos, en especial los postulados de la Carta de Atenas CIAM 4 de 1933 acerca de la movilización, para establecer la importancia de este componente urbano en la ciudad. Una tercera parte será un enfoque dedicado al papel del gasto público en la ciudad, allí esbozare las características generales del gasto público, el manejo de este tema en la ciudad durante los años 90 y la adopción de estrategias como la descentralización fiscal. En cuarto lugar, mencionare algunas de las acciones específicas que se han llevado a cabo en la ciudad en temas de movilización...

Análisis de la implantación de infraestructuras feriales y su relación con el desarrollo urbano a escala zonal en Bogotá. Estudio de caso: Corferias- UPZº107 de Quinta Paredes (2000-2010)

Rincón Acosta, Christian Andrey
Fonte: Facultad de Ciencia Política y Gobierno Publicador: Facultad de Ciencia Política y Gobierno
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso Formato: application/pdf
Publicado em 01/04/2014 SPA
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El presente estudio de caso tiene como propósito hacer un análisis de la influencia que ha tenido el Centro Internacional de Negocios y Exposiciones –Corferias– en el desarrollo urbano de la UPZ°107 Quinta Paredes entre los años 2000 y 2010. Este análisis parte de identificar a los recintos feriales como nodos que impulsan el desarrollo económico y el intercambio comercial, cultural y tecnológico entre las ciudades, lo que permite vislumbrar su importancia en términos de competitividad urbana. No obstante, dichos nodos también producen impactos en las dinámicas del desarrollo urbano, en tanto que ejercen una influencia en los aspectos sociales, espaciales, económicos y culturales de las ciudades. Las conclusiones del presente trabajo permiten entrever el papel que Corferias ha tenido en las transformaciones urbanísticas que se han generado en la UPZ°107 Quinta Paredes durante la primera década del siglo XXI.; The intention of the present case- study is to analyze the influence of The International Business and Exhibition Center –Corferias – on the urban development of the UPZ (Zone Planning Unit, for its Spanish acronym) 107- Quinta Paredes between 2000 and 2010. This analysis is based on identifying the convention centers as nodes that drive the economic development and the cultural...

El paradigma del Desarrollo Urbano Sostenible -DUS- como referente del proceso de toma de decisiones legislativas en Colombia. Análisis de la agenda legislativa del Congreso de la República entre 1991 y 2006

Galindo Vergara, Lina María
Fonte: Facultad de Ciencia Política y Gobierno Publicador: Facultad de Ciencia Política y Gobierno
Tipo: info:eu-repo/semantics/masterThesis; info:eu-repo/semantics/acceptedVersion Formato: application/pdf
Publicado em 11/12/2012 SPA; SPA
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Este trabajo contribuye al análisis de la incidencia del paradigma del Desarrollo Urbano Sostenible en el proceso de toma de decisiones legislativas en Colombia, concentrándose en la discusión y definición de la agenda legislativa sobre asuntos urbanos, durante el periodo 1991-2006.; This work contributes to analyze the incidence of the paradigm of Sustainable Urban Development in legislative decision-making in Colombia, focusing on the discussion and definition of the legislative agenda on urban affairs, during 1991-2006.

Crisis económica y desarrollo urbano sustentable: el papel de los gobiernos locales

Perlo Cohen, Manuel
Fonte: Universidade Nacional Autônoma do México Publicador: Universidade Nacional Autônoma do México
Tipo: Capítulo de libro
ES
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En el presente artículo, Manuel Perló analiza el impacto negativo resultado de la recesión económica sobre el desarrollo sustentable. Expone el incremento en la emisión de contaminantes, la reducción de presupuestos para proyectos de energías limpias y de protección ambiental, entre muchos otros efectos negativos. Lo cual evidencia la falta de compromiso y de voluntad política de los Gobernantes en diferentes ámbitos y niveles para realmente asumir su responsabilidad frente a la problemática del deterioro ambiental. Asimismo señala que mientras los discursos oficiales tienden hacia la ponderación de las áreas de economía en rubros como la creación de empleos, lo cual represente la justificación frente al abandono o peor aún, la reducción o eliminación de restricciones ambientales que puedan significar un obstáculo a la inversión económica. Mientras muchos gobiernos nacionales se declaran a favor de un compromiso renovador por el medio ambiente y de esfuerzos emprendidos por autoridades locales, la realidad es que sus prioridades giran en torno a la reactivación de la economía desde una perspectiva limitada. En ese sentido, el autor destaca una idea diferente basada en la posibilidad de generar estrategias e impulsar el desarrollo urbano sustentable...

Desarrollo urbano y regional de México, para un nuevo sexenio

Gasca Zamora, José; Torres Torres, Felipe
Fonte: Radio Universidad Nacional Autónoma de México. Instituto de Investigaciones Económicas Publicador: Radio Universidad Nacional Autónoma de México. Instituto de Investigaciones Económicas
Tipo: Audio; NonPeerReviewed Formato: audio/mpeg
Publicado em 11/10/2012
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Dentro de la emisión se habló de la importancia de nuevas estrategias que favorezcan el desarrollo urbano y regional de nuestro país. También se anunció la realización del Vigésimo Segundo Seminario de Economía Urbana y Regional, coordinado por el Dr. José Gasca Zamora.

El desarrollo urbano de México ante el Primer Informe de Gobierno de Salinas. Perspectivas para las ciudades

Bustamante Lemus, Carlos
Fonte: Instituto de Investigaciones Económicas, UNAM Publicador: Instituto de Investigaciones Económicas, UNAM
Tipo: Artículo; PeerReviewed Formato: application/pdf
Publicado em /11/1989
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Aunque el Primer Informe de Gobierno de Salinas se refiere muy poco al ordenamiento territorial o al desarrollo urbano del país en su conjunto, debe reconocerse que algunos esfuerzos se han centrado en la atención de la ciudad de México, pero sobre todo en la gran Zona Metropolitana de la ciudad de México que es la que aporta alrededor del 45% del PIB. No obstante, se han los problemas sociales de desempleo, escasez de vivienda popular, deterioro del equipamiento urbano, hundimiento del suelo, congestionamiento del tráfico vehicular, contaminación del aire, proliferación del comercio ambulante y aumento de la delincuencia.

Consideraciones sobre la población y el desarrollo urbano regional en el Plan Nacional de Desarrollo, 1989-1994

Sánchez Almanza, Adolfo
Fonte: Instituto de Investigaciones Económicas, UNAM Publicador: Instituto de Investigaciones Económicas, UNAM
Tipo: Artículo; PeerReviewed Formato: application/pdf
Publicado em /09/1989
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Ante las distintas posibilidades de análisis del Plan Nacional de Desarrollo, en este trabajo se reflexiona sobre la problemática y las consideraciones que deben incorporar los futuros programas vinculados con la población y el desarrollo urbano-regional. La modernización del país debe contemplar estos fenómenos para llegar a fin de siglo con un territorio mejor ordenado. Y tanto la población como el espacio son factores a considerar en todo programa sectorial para avanzar hacia el desarrollo del país de manera nacional.

Urbanismo y sustentabilidad: estado actual del desarrollo urbano de la ZMVM

Escobar Delgadillo Jéssica Lorena; Jiménez Rivera Jesús Salvador
Fonte: Coordinación de Publicaciones. Dirección General de Cómputo y de Tecnologías de Información y Comunicación-UNAM Publicador: Coordinación de Publicaciones. Dirección General de Cómputo y de Tecnologías de Información y Comunicación-UNAM
Formato: Text; Texto; text/html
ESPAñOL; ES-MX
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El crecimiento de la a Zona Metropolitana de Valle de México (ZMVM) en las últimas décadas se ha dado de manera dispersa en la periferia del área urbana, tanto en el territorio del Distrito Federal como del Estado de México, sobre tierras rurales, terrenos de alto riesgo como cañadas y sobre las aéreas verdes de la ZMVM, ya sean estas legales o no, lo cual ha generado un crecimiento anárquico depredador del ambiente. Por lo anterior, se plantea la necesidad de introducir al análisis económico el uso de los recursos naturales y contabilizarlo a fin de que el stock de recursos naturales pueda renovarse en un contexto de equidad social. Lo cual nos lleva a analizar desde esta perspectiva las implicaciones que tiene la presión ejercida sobre el stock de capital natural (para el caso de la ZMVM), lo que hace apremiante la necesidad de hacer frente ha dicho deterioro de los recursos naturales. Para tal fin, emerge el concepto de desarrollo urbano sustentable, como proceso de coevolución y de integración sinérgica entre los tres subsistemas que constituyen la ciudad: el económico, el social y el físico ambiental (Camagni, 2005). A partir de lo anterior, en el presente artículo intenta analizar el proceso de urbanización no ambientalmente sustentable en la ZMVM y qué factores son los más importantes de tras de ello...

El desarrollo metropolitano del gran Valparaíso en debate : la cuestión de las divergencias entre discursos y prácticas espaciales de intervención de sus actores políticos

Panez Pinto, Alexander
Fonte: Universidad de Chile Publicador: Universidad de Chile
Tipo: Tesis
ES
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Tesis Magíster en Urbanismo; Esta investigación tiene como centro el debate sobre la conceptualización del desarrollo y, particularmente, su impacto en los espacios urbanizados. Las situaciones críticas en el ámbito ambiental y social del escenario contemporáneo nos obligan a una urgente revisión del modo en que nuestros países y ciudades definen su desarrollo. En el ámbito del Desarrollo Urbano, el debate actual está centrado en el diseño de estrategias para lograr el Desarrollo, pero sin reflexionar sobre el significado que se le otorga a dicho concepto. Tomando como caso de estudio el Área Metropolitana de Valparaíso (AMV), se propone realizar un análisis comparativo entre los discursos sobre el desarrollo urbano de los actores políticos que participan en la dinámica urbana y las prácticas espaciales que inciden en la producción del espacio de dicho territorio. Para ello, se hace una revisión de las diferentes teorías actuales sobre el Desarrollo, caracterizando su expresión territorial en el discurso de los actores políticos estudiados, contextualizándolos con los procesos de transformación experimentados en la historia reciente del AMV (con énfasis en el periodo desde mediados del siglo XX hasta la actualidad). Paralelo a esto...

The process of urban development of Areia/PB: contribution to studies of morphology and urban history in Brazil; El desarrollo urbano de Areia/PB: contribución a los estudios de morfología y historia urbana en Brasil; O desenvolvimento urbano de Areia/PB: contribuição aos estudos de morfologia e história urbana no Brasil

Moreira, Fernando Diniz; Moraes, Carla Gisele M. Santos Martins
Fonte: Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo Publicador: Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo
Tipo: info:eu-repo/semantics/article; info:eu-repo/semantics/publishedVersion; Formato: application/pdf
Publicado em 01/01/2009 POR
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This article studies the origins and the shaping of Areia, Paraíba, Brazil, between the 18th and 20th centuries, from an urban morphology viewpoint. We argue that the Areia's pattern of growth corresponds to those of other cities of Colonial Brazil. These similarities can be found in their setting and urban form, particularly in their origins as stops along penetration routes, as a result of the merging of different and tiny settlements, or even in their decline caused by their exclusion from the railway networks. These analogies ratify the need to include Areia in the map of Brazilian urban studies.; Este artículo estudia el proceso de formación y crecimiento de Areia, Paraíba, entre los siglos XVIII y XX, utilizando la Morfología Urbana. Creemos que el proceso de conformación y desarrollo de Areia, ciudad periférica, pequeña y ausente en los estudios de urbanismo colonial, está relacionado con el de otras urbes brasileñas, en la forma del lugar de implantación, la génesis desde la ruta de acceso o la unión de polos dispersos o en la exclusión económica de las redes de ferrocarriles. Esas analogías confirman la importancia de incluir Areia entre los casos comúnmente considerados por los historiadores urbanos brasileños.; Este artigo estuda o processo de formação e crescimento urbano de Areia...

Identidad cultural y desarrollo urbano: ¿proyectos engañosos?

Rodrigues, Luiz Augusto; Universidade Federal Fluminense, Instituto de Arte e Comunicação Social, Departamento de Arte, Curso de Produção Cultural
Fonte: PragMATIZES - Revista Latino-Americana de Estudos em Cultura; PragMATIZES – Revista Latinoamericana de Estudios en Cultura; PragMATIZES - Latin American Journal of Cultural Studies Publicador: PragMATIZES - Revista Latino-Americana de Estudos em Cultura; PragMATIZES – Revista Latinoamericana de Estudios en Cultura; PragMATIZES - Latin American Journal of Cultural Studies
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: application/pdf
Publicado em 11/11/2015 SPA
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La investigación - cuyos resultados parciales presenta esta ponencia- desarrolla ideas sobre la construcción y consolidación del Camino Niemeyer, atracción turística en Niteroi, ciudad del Estado de Rio de Janeiro, Brasil. Tengo el objetivo de evaluarlo como un gran proyecto de desarrollo urbano (GPDU) viendo sus implicaciones socio-culturales en la ciudad. En general, la investigación busca seguir manifestaciones culturales tengan una fuerte capacidad de atraer turismo y evaluar cuál es su capacidad (o no) para fortalecer el desarrollo local. Uno de los principales desafíos de las políticas culturales, sobre todo en Brasil, es fortalecer la dimensión económica de la cultura, sin perjudicar sus dimensiones simbólicas y ciudadanas. Con el turismo cultural como motivo, en esta propuesta se puede observar el fortalecimiento de la dinámica económica sostenida por los valores culturales simbólicos y ver como tales intervenciones urbanas activan (o no) las prácticas de sociabilidad. La metodología de investigación consiste en el trabajo de campo, observación participante, entrevistas y noticias en periódicos. Los proyectos de consolidación de esta ciudad tan fuertemente marcada por los diseños del arquitecto Oscar Niemeyer son recurrentes en la planificación urbana y turística del municipio de Niterói...

Organizaciones urbano-populares, producción habitacional y desarrollo urbano en la ciudad de México, 1980-2002

Ramírez Sáiz,Juan Manuel
Fonte: Centro de Investigaciones y Estudios Superiores en Antropología Social Publicador: Centro de Investigaciones y Estudios Superiores en Antropología Social
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2005 ES
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El telón de fondo de este artículo es la actuación de las instituciones públicas y de las organizaciones populares independientes alrededor del tema de la vivienda y de sus efectos en el ámbito urbano del Distrito Federal. En su parte central se aborda el aporte habitacional y urbano que realizan los avecindados del centro de la ciudad y un grupo de solicitantes de crédito para vivienda en la delegación Iztapalapa. Los avecindados rehabilitan viejos inmuebles y contribuyen a regenerar el centro histórico de la ciudad de México. Los solicitantes producen vivienda nueva, intervienen en la expansión ordenada de la periferia urbana y la dotan de infraestructura y equipamiento urbano. Ambos actores operan como promotores importantes del reciente proceso de crecimiento habitacional y urbano de la ciudad.

Industrial subdivisions in Aguascalientes State [Mexico]: Valley Region, potential spaces for development in the 21st Century; Fraccionamientos industriales del estado de Aguascalientes [México]: la Región del Valle, espacio potencial para el desarrollo en el siglo XXI; ; ;

García Díaz, Héctor Daniel; Moreno Codina, Tonahtiuc
Fonte: Labor & Engenho; Labor & Engenho Publicador: Labor & Engenho; Labor & Engenho
Tipo: info:eu-repo/semantics/article; info:eu-repo/semantics/publishedVersion; Artigo Avaliado pelos Pares Formato: application/pdf
Publicado em 02/04/2014 SPA
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The planning policies of the Mexican urban development oriented to the industrial activities implemented regionally and locally, have responded in different ways. The commitment to the sector led to the need to regulate urban growth and development as a substantial factor in achieving government strategies in the search for equitable sharing of national wealth and potential. The publication in 1976 of the General Law of Human Settlements born with this fundamental purpose. Excessive administrative burden of the Mexican social property and the need to insert in an increasingly globalizing economic activities led, in 1992 and 1994, respectively, the amendments to the Land Act and the signing of the Free Trade Agreement between North America, Canada, United States and Mexico. In the West Central Region, consisting of the metropolitan areas of Guadalajara, Zacatecas, San Luis Potosi, Queretaro, Guanajuato and Aguascalientes, spatial area in which a third of the country's inhabitants is based, and hosts the 100% extension territorial state of Aguascalientes, have been exploited discontinuously the natural and man-made resources available in the area. In the Valley of Aguascalientes, north-south strip of the state territory, have been authorized industrial subdivisions under plans and urban development programs that have accelerated or inhibited impulses...