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Sobre o comportamento mecânico de camadas superficiais dos materiais : estudo do contacto no impacto elasto-plástico e determinação do estado de tensões residuais pela técnica do furo incremental

Nobre, João Paulo da Silva Gil
Fonte: Universidade de Coimbra Publicador: Universidade de Coimbra
Tipo: Tese de Doutorado
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46.03%
O trabalho apresentado nesta dissertação foi dividido em duas partes. A primeira é dedicada ao estudo do contacto no impacto elasto-plástico de esferas duras contra alvos dúcteis. A segunda é dedicada ao estudo experimental e numérico da técnica do furo incremental (TFI) na determinação de tensões residuais. A teoria clássica da dureza dos metais foi utilizada em ambas. Na primeira, usando o conceito de dureza dinâmica, é proposto um método alternativo para o estudo do comportamento à deformação plástica de materiais dúcteis sujeitos a elevadas velocidades de deformação. Na segunda, usando o conceito de variação relativa de microdureza (ou largura do pico de difracção de raios-X), que se demonstrou ser uma medida da capacidade de encruamento dos materiais, é proposto um método para a estimativa da variação da tensão de cedência local ao longo das camadas superficiais endurecidas por deformação plástica, como por exemplo ocorre nos materiais estruturais sujeitos a tratamentos mecânicos superficiais, como a granalhagem de pré-tensão, laminagem profunda, etc. Na primeira parte da dissertação, com a ajuda de uma máquina pendular original, foi estudada a resistência mecânica da superfície do aço AFNOR 25CD4 normalizado sujeito a impacto simples...

Estudo dos fenômenos que ocorrem durante o recozimento dos aços inoxidáveis austeníticos 304L e 316L deformados em várias temperaturas. ; Study of the phenomena that occur during the annealing of worked AISI 304L and 316L austenitic stainless steels deformed at various temperatures.

Herrera Pulgarín, Clara Inés
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 16/03/2006 PT
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46.11%
Chapas laminadas a quente com 6 mm de espessura dos aços AISI 304L e 316L apresentaram na condição inicial uma microestrutura composta por grãos recristalizados equiaxiais de austenita e ilhas de ferrita δ, em maior quantidade no centro da chapa. A austenita apresentou textura cristalográfica fraca, com um gradiente de textura ao longo da espessura. Os tratamentos térmicos de solubilização causaram a eliminação da ferrita, mas não causaram modificação substancial na textura. Os fenômenos de encruamento, recuperação e recristalização foram então estudados após solubilização, seguida de deformação por laminação em diferentes temperaturas e posterior recozimento das amostras deformadas. O endurecimento por deformação e a porcentagem de martensita α’ formada mostraram forte dependência com a composição química da austenita e com a temperatura de deformação. A textura de deformação encontrada nos aços inoxidáveis austeníticos 304L e 316L é característica dos materiais CFC com baixa e média energia de empilhamento laminados a frio. A temperatura de reversão da martensita α’ foi próxima de 550°C, praticamente não depende da quantidade presente e é praticamente idêntica nos dois aços. O aço 316L apresentou maior resistência à recristalização...

Caracterização de um aço IF após relaminação no laminador de encruamento.; Characterization of skin-pass mill over-rolling on a IF steel.

Oliveira, Antônio Fabiano de
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 11/12/2009 PT
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76.35%
A busca contínua da melhoria da competitividade do aço frente aos sucedâneos tem levado ao desenvolvimento de materiais especiais, permitindo atender a três das principais demandas do setor automotivo: redução de peso, economia de combustível e aumento da segurança do usuário. As condições sob as quais é realizado o reprocesso ou relaminação de encruamento dos aços livres de intersticiais, chamado IF - Interstitial Free podem afetar significativamente as características destes, especialmente do ponto de vista de sua estampabilidade, que é fundamentalmente importante para este tipo de produto. Este trabalho tem por objetivo estudar os efeitos da relaminação de encruamento na estampabilidade de chapas de um aço Intersticial Free - IF microligado ao titânio. A amostra em estudo foi retirada de bobinas laminadas e relaminadas no Laminador de Encruamento Nº2 da Usiminas unidade Cubatão, simulando uma condição real de processo, eventualmente necessária, devido a correções a serem efetuadas no acabamento superficial ou ajuste de planicidade. Após o processo de relaminação, foi realizada a caracterização do material através de ensaios para avaliar as propriedades mecânicas, a microestrutura, a textura cristalográfica (ODF) e determinou-se a curva limite de conformação (CLC). Os resultados mostram que os limites de escoamento e de resistência aumentam e o coeficiente de encruamento reduz com a relaminação de encruamento. Por outro lado...

Modelamento do ensaio de indentação instrumentada usando elementos finitos e análise dimensional - análise de unicidade, variações experimentais, atrito e geometria e deformações do indentador.; Modeling of the instrumented indetation test using finite element simulations and dimensional analysis - analysis of uniqueness, experimental variation, friction , and elastic deformation and geometry of the indenter.

Rodríguez Pulecio, Sara Aida
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 31/03/2010 PT
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66.29%
A caracterização de materiais utilizando a técnica de indentação instrumentada difundiu-se significativamente na última década, devido às melhorias dos instrumentos que permitem ensaios por esta técnica e à necessidade de se fazer ensaios em pequenos volumes de materiais, como, por exemplo, em filmes finos e materiais com superfícies modificadas por tratamentos superficiais. Neste texto, abordou-se a elaboração de um algoritmo que permita o estudo da resposta de indentação de superfícies de diferentes materiais metálicos, durante e após o contato com um indentador agudo, empregando simulações por elementos finitos e análise dimensional. Na obtenção do algoritmo analisaram-se os efeitos da formação de borda (pile-up) ou da retração (sink-in) do material indentado, o coeficiente de atrito indentador-amostra, as deformações elásticas do indentador, a geometria do indentador e a variação experimental. As relações obtidas permitiram identificar uma falta fundamental de relação única entre as propriedades mecânicas e a forma da curva de indentação para curvas com razão d r/dmax>0,9, onde d r é a profundidade residual da indentação e dmax é o deslocamento máximo do indentador durante o ensaio. Da mesma forma...

Propriedades de tração do Nb policristalino dopado com hidrogênio; Tensile properties of polycristalline Nb dopped with hydrogen

Rodrigues, José de Anchieta
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 23/04/1980 PT
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76.11%
Foi estudado, através de ensaio de tração, o Nb policristalino com teor de hidrogênio de 0 a 50 partes por milhão em peso (ppm-p) nas temperaturas de 223, 273 e 293 K. Os ensaios de tração a velocidades constantes foram realizados com taxas iniciais de deformaçao de 4,2 X 10-5 e 42 X 10-5 s-1 , e os parâmetros de ductilidade e resistência mecânica foram analisados em função da concentração de hidrogênio. Foram também obtidos o coeficiente de sensitividade a taxa de deformação (m) e o volume de ativação (V) através de ensaios de tração, alternando-se abruptamente a taxa de deformação entre os valores acima mencionados, em sucessivos pontos da curva tensão-deformação. Para o cálculo destes dois últimos parâmetros foi proposta uma análise detalhada, considerando-se os efeitos elásticos e o encruamento durante a deformação plástica uniforme. Todo o estudo foi acompanhado por análise fratográfica Que permitiu verificar três comportamentos de ruptura da liga Nb-H, dependendo do teor de hidrogênio e da temperatura. A 223K foi observado que há uma forte redução de ductilidade do Nb para teores de hidrogênio até 10 ppm-p, sendo que para este teor o seu comportamento foi totalmente frágil; Tensile testing at 223...

Caracterização e proposição de métodos estimativos das propriedades monotônicas e cíclicas dos ferros fundidos nodulares; Characterization and estimative models of monotonic and cyclic properties of ductile iron

Magalhães, Elton Franco de
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 09/03/2012 PT
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65.91%
Para o correto dimensionamento da maioria dos componentes estruturais é necessário informações sobre a resposta do material quando submetido à fadiga de alto e baixo ciclo, bem como conhecer as propriedades monotônicas (não-cíclicas) e cíclicas dos materiais. Na literatura são encontradas amplas divulgações de dados sobre diversos materiais de engenharia (Ex. SAE J1099 Technical Report on Fatigue Properties). Porém, quando se trata de ferro fundido nodular estas informações são limitadas, sendo assim, visa-se neste trabalho caracterizar as propriedades monotônicas e cíclicas destes materiais em complemento aos trabalhos já publicados na literatura e propor métodos para a estimativa destas propriedades a partir da dureza. Faz-se necessário a proposição de métodos estimativos das propriedades mecânicas destes materiais baseados na dureza devido às suas grandes variações que são inerentes ao processo de fundição. Em um mesmo componente podem existir diferentes classes de ferro fundido, que apesar de possuir a mesma composição química, podem apresentar variações nas propriedades mecânicas devido à formação de diferentes estruturas metalúrgicas que são sensíveis às taxas de resfriamento do material que variam de acordo com as características geométricas da peça que está sendo fundida...

Efeitos das microestruturas bainíticas e multifásicas nas propriedades mecânicas de um aço AISI 4340

Ranieri, Arus
Fonte: Universidade Estadual Paulista (UNESP) Publicador: Universidade Estadual Paulista (UNESP)
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 93 f. : il.
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45.91%
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES); Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG; Os principais objetivos deste trabalho foram desenvolver estruturas bainíticas e multifásicas através de diversas rotas de tratamentos térmicos, visando as melhores combinações de propriedades mecânicas, fornecendo subsídios científicos/tecnológicos para as indústrias brasileiras. Em certos componentes de veículos aeroespaciais tem sido usado aço de baixa liga e ultra-alta resistência temperados e revenidos com elevada resistência devida a estrutura martensítica mas com baixa tenacidade. Uma melhoria na tenacidade é conseguida com redução controlada de resistência através do revenimento. O novo conceito, para aços avançados que combinam alta resistência com boa tenacidade, está simbolizado pelas microestruturas bainíticas e multifásicas. Neste projeto foi feito um estudo do efeito das microestruturas nas propriedades mecânicas de um aço AISI 4340. Foram analisadas diversas microestruturas, desde aquelas inteiramente bainíticas até microestruturas multifásicas com teores variados de ferrita, bainita, martensita e austenita retida. Os resultados foram comparados com aqueles obtidos por têmpera por resfriamento continuo e com as diversas rotas de transformação isotérmica. As combinações de propriedades mecânicas estão relacionadas com as frações volumétricas das fases e a bainita melhora significativamente a ductilidade do aço...

Proposta de modelo para caracterizar susceptibilidade a distorção devido a soldagem em chapas de aluminio; Model to characterize susceptibility to distortions by welding in aluminum plates

Francisco Edson Nogueira Fraga
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 19/02/2009 PT
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46.22%
O interesse da indústria em se ter um maior controle das distorções provocadas pela soldagem de chapas de alumínio, em função da crescente demanda por esse material, incentivaram o desenvolvimento do presente trabalho. Neste trabalho são estudadas as deformações causadas pela soldagem TIG em chapas de alumínio, liga Al 5052, em função do grau de encruamento das chapas e em função da direção de soldagem em relação ao sentido de laminação. Foram utilizadas chapas com três graus de laminação a frio e as soldas realizadas no sentido paralelo e perpendicular ao sentido de laminação das chapas. As distorções provocadas pela soldagem foram avaliadas através de uma metodologia desenvolvida nesse trabalho. Essa metodologia possibilitou a quantificação dos resultados através de coeficientes de distorção longitudinal e transversal. Complementarmente, para melhor compreensão dos resultados, procedeu-se uma análise microestrutural por microscopia ótica e por EBSD (Eletron Backscatter Diffraction) no metal base e na zona afetada pelo calor (ZAC). Com o EBSD obteve-se resultados de textura cristalográfica no metal base, que foram avaliados por meio de ODF (Orientation Distribution Function). As distorções provocadas pela soldagem foram avaliadas com um nível de significância dos resultados de 10%. Os resultados de distorção mostraram ocorrências de deformações longitudinais e transversais em todas as condições avaliadas. Foi descoberto que a direção de soldagem paralela ao sentido de laminação do material gera maior distorção...

Influencia do tratamento termomecanico na microestrutura, no comportamento mecanico e no mecanismo de fratura de uma liga de aluminio 7050-T76

Orestes Estevam Alarcon
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 19/07/1988 PT
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55.92%
Discute-se neste trabalho a influência que modificaçoes no teor de cobre e tratamento térmico nas ligas Al-6Zn-2Mg-XCu provocam nas propriedades mecânicas em tração monotônica. Em especial, estuda-se o efeito que variações no conteúdo de cobre provocam no comportamento do material frente à deformação e modo de fratura. Com esta finalidade foram considerados três teores de cobre (1 - 1,6 - 2,1 %) , mantendo-se consante os outros parametros tals como composição química dos outros elementos, grau de recristalização e tamanho de grão. Os resultados mostraram que o incremento do teor de cobre -provoca um aumento simultâneo nas propriedades de resistência à tração, dutilidade e coeficiente de encruamento. Estudos utilizando microscopia ótica e eletrônica de varredura permitiram observar que a fratura ocorre pelo micromecanismo de "dimples" sendo que, com o aumento do tempo de envelhecimento, ocorre transição na fratura de predominantemente transgranular para intergranular. Também foi possível determinar que o aumento no teor de cobre não somente provoca um aumento dos precipitados endurecedores, mas também muda o mecanismo de deformação, já que observam-se bandas de deslizamento grosseiras e largamente espaçadas no caso de ligas com baixo teor de cobre e...

Análise do processo de estampagem de chapas de aço através da curva limite de conformação

Bastos, Alexandre Lundgren
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 148 p.| il., grafs., tabs.
POR
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75.92%
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Ciência e Engenharia de Materiais, Florianópolis, 2009; O presente trabalho teve como objetivo aplicar na indústria de eletrodomésticos da linha branca uma metodologia para avaliação do processo de estampagem de chapas de aço que auxilie a seleção do grau de estampagem e parâmetros de processo mais adequados a aplicações específicas. Esta metodologia foi adaptada a partir da metodologia já largamente difundida na indústria automobilística, e consiste no estudo das propriedades mecânicas (limite de escoamento, limite de resistência, razão elástica, alongamento total, coeficiente de encruamento, coeficientes de anisotropia normal e planar, dureza, rugosidade) e de ensaios simulativos (Curvas Limite de Conformação - CLC#s) buscando o melhor equilíbrio entre o atendimento aos requisitos de produto e as necessidades do processo. O trabalho foi dividido em três etapas principais: i) caracterização das propriedades mecânicas dos materiais selecionados: ii) obtenção em laboratório das CLC#s e iii) levantamento das distribuições das deformações em duas peças específicas para avaliação do efeito da força de sujeição...

Metodologias de investigação para metais utilizados em conformação plástica

Vincze, Gabriela Tamara
Fonte: Universidade de Aveiro Publicador: Universidade de Aveiro
Tipo: Tese de Doutorado
ENG
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66.22%
Neste trabalho apresentam-se novas metodologias experimentais de análise dos mecanismos físicos que controlam a formabilidade das ligas de Al-Mg e o encruamento transitório em metais unifásicos. Para as ligas de Al-Mg a metodologia baseia-se na combinação entre ensaios de tracção com variações de temperatura, mapeamento do domínio de sensibilidade negativa à velocidade de deformação e tratamentos térmicos de recozimento e arrefecimento. Para temperaturas superiores a 120 ºC, o coeficiente de sensibilidade a velocidade de deformação (m) depende da gama de velocidades de deformação e do valor de deformação plástica para a qual o valor é determinado. No domínio de temperaturas negativas -80ºC - -120 ºC, o valor de m mantém-se constante e praticamente igual a zero. As diferentes energias de activação fora do domínio de PLC originam uma transição gradual de m de um valor positivo para um valor negativo para -100 ºC e abrupta para 100 ºC. O valor negativo de m resulta da presença de solutos na liga. A dissolução dos aglomerados de solutos através de tratamento térmico, conduz, independentemente do valor de deformação plástica, a um valor de m próximo de zero. Para o estudo de encruamento transitório a metodologia baseia-se na comparação entre os comportamentos mecânico e microestrutural de um aço ferrítico e de uma liga de alumínio. Á temperatura ambiente...

Estudo dos efeitos dos tratamentos termomecânicos sobre a microestrutura e propriedades mecânicas do aço API 5L-X70

José Ferreira da Silva, Rodrigo; Artur Sanguinetti Ferreira, Ricardo (Orientador)
Fonte: Universidade Federal de Pernambuco Publicador: Universidade Federal de Pernambuco
Tipo: Outros
PT_BR
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56.23%
Com a finalidade de melhorar as propriedades mecânicas do aço API 5L X70 foram propostas 11 rotas termomecânicas a fim de produzir microconstituintes aciculares capazes de melhorar significativamente propriedades de resistência a tração e tenacidade. As amostras retiradas de um tubo API 5L X70, para todas as 11 rotas termomecânicas, foram submetidas a um aquecimento a 950ºC, para total austenitização, passando um período de 15 minutos dentro de um forno tipo mufla. Logo após a austenitização as amostras foram submetidas as seguintes rotas: 1. Resfriadas em água; laminadas e resfriadas em água; 3. Tratamentos isotérmicos a temperaturas de 450, 500 e 550ºC por 30 minutos; 4. Laminadas e tratadas isotermicamente a 450, 500 e 550ºC por 15 segundos e 30 minutos. Amostras provenientes dos experimentos realizados foram preparadas por metalografia para caracterização por microscopia óptica com luz polarizada. A microscopia óptica com luz polarizada revelou a presença de ferrita poligonal, todavia em algumas amostras foram observadas microconstituintes de difícil identificação que poderiam ser ferrita granular ou acicular. Em seguida as amostras que apresentaram microconstituintes semelhantes à ferrita acicular e melhores propriedades mecânicas foram analisadas por microscopia eletrônica de varredura para constatação das fases resultantes do tratamento térmico. O MEV possibilitou a constatação da fase acicular em pequenas quantidades em duas rotas. Amostras submetidas às rotas que usaram laminação e resfriamento em água...

Desenvolvimento de um sistema de controle e interfaceamento para um macroindentador portátil para avaliação de propriedades mecânicas de dutos baseado em tecnologias DSP e Wireless

Sousa, Jeovane Vicente de
Fonte: Universidade Federal de Uberlândia Publicador: Universidade Federal de Uberlândia
Tipo: Dissertação
POR
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65.92%
O conhecimento das propriedades mecânicas de dutos metálicos é de fundamental importância para sua utilização segura e otimizada, principalmente quando consideramos um número relevante de linhas cuja documentação é imprecisa ou inexistente. Convencionalmente, essas propriedades são obtidas a partir de ensaios destrutivos, como, por exemplo, ensaios de tração, impacto e fadiga. Recentemente, a macroindentação tem surgido como uma boa alternativa para determinação das propriedades mecânicas de materiais metálicos por meio de ensaios não destrutivos, com a vantagem de ser realizada "In-Situ". A macroindentação instrumentada é um ensaio baseado em múltiplas indentações num mesmo local de penetração. Desta forma, com o monitoramento constante da carga e da profundidade de indentação e, a partir de correlações entre esses dados e determinadas equações-modelo, pode-se estimar diversas propriedades mecânicas, tais como: o limite de escoamento, o limite de resistência, a dureza, a curva tensão x deformação, o coeficiente de resistência e o expoente de encruamento. Este trabalho destaca o projeto e o desenvolvimento de um sistema de controle e interfaceamento para um equipamento de macroindentação baseado em tecnologias de transmissão de dados sem-fio e controle computacional via processadores digitais de sinais (DSP)...

Caracteriza??o da liga 6101 refinada com a adi??o de diferentes teores de cobre e solidificadas em molde unidirecional horizontal e em molde "U"

FEITOSA, Johnyson Pereira
Fonte: Universidade Federal do Pará Publicador: Universidade Federal do Pará
Tipo: Dissertação de Mestrado
POR
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45.91%
A liga 6101 (s?rie 6xxx) foi modificada atrav?s da adi??o de cobre nos percentuais de 0,05%Cu e 0,3%Cu, e tamb?m de refinadores de gr?o ? base de uma pr?-liga Al-Ti-B. As ligas foram caracterizadas termicamente (coeficiente de transfer?ncia de calor metal/molde, Velocidade de deslocamento da isoterma liquidus e taxa de resfriamento), mecanicamente (limite de resist?ncia ? tra??o e m?dulo de tenacidade) e eletricamente (resist?ncia, resistividade e condutividade el?trica) utilizando duas formas de vazamentos: uma sendo atrav?s de solidifica??o em molde unidirecional horizontal e a outra atrav?s do molde em ?U?. Para a solidifica??o em molde unidirecional horizontal as caracteriza??es mostraram-se bastante influenciadas pelos refinadores de gr?o e pela viscosidade que o cobre exerce na efici?ncia do contato metal/molde das ligas, alterando significativamente suas propriedades t?rmicas, mec?nicas e el?tricas. Por outro lado, na solidifica??o em molde ?U? as ligas foram avaliadas apenas atrav?s de caracteriza??o mec?nica e el?trica, tendo em vista a preocupa??o sobre as vari?veis do processo de conforma??o da liga met?lica, tais como, a avalia??o da taxa de deforma??o, do limite de resist?ncia a tra??o, da tenacidade e da resist?ncia...

Aspectos da melhoria da estampabilidade de chapas de aço baixo teor de carbono.; Aspects of formability improvement of low carbom steel sheets.

Lopes, André Sereno
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 09/08/2006 PT
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86.65%
O processo de conformação de chapas planas, estampagem, consiste na obtenção de peças conforme o projeto do processo e do produto. Faz-se necessária uma margem de segurança para que as variações de processo e do material possam ser absorvidas e o sucesso seja alcançado no processo de produção do componente. O presente trabalho mostra aspectos de estampabilidade de uma chapa de aço de baixo teor de carbono, o material mais utilizado no processo de estampagem. Estes aspectos são descritos e demonstrados como influenciam no processo de estampagem. No caso prático apresentado, evidencia-se que com a aplicação dos conhecimentos científicos de comportamento mecânico do material obtém-se uma melhoria no desempenho do processo e, conseqüentemente, na redução de custos e no aumento de competitividade. Como objetivo principal, tem o presente trabalho estudar a influência da redução a frio de acabamento do processo de relaminação no coeficiente de encruamento e mostrar como este estudo teve participação na solução e aplicação de uma peça-exemplo. Conseqüentemente há como objetivos secundários o estudo da influencia do tamanho de grão no coeficiente de encruamento, o desenvolvimento da textura cristalográfica antes e após a conformação da peça-exemplo e demonstrar a importância da utilização do método de elementos finitos no processo de conformação por estampagem para determinação dos tipos de conformação predominante no processo. Para realização do trabalho foram utilizados dois aços de baixo teor de carbono com composição química semelhantes porem com processos de fabricação diferenciados. Atenção especial foi dada a redução aplicada na laminação de acabamento de ambos os aços...

Influencia da velocidade de trabalho na tensão de trefilação de fios finos de cobre

Petronio Medeiros Lima
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em //1983 PT
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56.03%
O presente trabalho teve como principal objetivo o estudo comparativo entre as tensões de trefilação obtidas experimentalmente e as tensoes obtldas atraves dos modelos teoricos da velocidade de trefilação. Inicialmente foi feita uma revisão bibliográfica extensiva dos principais modelos teóricos de determinação da tensão de trefilação. Em seguida foi projetado e constru1do um dispositi ~de medição de tensões de trefilação. Com.o uso desse dispositivo foram levantados dados experimentais em função da velocidade de trefilação. Os resultados obtidos foram analisados comparativamente com as previsões teóricas dos modelos adotados em função do coeficiente de atrito, trabalho redundante e dos dados do limite de escoamento e coeficiente de encruamento obtidos do ensaio de tração, de modo a se verificar o distanciamento teórico-experimental; The present work had as fts main objective a comparative study of experimental drawing stresses and those predicted from theoretical models, as a function of drawing speed. At first, an extensive bibliographical review was made of the principal theoretical models for determination of drawing stresses. Afterwards,an apparatus 'for measuring drawing stresses was Idesigned and built. The' experimental results obtained were then compared with thos~ expected from theoretical models as a function of the friction coefficient...

Propriedades mecanicas monotonicas e ciclicas de um aço microligado ao Ti e Nb em algumas condições microestruturais

Enrico Jose Giordani
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 06/03/1997 PT
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46.23%
Atualmente, grandes esforços tem sido direcionados no sentido de se obter aços estruturais, de baixo custo, com microestruturas que proporcionem as melhores combinações de propriedades mecânicas, sobretudo aquelas relacionadas com fadiga em baixo ciclo. Este trabalho tem por objetivos analisar as propriedades mecânicas monotônicas e cíclicas do aço API 5L X65 - aço de baixo teor de carbono e microligado com titânio e nióbio -, em algumas condições microestruturais, condições essas obtidas por um tratamento térmico de normalização (1193 K) e tratamentos na zona intercrítica, a partir de 1043 K, seguido de têmpera ou austêmpera a 630 K. Foram analisadas as propriedades de tração [limite de escoamento (se), limite de resistência à tração (st), redução em área (RA) e coeficiente de encruamento (n)] e as propriedades de fadiga em baixo ciclo [coeficientes de resistência e dutilidade à fadiga (

Metodos de previsão da curva deformação-vida em fadiga para as ligas de aluminio AA6261-T6 e AA6351-T6

Taylor Mac Intyer Fonseca Junior
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 27/06/2003 PT
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56.37%
Mostra-se fundamental para qualquer projeto de engenharia a necessidade de se conhecer em grande profundidade o comportamento mecânico dos materiais. Não menos importantes são as relações existentes entre as diferentes propriedades mecânicas, que serão detenninantes quanto à viabilidade e ao desempenho de um componente mecânico. Tendo em vista que a utilização das ligas de alumínio se toma cada vez mais importante e presente no dia-a-dia da indústria, este trabalho tem por objetivo analisar alguns métodos de estimativa das propriedades mecânicas cíclicas a partir das propriedades mecânicas monotônicas e comparar os valores estimados com os resultados experimentais, obtidos em ensaios de fadiga de baixo ciclo, verificando a viabilidade de seu uso nas ligas de alumínio AA6261-T6 e AA6351-T6. Foram analisadas as propriedades mecânicas monotônicas (módulo de elasticidade, limite de escoamento, limite de resistência à tração, tensão de fratura verdadeira, alongamento total em 25mm, redução de área, defonnação de fratura verdadeira, coeficiente de resistência e coeficiente de encruamento) e cíclicas (coeficiente de resistência à fadiga, expoente de resistência à fadiga, coeficiente de ductilidade à fadiga...

Metodologia de optimização de processos de conformação plástica

Carvalho, José Filipe Sousa
Fonte: Universidade de Aveiro Publicador: Universidade de Aveiro
Tipo: Dissertação de Mestrado
POR
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55.92%
A simulação de processos de conformação plástica utilizando o método dos elementos finitos encontra-se hoje bem disseminada, abrindo portas a novos desenvolvimentos e a resolução de novos tipos problemas, tais como os problemas inversos. Nesta dissertação irão ser abordados dois tipos de problemas inversos: os problemas de identificação de parâmetros e os problemas de optimização de forma. Estes problemas podem ser formulados como problemas de optimização. O propósito desta dissertação é propor uma metodologia de optimização de processos de conformação plástica. Para isso foi desenvolvido um algoritmo de optimização que utiliza quer um programa de simulação por elementos finitos, quer um programa de optimização numérica. De modo a validar o algoritmo desenvolvido foram realizadas várias validações. No que toca à optimização de parâmetros foram desenvolvidas duas aplicações. Na primeira é feita a identificação de parâmetros de um modelo de encruamento elasto-plástico não linear, na segunda foi feita a identificação dos parâmetros do material em simultâneo com o coeficiente de atrito. Na optimização de forma é optimizada a forma de um provete cilíndrico de modo a que após a sua compressão se evite o efeito barril característico destes ensaios. Os resultados globais da metodologia desenvolvida são positivos e conclui-se que esta tem grande potencial para aplicações e desenvolvimentos futuros. ABSTRACT: The simulation of metal forming using FEM is today well established. This opens the doors to solving new and more complex problems such as the inverse problems. In this thesis there will be solved two types of inverse problems...

Estudo das propriedades mecânicas do aço zincado por imersao r quente e a galvalume® produzidos na CSN-PR

Coni, Nicodemos Henrique da Silva
Fonte: Universidade Federal do Paraná Publicador: Universidade Federal do Paraná
Tipo: Dissertação Formato: application/pdf
PORTUGUêS
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Resumo: Com início de operação em julho de 2003, a Linha de Galvanização Contínua nº5 - LGC#5 da Companhia Siderúrgica Nacional - CSN, localizada em Araucária -PR é do tipo "Dual Purpose" permitindo a produção de aço galvanizado com revestimentos convencionais (zinco puro) e de liga alumínio-zinco (Galvalume ), pelo processo de imersão à quente. Esta linha é a primeira no Brasil a produzir o Galvalume que é a chapa de aço revestida com uma liga contendo aproximadamente 55%Al, 43,5%Zn e 1,5%Si, especialmente concebida para atender principalmente os mercados de construção civil e linha branca. O Galvalume apresenta propriedades mecânicas diferentes do aço galvanizado, processados segundo o mesmo ciclo térmico, devido a maior temperatura do metal fundido no pote (465ºC para o zinco e 600ºC para a liga 55%Al-Zn) com conseqüente diferença nos teores de carbono em solução sólida no aço e também a maior resistência inerente ao revestimento 55%Al-Zn. Através de ensaios mecânicos de corpos de prova revestidos e decapados de diferentes espessuras produzidos na LGC#5, objetiva-se comparar e quantificar as diferenças de propriedades mecânicas (limite de escoamento, limite de resistência à tração, alongamento total...