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Fabricación de aleaciones ligeras de Titanio y Aluminio por metalurgia de polvos

Gordo Odériz, Elena; Ruiz Navas, Elisa María
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Relatório Formato: application/pdf
Publicado em 24/11/2008 SPA
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76.38%
La UC3M desarrolla aleaciones ligeras de Titanio y Aluminio mediante técnicas pulvimetalúrgicas permitiendo adaptar las composiciones y propiedades a aplicaciones específicas. Sectores como la automoción requieren el empleo de materiales con propiedades mejoradas que aúnen resistencia mecánica, buen comportamiento al desgaste y corrosión disminuyendo el peso de los componentes fabricados a partir de los metales tradicionalmente empleados. Para su implantación es clave la colaboración de empresas

Diseño y procesado por vía pulvimetalúrgica convencional de aleaciones de Ti de bajo coste

García Esteban, Pablo
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/pdf
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96.36%
En esta tesis doctoral se han diseñado una serie de aleaciones de Ti para su producción por vía pulvimetalúrgica convencional, con el objetivo de reducir su coste y lograr la diversificación de su uso en la industria. La optimización del coste se ha planteado mediante dos criterios: por un lado a través de la composición, utilizando elementos de aleación de bajo coste, como el Fe, y por otro, a través del método de procesado, utilizando técnicas pulvimetalúrgicas de prensado en frío y sinterización que permiten la reducción de etapas y el máximo aprovechamiento del material con respecto al procesado convencional. Este trabajo estudia en detalle las etapas de prensado y sinterización de los materiales propuestos, analizando la influencia de algunas variables que intervienen en dichas etapas, como el tamaño del polvo de los aleantes, y el tipo de adición de los mismos (en estado elemental, como intermetálico, o como prealeado). Otras variables de diseño estudiadas corresponden al contenido de Fe y a la pureza de los polvos base. El estudio ha revelado que la introducción de adiciones de Fe elemental de pequeño tamaño favorece los procesos de prensado y sinterización, y proporciona mejores propiedades mecánicas respecto a los materiales fabricados con adiciones de tamaño grueso. Además...

Sinterización con fase líquida de aleaciones de aluminio de la serie 2xxx : estudio de su aleación mecánica, adición de estaño y refuerzo con TiCN

Delgado Tienda, María Luisa
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis; info:eu-repo/semantics/doctoralThesis Formato: application/pdf
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86.4%
La industria de la automoción exige actualmente una serie de características a los materiales, que van desde la ligereza hasta una vida útil elevada, además de buenas propiedades mecánicas. Además, estos requisitos se deben alcanzar con el menor coste posible. Los fabricantes de vehículos demandan alternativas constantes para reducir el peso de sus diseños, pero sin que se vean afectadas otras propiedades como son la estabilidad, el confort y la seguridad. Entre el amplio abanico de posibilidades que ofrece hoy dia la ingeniería de materiales, el aluminio sigue siendo una de las soluciones más prometedoras. Lo que distancia al aluminio de sus competidores, como el titanio y sus aleaciones, son aspectos como la facilidad de obtención, su reciclabilidad y su precio, criterios preferentes a la hora de seleccionar un material para la fabricación de este tipo piezas. Además, presenta una serie de propiedades que lo diferencian de otros materiales, y lo hacen el candidato óptimo para ciertas aplicaciones. Su buena resistencia a la corrosión y sus propiedades mecánicas específicas lo configuran como un material adecuado para aplicaciones estructurales. Por otro lado, la Pulvimetalurgia, gracias a su versatilidad...

Recubrimientos de boro depositados por "pack cementation" sobre substratos de aleación de TI pulmimetalúrgicos y laminados

Camacho García, Antonio
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
Publicado em //2009; 2009 SPA
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86.11%
En el presente proyecto se ha estudiado la deposición de recubrimiento de boro sobre la aleación Ti-6Al-4V pulvimetalúrgica y laminada. Las muestras laminadas fueron proporcionadas por el Departamento de Materiales, mientras que las probetas pulvimetalúrgicas se fabricaron en el laboratorio a una temperatura de sinterización de 1200 ºC. Se aplicó distinto grado de acabado superficial a las probetas Ti-6Al-4V (salvo las laminadas), con el objetivo de determinar la porosidad y rugosidad de las mismas. A continuación se procedió al recubrimiento de las muestras de titanio utilizando dos tipos de mezclas en presencia de boro. La primera constituida por 3% de NH4Cl, 20% de B4C y 77% de Al2O3 en peso y la segunda constituida por 3% de NH4Cl, 20% de B y 77% de Al2O3 en peso. Se realizaron simulaciones termodinámicas a través del programa Thermo-calc que permitieron dar una primera idea de los gases precursores y las fases estables constituidas en el recubrimiento formado. Para la caracterización de los materiales revestidos se hizo uso de Difracción de Rayos-X (DRX) y Microscopía Electrónica de Barrido (MEB). Los resultados mostraron relación entre la adherencia del recubrimiento constituido y el nivel de rugosidad del substrato. Así mismo...

Producción, procesado y caracterización de aleaciones de Ti de grano fino

Salmi, Grégoire Jacques
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/octet-stream; application/octet-stream; application/pdf
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76.46%
La presente tesis trata del desarrollo de nuevas aleaciones de Ti que por su comportamiento mecánico, resistencia a la oxidación, estabilidad térmica o características multifuncionales pudieran sustituir con ventaja a algunas de las aleaciones comerciales de Ti, o extender el rango de aplicaciones de las aleaciones de Ti. Como aleación de tipo α que pudiera tener un buen comportamiento mecánico a altas temperaturas y una buena resistencia a la oxidación se ha investigado la aleación Ti-0,6wt%Y₂O₃. Como aleaciones estables de tipo β con posibilidad de adquirir características multifuncionales mediante deformación plástica severa se han investigado aleaciones de Ti-Nb-Ta-Zr-(V) de diferentes composiciones. Ambas aleaciones se han fabricado mediante técnicas de pulvimetalurgia (P/M) consistentes en una fase de mezclado y aleado mecánico, seguida de compactación en frío, sinterización en alto vacío y un tratamiento final de compresión isostática a alta temperatura y presión (HIP: Hot Isostatic Pressing). Las aleaciones de Ti-Nb-Ta-Zr también se fabricaron mediante fundición y colada. Se ha desarrollado y optimizado el método de preparación de estas aleaciones, investigando el efecto de las condiciones del aleado mecánico...

Modelización numérica de los fenómenos en corte ortogonal del Ti6Al4V

Moure Cuadrado, Marta María
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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96.52%
La idea de realizar el siguiente proyecto surge con el fin de estudiar el comportamiento de las aleaciones de Titanio frente a fenómenos de corte ortogonal a altas velocidades de corte, ya que hoy en día es muy usado tanto en aplicaciones biomédicas como industriales. RESUMEN Este trabajo se centra en la modelización numérica de corte ortogonal de una aleación termo-resistente como es el Titanio. Los modelos numéricos utilizados han sido desarrollados usando el código comercial ABAQUS / Explicit, basados en una formulación Lagrangiana, y que han permitido reproducir el fenómeno de localización de las bandas adiabáticas de cizalladura, asociadas al mecanizado de aleaciones de mala maquinabilidad como el Ti6Al4V o Inconel. Para ello se ha utilizado la ley de Jhonson-Cook´s, la cual definiremos más adelante. Los factores en los que nos hemos centrado, para posteriormente poder compararlos con resultados experimentales obtenidos de la literatura, son: La segmentación de la viruta, la frecuencia de segmentación, el ancho de banda, las fuerzas de corte y de avance, la morfología de viruta y en algunos casos el ángulo de cizallado. Comprobaremos que todos estos factores van a estar influenciados con la velocidad de corte...

Estudio del comportamiento mecánico en función de la temperatura de las aleaciones pulvimetalúrgicas Ti-3-2,5 y Ti-6-7

Sánchez Sánchez, Jesús
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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86.56%
Este proyecto se ha desarrollado conjuntamente entre la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) y la Universidad Politécnica de Madrid (UPM). El trabajo experimental se ha realizado en las instalaciones del Departamento de Ciencia de Materiales de la UPM y del Departamento de Ciencia e Ingeniería de Materiales de la Escuela Politécnica de la UC3M. En el presente proyecto de investigación se ha llevado a cabo la caracterización mecánica a diferentes temperaturas de dos aleaciones de titanio fabricadas mediante pulvimetalurgia. Las aleaciones objeto de estudio son: Ti-3-2,5 y Ti-6-7. Ambas aleaciones han sido procesadas mediante la mezcla de una aleación maestra y polvo de titanio elemental, compactación del polvo en prensa uniaxial de matriz flotante, sinterizadas en vacío durante dos horas a 1250 ºC y sometidas a un post-procesado mediante compactación isostática en caliente (HIP) a 1000 ºC durante dos horas. Para la caracterización de estos materiales se han realizado estudios mecánicos y análisis de las muestras después de ensayo. Los ensayos mecánicos, que se realizaron en el intervalo de temperaturas de 25 ºC a 400 ºC, han sido: Dureza. Módulo de elasticidad y su variación con la temperatura. Límite elástico o resistencia a flexión y su variación con la temperatura. Tenacidad a fractura y su variación con la temperatura. La microestructura de un material está estrechamente ligada a sus propiedades físicas...

Diseño y procesado de aleaciones de Titanio mediante técnicas pulvimetalúrgicas avanzadas

Bolzoni, Leandro
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
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116.76%
En esta tesis doctoral se plantea el diseño de aleaciones base titanio y su procesado mediante técnicas pulvimetalúrgicas tanto convencionales como avanzadas con el objetivo de obtener materiales con propiedades comparables a las aleaciones fabricadas por técnicas convencionales. Las aleaciones elegidas para el estudio han sido la Ti–6Al–4V, típica de la industria aeronáutica, la Ti–6Al–7Nb, característica de las aplicaciones biomédicas, la Ti–3Al–2,5V, normalmente empleada en los dos sectores anteriores, y se ha procesado también titanio elemental como referencia. El primer paso ha sido establecer la forma de obtener las composiciones deseadas puesto que exclusivamente la aleación más conocida, es decir la Ti–6Al–4V, está disponible en forma de polvos prealeados; por lo tanto, ha sido necesario diseñar la forma de añadir los aleantes y comprobar su viabilidad estudiando la mezcla elemental de polvos y el empleo de aleaciones maestras. En segundo lugar se realizó la búsqueda de las materias primas adecuadas, tendiendo en cuenta el contenido de elementos intersticiales, el coste y las características físico–químicas de los polvos y, a continuación, se realizó la caracterización de los polvos, tanto prealeados como los producidos por mezcla elemental o molienda de alta energía...

Aumento de la resistencia a corrosión en ambiente aeronáutico de aleaciones de titanio por medio de tratamientos superficiales

Aynos Ambite, Alberto
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis Formato: application/pdf
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106.63%
El titanio y sus aleaciones tienen muy buenas propiedades, pero éstas se deterioran notablemente en aplicaciones aeronáuticas en las que se oxidan fácilmente. Se ha comprobado que pequeñas cantidades de elementos halógenos introducidos en la superficie de aleaciones de titanio y aleaciones intermetálicas de Ti-Al causan una importante mejora de las propiedades frente a la oxidación a alta temperatura de estas aleaciones. Este efecto es conocido como efecto halógeno. En este Proyecto Fin de Carrera se pretende estudiar el efecto halógeno en muestras pulvimetalúrgicas y laminadas de la aleación Ti-6Al-4V, con el objetivo de encontrar una mejoría en el comportamiento a corrosión en ambiente aeronáutico. Las muestras pulvimetalúrgicas con las que se trabajó fueron fabricadas en el laboratorio a partir de polvos de aleación. El tratamiento de halogenación se realizó mediante la inmersión de las muestras laminadas y pulvimetalúrgicas en una mezcla de polvos con un contenido de un 3% en peso de NH4Cl, a las temperaturas de 200°C y 950°C. La resistencia a corrosión se midió en un ambiente aeronáutico simulado con la disolución de Harrison, mediante la técnica de Espectroscopia de Impedancia Electroquímica. Finalmente...

Estudio de aleaciones de titanio pulvimetalúrgicas con adición de Fe y Cr

Herraiz Lalana, Enrique
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso Formato: application/pdf
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96.62%
En este Proyecto Fin de Grado se han diseñado dos aleaciones de titanio para su producción por vía pulvimetalúrgica con el fin de reducir su coste. La optimización de dicho coste posee dos vertientes. Por un lado está la composición que, haciendo uso de un elemento de aleación de bajo coste como es el hierro, permite alcanzar el objetivo fijado. Y por otro lado se encuentra el procesado. El uso de las técnicas pulvimetalúrgicas de prensado en frío y sinterización permite la reducción de etapas de mecanizado, lo que conlleva la disminución de costes. Se ha utilizado polvo de acero inoxidable como fuente de elementos de aleación. El Fe y el Cr son sus principales constituyentes, pues se trata de un acero inoxidable ferrítico. Puesto que existen estudios previos en los que se ha añadido Fe elemental al Ti, es decir, se han creado aleaciones Ti-Fe, la adición de aceros inoxidables permite estudiar la influencia de la adición de Cr, pudiéndose comparar los resultados con los previos de otras investigaciones, así como con las aleaciones comerciales. Se han estudiado a fondo las etapas de prensado y sinterización de las aleaciones diseñadas. Para ello se ha analizado la influencia en dichas etapas de algunas variables tales como la temperatura de sinterización y el contenido de hierro de la composición. El estudio ha revelado que la introducción de adiciones de aleaciones de base hierro de pequeño tamaño favorece el proceso pulvimetalúrgico...

Estudio de las características mecánicas de aleaciones de Ti conformadas mediante pulvimetalurgia

Sempere de Udaeta, Carlos
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis; info:eu-repo/semantics/masterThesis
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96.38%
En este proyecto se han estudiado las características mecánicas de tres materiales: Titanio HDH, Ti 6Al 4V prealeado y Ti 6Al 4V máster aleación. Los materiales han sido fabricados en el Departamento de Ciencia e Ingeniería de Materiales de la Universidad Carlos III de Madrid, y han sido conformados mediante pulvimetalurgia. Los tres materiales han tenido el mismo proceso de fabricación, compactación mediante compresión uniaxial y sinterización en vacio a 1250 ºC durante 2 horas. La caracterización mecánica se ha realizado en el Departamento de Ciencia de Materiales de la Universidad Politécnica de Madrid. Para la determinación de las características mecánicas se han realizado ensayos a distintas temperaturas (25, 200 y 400 ºC) de flexión en tres puntos con y sin entalla, y se ha realizado un análisis fractográfico con imágenes de las fracturas obtenidas mediante un microscopio electrónico de barrido (MEB). De los ensayos realizados a estos materiales se han obtenido valores de sus propiedades mecánicas. En concreto se han obtenido valores de Módulo de elasticidad, límite elástico, tenacidad a fractura y energía absorbida durante la fractura. En la Universidad Carlos III se realizó una primera caracterización mecánica...

Estudio de aleaciones de titanio pulvimetalúrgicas con adición de Fe, Cr y Ni

Jiménez Gonzalo, Miguel
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
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96.64%
En el presente Trabajo Fin de Grado (TFG) se muestra el diseño de una aleación de titanio y acero. Este TFG abarca desde los precedentes y nacimiento del concepto, hasta en análisis de los resultados obtenidos. El objetivo del proyecto es la creación de una aleación de titanio de bajo coste que mantenga propiedades mecánicas equivalentes con algunas aleaciones comerciales. El ahorro se obtiene de dos frentes. Por un lado, se utiliza como aleante principal el Fe, de menor coste que los aleantes de Ti convencionales como el vanadio. El Fe se introduce en forma de polvo de acero 316, material que además contiene otros elementos aleantes deseados. Por otro lado, se utiliza pulvimetalurgia (PM) como método de procesado de la aleación. La PM es un método con el que se obtienen piezas con forma cercana a la final, lo que supone un ahorro de etapas de mecanizado, además de un mayor aprovechamiento del material, lo que revierte en una reducción de costes. Si se consigue una aleación más económica del titanio ésta podría implementarse en diversas aplicaciones en las que hoy dia no es rentable su uso, además de estabilizar a nivel macroeconómico el precio del titanio, muy dependiente de la demanda de la industria aeroespacial. La pulvimetalurgia consiste en compactar polvos para obtener piezas que se sinterizan (calentar en un horno de alto vacío) y consiguen formar una estructura compacta y resistente. A diferencia de otros estudios previos de aleaciones de titanio y hierro...

Estudio de la modificación superficial de aleaciones de titanio por procesos de difusión

González Trigueros, Emiliano
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
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76.44%
Actualmente en el mundo existe una demanda de materiales complejos para aplicaciones biomecánicas o aeroespaciales. El titanio es un material que tiene un gran interés debido a sus excelentes propiedades. Sin embargo, el titanio tiene ciertos inconvenientes como la baja resistencia al desgaste, un elevado módulo de Young lo cual es desfavorable a la hora de utilizarlo como biomaterial. Este proyecto pretende obtener superficies con alto contenido de aleantes betágenos mediante el proceso de difusión. Dos aleantes metálicos se van a emplear en este experimento el niobio (Nb) y el molibdeno (Mo). Se difunden sobre titanio elemental (Ti) y la aleación comercial Ti-64 (Compuesta por Ti-6Al-4V). El Nb y Mo se utilizaran en forma de polvo con el fin de aumentar la superficie de contacto y así optimizar la difusión. Para cumplir los objetivos se realizaron distintos experimentos. Ambos Mo y Nb van a difundir sobre muestras de Ti y Ti-64 a 750º y a 1100º. El tiempo de difusión a 1100ºC fue de 3h mientras que los experimentos realizados a 750º fue de 6h. Por otra parte se van a simular estos experimentos con DICTRA. Los resultados de la simulación se utilizan para compararlos con los resultados experimentales. El análisis de los resultados hace que se apruebe la simulación de DICTRA ya que los resultados de la simulación y los experimentales concuerdan entre sí. Este proyecto logra cambiar las propiedades microestructurales de una superficie de muestras de Ti y Ti-64...

Influencia de la composición y microestructura sobre las propiedades mecánicas de aleaciones de wolframio

Aguirre, M. V.; Martín, A.; Pastor, J.Y.; Llorca, J.; Monge Alcázar, Miguel Ángel; Pareja Pareja, Ramiro
Fonte: S.E.I.E. Grupo Español de Fractura Publicador: S.E.I.E. Grupo Español de Fractura
Tipo: info:eu-repo/semantics/publishedVersion; info:eu-repo/semantics/conferenceObject; info:eu-repo/semantics/bookPart
Publicado em /03/2009 SPA
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76.23%
En esta investigación se estudia la influencia de la microestructura en el comportamiento mecánico del wolframio puro y aleaciones con contenidos de 0.5% de Y₂O₃ y 4% de Ti, todos ellos obtenidos mediante HIP. Con el fin de correlacionar el comportamiento macroscópico con los parámetros microestructurales, se ha analizado mediante microscopía óptica y electrónica de barrido, la microestructura y las superficies de fractura muestras ensayadas en flexión en tres puntos a diferentes temperaturas (entre 25 y 1000 °C). La medida del tamaño de grano de las muestras se ha realizado, de acuerdo con la norma ASTM E112, mediante un programa de análisis de imagen. Los resultados muestran que la adición de titanio al wolframio mejora las propiedades del material al obtenerse éste exento de porosidad. La formación de una solución sólida, y la estructura de tamaño de grano más fina, aumentan la resistencia mecánica del material hasta temperaturas superiores a 600 °C. Por otra parte la adición de itria comportamiento mecánico del wolframio puro a altas temperaturas, evitando la oxidación, pero no modifica sustancialmente el tamaño de grano obtenido bajo las condiciones de fabricación, debido a la formación de fases eutécticas.; In this research the influence of the microstructure in the mechanical behaviour of pure tungsten and its alloys with 0.5% of yttrium oxide and 4% titanium contents...

Modificación superficial de titanio pulvimetalúrgico mediante recubrimientos aplicados por técnicas coloidales y difusión

Ureña Alcázar, Julia María; Mendoza, Carlos; Ferrari, Begoña; Castro, Yolanda; Tsipas, Sophia Alexandra; Morales, Alfredo José; Gordo Odériz, Elena
Fonte: AIMEN Centro Tecnológico Publicador: AIMEN Centro Tecnológico
Tipo: info:eu-repo/semantics/publishedVersion; info:eu-repo/semantics/bookPart; info:eu-repo/semantics/conferenceObject
Publicado em /09/2015 SPA
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66.56%
El titanio y sus aleaciones son materiales conocidos por su atractiva combinación de propiedades. A pesar de ser los metales preferidos para aplicaciones biomédicas tales como prótesis o implantes para sustitución de tejido óseo, aún presentan aspectos mejorables para estas aplicaciones, como la baja resistencia al desgaste o el elevado módulo elástico. Otras potenciales aplicaciones como en automoción también requieren la mejora de la resistencia al desgaste de estas aleaciones. En este trabajo se aborda la modificación superficial de las aleaciones de titanio para mejorar estos aspectos, manteniendo la resistencia a corrosión y la biocompatibilidad. Los sustratos se han producido mediante prensado uniaxial y sinterización en vacío de polvos de titanio. Como materiales de recubrimiento se han seleccionado TiN, por sus conocidas propiedades frente al desgaste, y Mo, por ser un elemento de aleación betágeno del titanio, que reduce el módulo de elasticidad mediante la formación de fase beta, al tiempo que mejora la resistencia al desgaste. Tanto el TiN como el Mo son biocompatibles. Se han utilizado nanopartículas de TiN y partículas micrométricas de Mo para crear suspensiones acuosas estables que posteriormente se depositan sobre la superficie de los sustratos (en verde o sinterizados) bien mediante deposición electroforética (EPD) o bien mediante pulverización. Las estructuras superficiales finales se forman durante un tratamiento térmico posterior a la deposición de las partículas sobre los sustratos...

Recubrimiento de un substrato de acero con ferro-aleaciones mediante ESD

Azaad Calderón, Ronald Iván
Fonte: Universidad de Chile; CyberDocs Publicador: Universidad de Chile; CyberDocs
Tipo: Tesis
ES
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66.62%
En el presente trabajo de título se estudió la factibilidad de endurecer superficialmente un acero al carbono por deposición de ferro-aleaciones, mediante la utilización de electrodescarga (ESD). El ESD se puede describir como un proceso de microsoldadura de tipo pulsante, en el cual se transfiere material desde un ánodo (electrodo) hacia una pieza de trabajo (substrato) mediante pulsos de corriente de corta duración y alta intensidad. La deposición se realizó manualmente mediante un dispositivo rotatorio fabricado localmente. Se fabricaron ánodos cilíndricos, de 5 mm de diámetro y de 50 mm de longitud, aproximadamente, empleando las siguientes aleaciones ferrosas: de boro, de molibdeno, de cromo y de titanio. Las distintas ferro-aleaciones se mezclaron con grafito en dos porcentajes: estequiométrico y mayor al estequiométrico. Las ferro-aleaciones y el grafito se molieron hasta un tamaño de polvo de 53 µm aproximadamente; después, se compactaron a una presión de 2070 MPa y se sinterizaron a 900 °C. Las ferro-aleaciones se depositaron sobre un acero SAE 1020, usando un voltaje de 100 V y una atmósfera protectora de argón. Las capas depositadas se caracterizaron mediante micrografías y macrografías ópticas...

Fabricación de un Material Compuesto Mediante Sintesis por Combustión Asistida por Metalotermia

Soto Meza, Felipe Andrés
Fonte: Universidad de Chile; CyberDocs Publicador: Universidad de Chile; CyberDocs
Tipo: Tesis
ES
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76.53%
El tema de este trabajo de título fue fabricar un material compuesto cerámico ferroso rico en TiB2 a partir de ferro aleaciones, mediante síntesis por combustión (CS) asistida por metalotermia, bajo una atmósfera de argón. Las materias primas utilizadas fueron ferro aleaciones de boro y titanio, y como material termítico aluminio en polvo y óxido de hierro (magnetita). Las ferro aleaciones y la magnetita se molieron hasta un tamaño de polvo de 63 µm, para luego ser compactadas a una presión de 550 [MPa], aproximadamente. Posteriormente, el compacto de polvos fue calentado y colocado sobre un disco de una aleación de Cu-25%pNi, con la intención de usarlo como material de aporte o infiltrante, ubicado, a su vez, sobre un sustrato de acero; todo lo anterior estaba dentro de un horno con atmósfera de argón, en el cual se produjo la reacción exotérmica. El material se caracterizó mediante microscopía óptica y electrónica de barrido, difracción de rayos X (DRX), ensayo de desgaste, medición de micro y macrodureza. Las micrografías ópticas mostraron una gran porosidad. También se observó una zona de alta densificación, se estableció que ésta se debió al escurrimiento de fases líquidas de las ferro aleaciones...

Recuperación y Recristalización de Aleaciones de Cobre con Titanio y Carbono

Rojas Cornejo, Raúl Antonio
Fonte: Universidad de Chile; CyberDocs Publicador: Universidad de Chile; CyberDocs
Tipo: Tesis
ES
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76.38%
En diversas situaciones se requieren materiales conductores eléctricos que mantengan sus propiedades mecánicas a esfuerzos elevados y temperaturas entre 500 y 800 ºC (electrodos para soldadura por resistencia eléctrica). Estudios previos han demostrado que las aleaciones de cobre endurecidas por dispersión de nanocerámicas satisfacen estos requerimientos. En el presente Trabajo de Título, se estudió la influencia de la solubilidad de los elementos aleantes (Ti y C) en las aleaciones de Cu, reforzadas por una dispersión de nanocerámico (TiC) producidas in situ, además de otros dispersoides como TiO2 y TiCu4 producidos durante el proceso de formación de la aleación y como todos estos influyen sobre la microestructura de dichas aleaciones. También se analizaron los fenómenos de recuperación y recristalización en el Cu y en una aleación Cu-Ti-C, preparada también por molienda reactiva y extrusión. Los cambios microestructurales fueron seguidos usando MO, y las características mecánicas fueron evaluadas usando pruebas de microdureza y pruebas de compresión de alta temperatura. Para realizar estos estudios, se deformaron el cobre y las aleaciones en frío, en distintos grados, efectuándoles recocidos entre 200 y 900 °C...

Análisis termomecánico del proceso de taladrado en seco de la aleación de titanio-Ti6Al4V : daño térmico en el material

Cruz Hernández, Jesús Alberto de la
Fonte: Universidade Carlos III de Madrid Publicador: Universidade Carlos III de Madrid
Tipo: Tese de Doutorado
SPA
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116.56%
Los procesos de mecanizado constituyen en la actualidad el tipo de procesos de fabricación más ampliamente difundido en el sector industrial. El taladrado es especialmente importante dentro de este conjunto, ya que es un proceso ampliamente utilizado y que frecuentemente se realiza al final del proceso de fabricación, por lo que un fallo puede representar cuantiosas pérdidas. Las aleaciones de titanio se utilizan ampliamente en diferentes sectores industriales de elevada responsabilidad debido a propiedades como su alta resistencia específica, que se mantiene a temperaturas elevadas, y a su elevada resistencia a la corrosión. En concreto, la aleación Ti6Al4V es la más empleada, especialmente en la industria aeroespacial. El daño térmico del material que se produce en los procesos de mecanizado de las aleaciones de titanio es muy relevante debido a su baja conductividad térmica y a la elevada reactividad del titanio a altas temperaturas. El objetivo principal de esta Tesis es el análisis termomecánico del material en el proceso de taladrado en seco de aleación de titanio-Ti6Al4V orientado al control de la integridad superficial del componente. La acumulación de calor en el material es especialmente significativa en este tipo de procesos...

Trabajo de investigación bibliográfica estructura y propiedades de fatiga del titanio y sus aleaciones usadas como biomateriales

González,Leonardo
Fonte: Universidad Nacional Experimental Politécnica " Antonio José de Sucre", UNEXPO, Vicerrectorado Puerto Ordaz. Publicador: Universidad Nacional Experimental Politécnica " Antonio José de Sucre", UNEXPO, Vicerrectorado Puerto Ordaz.
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/06/2013 ES
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66.45%
Un biomaterial es todo material diseñado y fabricado para interactuar, satisfactoriamente, con cualquier medio biológico, principalmente con el cuerpo humano. Estos materiales pueden ser metálicos, cerámicos y plásticos. Por la misma actividad dinámica y rítmica del cuerpo humano, la propiedad mecánica más importante a evaluar es su resistencia a la fatiga, mientras que su propiedad fisicoquímica más importante es su resistencia a la corrosión. Por ello los procesos de deterioro de implantes y prótesis en el sistema óseo están asociados con procesos de corrosión-fatiga. Tanto la estructura cristalográfica como la estructura metalográfica son la base fundamental para un determinado comportamiento en la falla por fatiga en estos materiales. Por esta razón los procesos de fabricación y de tratamientos térmicos juegan un papel importante en el desempeño del dispositivo en servicio, aunque, desde luego, esto involucra un costo. Para los fines del presente estudio se hará un resumen muy breve de las propiedades de resistencia a la fatiga mecánica, fatiga con corrosión y de estructura del titanio y sus aleaciones, usadas actualmente como biomateriales.